Toyota Land Cruiser 70
Toyota Land Cruiser J70 | |
---|---|
Toyota Land Cruiser J73 (1999-2007) | |
Виробник | Toyota |
Роки виробництва | з 1984 |
Попередник(и) | Toyota Land Cruiser (J40) |
Клас | SUV |
Стиль кузова |
3-дв. хардтоп 3-дв. фургон 2-дв. пікап 4-дв. пікап 3-дв. універсал 5-дв. універсал |
Двигун(и) | Бензиновий двигун і дизельний двигун |
Колісна база |
2310 мм (J70-J72) 2600 (J73) 2730 мм (J76) 2980 мм (J75/J78) 3180 мм (J79) |
Довжина |
4080 мм (J70-J72) 4365 (J73) 4720 мм (J76) 4980-5097 мм (J75/J78) 5075-5235 мм (J79) |
Ширина | 1690-1770 мм |
Висота | 1850-2120 мм |
Кліренс | 230 мм |
Передня колія | 1435/1515 мм |
Задня колія | 1420 мм |
Маса | 1885-2335 кг |
Місткість бака | 90-180 л |
Toyota Land Cruiser 70 — сімейство позашляховиків, що виготовляються компанією Toyota 1984 року.
Опис[ред. | ред. код]
Land Cruiser 70 має раму з коробчатого профілю з ресорними підвісками з нерозрізними мостами з переду і ззаду. Технічно автомобіль багато в чому відтворював попередника Toyota Land Cruiser 40 серії. Однак якщо кузов Land Cruiser 40 був частково клепаним, то тепер силова структури стала зварювальною. Існувало дві версії позашляховика: легка (light) і важка (heavy), які відрізнялися силовими агрегатами, трансмісіями і підвісками. Пропонувалося декілька варіантів кузовів: трьохдверки з жорстким і пластиковим верхом, пікапи з одинарною і дворядною кабіною, трьох- і п'ятидверний універсали.
В серії 70/71 була коротка колісна база (SWB), в 73/74 була середня колісна база (MWB) і в 75/76/77/78/79 була довга колісна база (LWB).
Повний привід побудований за схемою PartTime — жорстко підключається привід на передні колеса, без міжосьового диференціала, з муфтами вільного ходу (автоматичними або ручними) в передніх маточинах і пониженою передачею. Передній і задній міст окремих модифікацій може бути оснащений міжколісним диференціалом типу DiffLock або фрикційним (LSD) на задній осі. Коробка передач ручна або автоматична залежно від модифікації.
Модернізація 1999[ред. | ред. код]
Після модернізації 1999 року важкі версії позашляховиків отримали пружинні передні підвіски з поздовжніми важелями. На задній осі з'явилися дискові гальмівні механізми.
Для внутрішнього ринку Японії випуск припинений в 2004 році.
Модернізація 2007[ред. | ред. код]
В 2007 році модель оновили, змінивши передню частину автомобіля (фари, решітку радіатора, бампер тощо). Позашляховик випускається по даний час в оновленій версії в експортному варіанті, тільки з механічною коробкою передач. Машини з 2007 року штатно оснащені лебідкою і шноркелем.
З 2014 року відновлено виробництво машин для внутрішнього ринку Японії з 4,0 літровим бензиновим мотором і автоматичною коробкою передач. Для ринку Австралії машини комплектуються 4,5 літровим турбодизелем.
Двигуни[ред. | ред. код]
Автомобілі для внутрішнього ринку оснащувалися дизельними двигунами об'ємом від 3,4 літра до 4,2 літра. Базовим служив атмосферний дизельний мотор 3B потужністю 98 к.с., який дістався від 60-ї серії. Турбований 13B-T має потужність 120 к.с. і ставився на обмежену кількість модифікацій. З 1990 року на Land Cruiser почали ставити мотори 1PZ (3,5 л) і повністю чавунний (включаючи головку блоку) атмосферний шестициліндровий дизель 1HZ (4,2 л). Конструкція 1HZ з розподіленим уприскуванням, єдиним розподілвалом і парою клапанів на циліндр проста і невибаглива. Вихрекамерний мотор з діаметром циліндрів 94 мм і 100-міліметровим ходом поршня був модернізований в 1998-му, отримавши посилені блок і колінвал. А в 2002 році — систему рециркуляції відпрацьованих газів, завдяки чому «шістку» вдалося вписати в норми Євро-4. Крім LC70 двигун встановлювався на LC 105 і компактний автобус Coaster на кшталт російського «пазіка». Атмосферник 1HZ по праву носить звання одного з самих надійних у світі і відноситься до рідкісної породи «мільйонників».
Бензинові[ред. | ред. код]
- 2.4 л 22R I4
- 4.0 л 1GR-FE V6
- 4.0 л 3F I6
- 4.5 л 1FZ-FE I6
Дизельні[ред. | ред. код]
- 2.4 л 2L I4 (diesel)
- 2.4 л 2L-T I4-T (diesel)
- 2.5 л VM HR588 I5-T (Італія)
- 3.0 л 1KZ-T I4-T (diesel)
- 3.4 л 13B-T I4-T (diesel)
- 3.4 л PZ I5 (diesel)
- 4.0 л 2H I6 (diesel)
- 4.2 л 1HD-FTE I6-T (diesel)
- 4.2 л 1HZ I6 (diesel)
- 4.5 л 1VD-FTV V8-T (diesel)
Модифікації[ред. | ред. код]
- Toyota Land Cruiser J71 — 3-дверний універсал з короткою колісною базою
- Toyota Land Cruiser J73 — 3-дверний універсал з середньою колісною базою
- Toyota Land Cruiser J74 — 3-дверний універсал з середньою колісною базою
- Toyota Land Cruiser J75 — 3-дверний фургон з довгою базою
- Toyota Land Cruiser J76 — 5-дверний універсал
- Toyota Land Cruiser J78 — 3-дверний фургон з довгою базою
- Toyota Land Cruiser J79 — 2 або 4-дверний пікап
Зноски[ред. | ред. код]
Посилання[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Toyota Land Cruiser 70 |
Легкі вантажівки Toyota, Ринок Північної Америки, 1980ті–наш час
| ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980ті | 1990ті | 2000ні | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Compact Crossover | RAV4 | RAV4 | RAV4 | |||||||||||||||||||||||||||
Compact SUV | 4Runner | 4Runner | FJ Cruiser | |||||||||||||||||||||||||||
Mid-size Crossover | Highlander | Highlander | ||||||||||||||||||||||||||||
Mid-size SUV | 4Runner | 4Runner | ||||||||||||||||||||||||||||
Full-size SUV | Land Cruiser | Land Cruiser | Land Cruiser | Land Cruiser | ||||||||||||||||||||||||||
Sequoia | Sequoia | |||||||||||||||||||||||||||||
Мінівен | Toyota Van | Previa | Sienna | Sienna | ||||||||||||||||||||||||||
Пікап | Toyota Pickup | Toyota Pickup | Toyota Pickup | Tacoma | Tacoma | |||||||||||||||||||||||||
T100 | Tundra | Tundra |
|
Ця стаття не містить посилань на джерела. (Лютий 2019) |