U-180
| U-180 | ||
|---|---|---|
| U 180 | ||
 | ||
| Трофейні німецькі підводні човни U-861 (на передньому плані), однотипний з U-180, та U-953 типу VII. Тронгейм. 19 травня 1945 | ||
| Верф | Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен | |
| Під прапором | .svg){kind=small} Третій Рейх
| |
| Належність |  Крігсмаріне
| |
| Порт приписки | Штеттін Кіль Ла-Паліс (Бордо) | |
| Замовлення | 28 травня 1940 | |
| Закладений | 25 лютого 1941 | |
| Спуск на воду | 10 грудня 1941 | |
| Введений до складу флоту | 16 травня 1942 | |
| На службі | 1942—1944 | |
| Загибель | Після 23 серпня 1944 року після виходу з Бордо зник безвісти у Біскайській затоці | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | великий океанський торпедний ДПЧ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 20,8 вузлів (38,5 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 6,9 (12,8 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 230 м | |
| Дальність плавання | 213 миль (394 км) на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 12 750 морських миль (23 610 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) | |
| Екіпаж | 55 офіцерів та матросів | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 87,58 м | |
| Ширина корпусу найб. | 7,50 м | |
| Висота | 10,2 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 5,35 м | |
| Водотоннажність надводна | 1 610 т | |
| Водотоннажність підводна | 1 799 т | |
| Силова установка | ||
|
Дизель-електрична: 2 дизельні двигуни Viertakt Dieselmotoren MB501 і 2 дизелі MWM RS34.5S 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 |
||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 4 500 к.с. (дизелі) 2 × 740 к.с. (електродвигуни) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 105-мм палубна гармата SK C/32 | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і 2 кормових ТА; 24 торпеди або 48 мін TMA чи TMB | |
| ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 | |
| Історія служби | |
|---|---|
| У складі |
4-та флотилія ПЧ 12-та флотилія ПЧ |
| Операції | 2 походи |
| Перемоги | 2 судна (13 298 GRT) |
U-180 — німецький великий океанський підводний човен типу IXD1, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 25 лютого 1941 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser у Бремені під будівельним номером 1020. Спущений на воду 10 грудня 1941 року, а 16 травня 1942 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].
Історія служби[ред. | ред. код]
U-180 належав до серії німецьких підводних човнів типу IXD1, великих океанських човнів, призначених діяти на морських комунікаціях противника на далеких відстанях у відкритому океані. Цей човен являв собою збільшену на 11 м версію базового варіанту типу IX. Радіус дії цього човна дещо зменшився, проте максимальна швидкість збільшилася, склавши понад 20 вузлів. Досягти такої швидкості вдалося шляхом заміни стандартних дизелів фірми MAN на дизелі Viertakt Dieselmotoren MB501 фірми Daimler-Benz, які на той час встановлювали на торпедних катерах Крігсмаріне. Втім, на практиці дизельні двигуни MB501 мали значні вади й флотське керівництво, побудувавши тільки два екземпляри, U-180 і U-195, відмовилося від подальшого використання цих човнів.
16 травня 1942 року U-180 розпочав службу у складі 4-ї навчальної флотилії, а з 1 лютого 1943 року переведений до бойового складу 12-ї флотилії ПЧ. З лютого 1943 року і до серпня 1944 року U-180 здійснив 2 бойових походи в Атлантичний та Індійський океани, в яких провів 149 днів. Човен потопив 2 торгових суден (13 298 GRT).
20 серпня 1944 року U-180 вийшов у другий бойовий похід і на четвертий день після виходу з Бордо зник безвісти у Біскайській затоці із усім екіпажем у 56 людей.
Командири[ред. | ред. код]
- Фрегаттен-капітан Вернер Музенберг (16 травня 1942 — 4 січня 1944)
- Оберлейтенант-цур-зее резерву Гаральд Ланге (жовтень — 7 листопада 1943)
- Оберлейтенант-цур-зее Рольф Різен (2 квітня — 23 серпня 1944)
Перелік уражених U-180 суден у бойових походах[ред. | ред. код]
| № | Дата | Командир ПЧ | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перший похід (09.02—03.07.1943, 145 діб; Кіль—Бордо)[3] | |||||||||||
| 1 | 18 квітня 1943 | KrvKpt. Вернер Музенберг | Corbis[4] | танкер | .svg){kind=small} Велика Британія
|
8 132 | 13,1 тис. тонн дизельного палива і 50 тонн авіаційного спирту | потоплений 34°56′ пд. ш. 34°03′ сх. д. / 34.933° пд. ш. 34.050° сх. д. |
60 (50 загинули та 10 вціліли) | ||
| 2 | 3 червня 1943 | Boris[5] | суховантажне судно | .svg){kind=small} Грецьке королівство
|
8 132 | 2975 тонн генеральних вантажів, включаючи боксити, рицину та деревину тополі | потоплено 07°14′ пд. ш. 18°41′ зх. д. / 7.233° пд. ш. 18.683° зх. д. |
37 (усі вціліли) | |||
Див. також[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
- Виноски
- Джерела
- ↑ U-180. uboat.net.(англ.)
- ↑ Ships hit by U-180.
- ↑ Patrols by U-180
- ↑ Corbis
- ↑ Boris
Джерела[ред. | ред. код]
- U-180. на uboat.net. (англ.)
Література[ред. | ред. код]
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
Посилання[ред. | ред. код]
- U 180(нім.)
- Type IXD(англ.)
- Type IX U-Boat(англ.)
- НЕМЕЦКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ IX СЕРИИ(рос.)
- U-180(рос.)
.svg){kind=small}
