Toyota Highlander

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Toyota Highlander
2015 Toyota Kluger (GSU55R) GXL wagon (2015-06-27) 01.jpg Toyota Kluger 3
Виробник Toyota
Роки виробництва з 2000
Клас SUV
Стиль кузова універсал
Подібні Fiat Freemont
Ford Edge
Honda Pilot
Mitsubishi Endeavor
Subaru Tribeca
Hyundai Veracruz/Hyundai Santa Fe LWB
Nissan Murano
Mazda CX-9

Toyota Highlander — середньорозмірний SUV концерну Toyota, що є версією внутрішньої моделі Toyota Kluger для зовнішнього, не японського ринку. Основний ринок збуту автомобіля — США. Позиціонується як автомобіль для любителів активного стилю водіння у віці від 20 до 30 років. Відноситься до класу середньорозмірних SUV і в модельному ряду Toyota займає проміжне положення між моделями Toyota RAV4 і 4Runner.

Перше покоління (2000—2008)[ред.ред. код]

Toyota Highlander XU20
2001-03 Toyota Highlander.jpg Toyota Highlander 1
Також називається Toyota Kluger
Роки виробництва 2000-2008
Колісна база 2715 мм
Довжина 4684-4714 мм
Ширина 1826 мм
Висота 1679-1750 мм
Вага 1596-1927 кг
Споріднені Lexus RX
Toyota Sienna
Toyota Camry
Toyota Camry Solara
Lexus ES
Toyota Windom
Toyota Avalon
Toyota Highlander (2000—2008)
Toyota Highlander (2004—2008)

Toyota Highlander був побудований на платформі автомобіля Toyota Camry, а так само на базі Lexus RX / Toyota Harrier.

Двигуни:

  • 2,4 л 2AZ-FE I4, 155 к.с. (119 кВт), 2001—2003
  • 3,0 л 1MZ-FE V6, 220 к.с. (164 кВт), 2001—2003
  • 3,3 л 3MZ-FE V6, 215 к.с. (172 кВт), 2004—2007

Друге покоління (2008—2013)[ред.ред. код]

Toyota Highlander XU40
2008 Toyota Highlander.jpg Toyota Highlander 2
Також називається Toyota Kluger
Роки виробництва 2008-2013
Колісна база 2789 мм
Довжина 4785 мм
Ширина 1910-1917 мм
Висота 1729-1760 мм
Вага 1596-1927 кг
Споріднені Lexus RX
Toyota Sienna
Toyota Camry
Toyota Camry Solara
Toyota Highlander (2008-)

Презентація другого покоління Toyota Highlander відбулася на автосалоні в Чикаго. Продажі почалися з липня 2008 року (гібридної версії з вересня 2008 року). На внутрішньому ринку Японії дана модель не продається. В Австралії дана модель продається під ім'ям Toyota Kluger.

Двигуни:

  • 2,7-літровий 1AR-FE (4 циліндри) 187 к.с. (139 кВт)
  • 3,5-літровий 2GR-FE (V6)
  • 3,3-літровий (гібрид)

Всі автомобілі комплектуються тільки АКПП. Версія з двигуном 2,7 літра має тільки передній привід. Версія з двигуном 3,5 літра має як передньопривідні модифікації, так і повнопривідні.

Toyota Highlander (2010-)

Рестайлінг 2010[ред.ред. код]

У 2010 році Toyota робить деякі зміни в Highlander і Highlander Hybrid. У той час як загальний дизайн залишається схожий на попередню модель, передня частина Highlander була істотно перероблена, представлені нові фари, нові грати радіатора, бемпери. Не-гібридні двигуни оновленої моделі залишаються колишніми, хоча в даний час 2,7-літровий чотирициліндровий двигун можна замовити з комплектацією SE, раніше доступні тільки на базовій моделі. Більш стандартні функції в даний час обладнані на всіх комплектаціях, з базовою моделлю отримання передній і задній кондиціонер, центральний замок/склопідйомники, круїз контроль, а також багатофункціональний ключ управління.

Третє покоління[ред.ред. код]

Toyota Highlander XU50
2015 Toyota Kluger (GSU55R) GXL wagon (2015-06-25) 01.jpg Toyota Kluger 3
Також називається Toyota Kluger
Роки виробництва з 2014
Колісна база 2789 мм
Довжина 4854 мм
Ширина 1925 мм
Висота 1730 мм
Вага 2045 кг
Споріднені Lexus RX
Lexus ES
Toyota Camry
Toyota Avalon
Toyota Kluger 3

На автосалоні в Нью-Йорку в 2013 році представлено третє покоління Toyota Highlander. Серійне виробництво моделі почалось в грудні 2013 році, продажі почались на початку 2014 року.

У 2014 році Toyota Highlander стала більш цікавою завдяки деяким ключовим доопрацюванням. Стилізація стала оригінальнішою, покращилася економія палива, а управління стало більш чутливим, доставляючи максимальне задоволення під час їзди. Автомобіль став на 7,6 см довшим, таким чином розширюючи простір усередині салону, особливо для пасажирів другого і третього рядів.  Щодо витрати палива, то для не гібридної та не дизельної версії моделі Highlander витрати палива в середньому склали 11,76 л/100 км і таким чином дорівнювали показникам найбільш економного позашляховика середніх розмірів — Hyundai Santa Fуе. Також доступна гібридна версія Toyota Highlander з витратою 9,41 л/100 км — рівень седанів середнього розміру, які вміщують тільки п'ять пасажирів. Але гібридний двигун тепер доступний тільки для комплектації Limited вищого рівня. Чотирихциліндровий двигун доступний тільки з переднім приводом[1].  На сьогодні це один з найкращих позашляховиків середнього розміру.

Двигуни:

  • 2.7 л 1AR-FE Р4 188 к.с., 252 Нм
  • 3.5 л 2GR-FE V6 249 к.с., 337 Нм (для ринку Росії)
  • 3.5 л 2GR-FE V6 270 к.с., 353 Нм (2014—2016)
  • 3.5 л 2GR-FXE V6 (hybrid) 280 к.с.
  • 3.5 л 2GR-FKS V6 278 к.с., 359 Нм (з 2016)

Примітки[ред.ред. код]

  1. Як ми тестували Toyota Highlander 2016. automoto.ua. Процитовано 2016-06-01. 

Посилання[ред.ред. код]



Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.