U-177
U-177 | ||
---|---|---|
U 177 | ||
Трофейні німецькі підводні човни U-861 (на передньому плані), однотипний з U-177, та U-953 типу VII. Тронгейм. 19 травня 1945 | ||
Верф | Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен
| |
Під прапором | ![]()
| |
Належність | ![]()
| |
Порт приписки | Штеттін Лор'ян Ла-Паліс (Бордо)
| |
Замовлення | 28 травня 1940
| |
Закладений | 25 листопада 1940
| |
Спуск на воду | 1 жовтня 1941
| |
Введений до складу флоту | 14 березня 1942
| |
На службі | 1942—1944
| |
Загибель | 6 лютого 1944 року затоплений у Південній Атлантиці західніше острову Вознесіння глибинними бомбами американського важкого бомбардувальника В-24 «Ліберейтор»
| |
Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику
| |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | великий океанський торпедний ДПЧ
| |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 20,8 вузлів (38,5 км/год)
| |
Швидкість (підводна) | 6,9 (12,8 км/год)
| |
Робоча глибина занурення | 100 м
| |
Гранична глибина занурення | 230 м
| |
Дальність плавання | 115 миль (213 км) км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 23 700 морських миль (43 900 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні)
| |
Екіпаж | 57 офіцерів та матросів
| |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 87,58 м
| |
Ширина корпусу найб. | 7,50 м
| |
Висота | 10,2 м
| |
Середня осадка (по КВЛ) | 5,35 м
| |
Водотоннажність надводна | 1 610 т
| |
Силова установка | ||
Дизель-електрична: 2 дизельні двигуни MAN M 9 V 40/46 і 2 дизелі MWM RS34.5S 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 |
||
Гвинти | 2
| |
Потужність | 2 × 2 200 к.с. (дизелі) 2 × 740 к.с. (електродвигуни)
| |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 105-мм палубна гармата SK C/32
| |
Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і 2 кормових ТА; 24 торпеди або 72 міни TMA чи TMB
| |
ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30
|
Історія служби | |
---|---|
У складі |
4-та флотилія ПЧ 10-та флотилія ПЧ 12-та флотилія ПЧ |
Операції | 3 походи |
Перемоги | 14 суден (87 388 GRT) затоплені та одне пошкоджено (2 588 GRT) |
U-177 — німецький великий океанський підводний човен типу IXD2, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 25 листопада 1940 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser у Бремені під будівельним номером 1017. Спущений на воду 1 жовтня 1941 року, а 14 березня 1942 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].
Історія служби[ред. | ред. код]
U-177 належав до серії німецьких підводних човнів типу IXD2, великих океанських човнів, призначених діяти на морських комунікаціях противника на далеких відстанях у відкритому океані. Човнів цього типу було випущено 28 одиниці і вони спеціально будувалися для дій у Південній Атлантиці та Індійському океані, а ближче до закінчення Другої світової війни частина з них використовувалася як проривачі блокади для зв'язку з Японією. Вони мали найбільшу в нацистському флоті дальність плавання за рахунок іншої конструкції енергетичної установки: завдяки подовженню корпусу вдалося встановити не тільки два потужні дизелі MAN з наддувом, але і два додаткові дизелі, що використовувалися при крейсерському плаванні в надводному положенні, при цьому два дизелі з наддувом перемикалися на холостий хід для швидкого перезаряджання акумуляторів.
14 березня 1942 року U-177 розпочав службу у складі 4-ї навчальної флотилії, а з 1 жовтня 1942 року переведений до бойового складу 10-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне та 1 грудня 1942 року — до бойового складу 12-ї флотилії ПЧ. З вересня 1942 року і до лютого 1944 року U-177 здійснив 3 бойових походи в Атлантичний та Індійський океани, в яких провів 348 днів. Човен потопив 14 торгових суден (87 388 GRT) та одне пошкодив (2 588 GRT).
6 лютого 1944 року U-177 був затоплений у Південній Атлантиці західніше острову Вознесіння глибинними бомбами американського важкого бомбардувальника В-24 «Ліберейтор». 50 членів екіпажу підводного човна загинули й 15 німецьких матросів були врятовані американським крейсером «Омаха».
Командири[ред. | ред. код]
- Корветтен-капітан Вільгельм Шульце (14 березня 1942 — 23 березня 1943)
Корветтен-капітан Роберт Гізе (24 березня 1942 — 16 жовтня 1943)
- Корветтен-капітан Гайнц Бухольц (17 жовтня 1943 — 6 лютого 1944)
Перелік уражених U-177 суден у бойових походах[ред. | ред. код]
№ | Дата | Командир ПЧ | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Перший похід (17.09.1942—22.01.1943, 128 діб; Кіль—Бордо)[3] | |||||||||||
1 | 2 листопада 1942 | Kptlt. Роберт Гізе | Aegeus[4] | суховантажне судно | ![]() |
4 538 | 3929 тонн державних запасів і 2553 тонни генеральних вантажів | Конвой TRIN 16 | потоплено 32°30′ пд. ш. 16°00′ сх. д. / 32.500° пд. ш. 16.000° сх. д. |
29 (усі загинули) | |
2 | 9 листопада 1942 | Cerion[5] | танкер | ![]() |
2 588 | баласт | пошкоджений 35°58′ пд. ш. 26°37′ сх. д. / 35.967° пд. ш. 26.617° сх. д. |
46 (2 загинули та 44 вижили) | |||
3 | 19 листопада 1942 | Scottish Chief[6] | танкер | ![]() |
7 006 | 13 тис. тонн адміралтейського мазуту | Конвой PA 8 | потоплений 30°39′ пд. ш. 34°41′ сх. д. / 30.650° пд. ш. 34.683° сх. д. |
48 (36 загинули та 12 вижили) | ||
4 | 20 листопада 1942 | Pierce Butler[7] | суховантажне судно | ![]() |
7 191 | 8900 тонн генеральних вантажів | потоплено 29°40′ пд. ш. 36°35′ сх. д. / 29.667° пд. ш. 36.583° сх. д. |
62 (усі вижили) | судно типу «Ліберті» | ||
5 | 28 листопада 1942 | Nova Scotia[8] | військове транспортне судно | ![]() |
6 796 | пасажири, 780 італійських цивільних інтернованих і 3000 мішків пошти | потоплено 28°30′ пд. ш. 33°00′ сх. д. / 28.500° пд. ш. 33.000° сх. д. |
1052 (858 загинули та 194 вцілілі) | |||
6 | 30 листопада 1942 | Llandaff Castle[9] | військове транспортне судно | ![]() |
10 799 | 150 пасажирів і 300 тонн генеральних вантажів | потоплено 27°20′ пд. ш. 33°40′ сх. д. / 27.333° пд. ш. 33.667° сх. д. |
313 (3 загинули та 310 вцілілі) | |||
7 | 7 грудня 1942 | Saronikos[10] | суховантажне судно | ![]() |
3 548 | баласт | потоплено 24°46′ пд. ш. 35°30′ сх. д. / 24.767° пд. ш. 35.500° сх. д. |
33 (31 загиблий та 2 вижили) | |||
8 | 12 грудня 1942 | Empire Gull[11] | суховантажне судно | ![]() |
6 408 | баласт | потоплено 26°15′ пд. ш. 34°40′ сх. д. / 26.250° пд. ш. 34.667° сх. д. |
46 (2 загинули та 44 вціліли) | |||
9 | 14 грудня 1942 | Sawahloento[12] | суховантажне судно | ![]() |
3 085 | баласт | потоплено 31°02′ пд. ш. 34°00′ сх. д. / 31.033° пд. ш. 34.000° сх. д. |
72 (53 загинули та 19 вціліли) | |||
Другий похід (01.04—01.10.1943, 184 доби; Бордо—Бордо) | |||||||||||
10 | 28 травня 1943 | Agwimonte[13] | суховантажне судно | ![]() |
6 679 | 8000 тонн військового вантажу, танки і локомотиви як палубний вантаж | Конвой CD 20 | потоплено 34°57′ пд. ш. 19°33′ сх. д. / 34.950° пд. ш. 19.550° сх. д. |
69 (усі вціліли) | ||
11 | 28 травня 1943 | Storaas[14] | танкер | ![]() |
7 886 | баласт | Конвой CD 20 | потоплений 34°57′ пд. ш. 19°33′ сх. д. / 34.950° пд. ш. 19.550° сх. д. |
39 (3 загинули та 36 вціліли) | ||
12 | 6 липня 1943 | Jasper Park[15] | суховантажне судно | ![]() |
7 129 | 6500 тонн генеральних вантажів, включаючи джут, чай і тютюн | потоплено 32°52′ пд. ш. 42°15′ сх. д. / 32.867° пд. ш. 42.250° сх. д. |
55 (4 загинули та 51 вцілілий) | |||
13 | 10 липня 1943 | Alice F. Palmer[16] | суховантажне судно | ![]() |
7 176 | баласт | потоплено 26°30′ пд. ш. 44°20′ сх. д. / 26.500° пд. ш. 44.333° сх. д. |
68 (усі вижили) | судно типу «Ліберті» | ||
14 | 29 липня 1943 | Cornish City[17] | суховантажне судно | ![]() |
4 952 | 9600 тонн вугілля | Конвой DN 53 | потоплено 27°20′ пд. ш. 52°10′ сх. д. / 27.333° пд. ш. 52.167° сх. д. |
43 (37 загинули та 6 вціліли) | ||
15 | 5 серпня 1943 | Efthalia Mari[18] | суховантажне судно | ![]() |
4 195 | 4802 тонни вугілля | потоплено 24°21′ пд. ш. 48°55′ сх. д. / 24.350° пд. ш. 48.917° сх. д. |
43 (1 загиблий та 42 вцілілих) |
Див. також[ред. | ред. код]
- HNLMS O 9
- Uarsciek (підводний човен)
- HMS Shark (54S)
- USS Pickerel (SS-177)
- I-177
- М-77 (підводний човен СРСР)
Примітки[ред. | ред. код]
- Виноски
- Джерела
- ↑ U-177. uboat.net.(англ.)
- ↑ Ships hit by U-177.
- ↑ Patrols by U-177
- ↑ Aegeus
- ↑ Cerion
- ↑ Scottish Chief
- ↑ Pierce Butler
- ↑ Nova Scotia
- ↑ Llandaff Castle
- ↑ Saronikos
- ↑ Empire Gull
- ↑ Sawahloento
- ↑ Agwimonte
- ↑ Storaas
- ↑ Jasper Park
- ↑ Alice F. Palmer
- ↑ Cornish City
- ↑ Efthalia Mari
Джерела[ред. | ред. код]
- U-177. на uboat.net. (англ.)
Література[ред. | ред. код]
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
Посилання[ред. | ред. код]
- U 177(нім.)
- Type IXD(англ.)
- Type IX U-Boat(англ.)
- НЕМЕЦКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ IX СЕРИИ(рос.)
- U-177(рос.)