USS Manila Bay (CVE-61)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Авіаносець «Маніла Бей»


Служба
Тип/клас Ескортний авіаносець,
тип «Касабланка»
Держава прапора Flag of the United States (1912-1959).svg
Спущено на воду 10 липня 1943 року
Введено в експлуатацію 5 жовтня 1943 року
Виведений зі складу флоту 27 травня 1958 року
Статус зданий на злам
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 7 800 тонн (стандартна)
10 902 тонн (повна)
Довжина 156,1 м
Ширина 32,9 м
Осадка 6,3 м
Технічні дані
Рухова установка 2 5-циліндрові парові машини типу «Unaflow», 4 котли
Потужність 9 000 к.с.(6 619 кВт)
Швидкість 20 вузлів
Автономність плавання 10 200 миль на швидкості 15 вузлів
Екіпаж 860 чоловік
Озброєння
Зенітне озброєння 1 127-мм гармата
16 40-мм зенітних гармат «Бофорс»
20 20-мм автоматів «Ерлікон»
Авіація 28 літаків

Авіаносець «Маніла Бей» (англ. USS Manila Bay (CVE-61)) — ескортний авіаносець США часів Другої світової війни, типу «Касабланка».

Історія створення[ред. | ред. код]

Авіаносець «Маніла Бей» був закладений 15 січня 1943 року на верфі Kaiser Shipyards у Ванкувері під ім'ям «Bucareli Вау», але 3 квітня 1943 року перейменований на «Маніла Бей». Спущений на воду 10 липня 1943 року, вступив у стрій 5 жовтня 1943 року.

Історія служби[ред. | ред. код]

Після вступу в стрій авіаносець «Маніла Бей» брав участь в десантних операціях на Маршаллові острови (січень-лютий 1944 року), ударах по Кавієнгу (березень 1944 року), прикривав десанти в районі Холландіа (о. Нова Гвінея, квітень 1944 року), на Маріанські острови (червень-липень 1944 року), о. Моротай (вересень 1944 року), о. Лейте (вересень-грудень 1944 року), в затоці Лінгаєн (о. Лусон, січень 1945 року),

5 січня 1945 року авіаносець був пошкоджений влучанням камікадзе (22 загиблих, 56 поранених), після чого був відправлений на ремонт в США.

Після ремонту протягом квітня-серпня 1945 року авіаносець «Маніла Бей» здійснював перевезення літаків для потреб тактичного з'єднання TF-58/38.

Після закінчення бойових дій корабель перевозив американських солдатів та моряків на батьківщину (операція «Magic Carpet»).


31 липня 1946 року авіаносець був виведений в резерв. 12 червня 1955 року він був перекласифікований в допоміжний авіаносець CVU-61. 27 травня 1958 року виключений зі списків флоту і наступного року проданий на злам.

Див. також[ред. | ред. код]

Література[ред. | ред. код]

  • Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
  • Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.:Коллекция, Яуза, 2006. ISBN 5-699-17428-1
  • С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1939—1945. Великобритания, США, СССР.

Посилання[ред. | ред. код]