Volkswagen Passat B8

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Volkswagen Passat B8
VW Passat B8 Limousine 2.0 TDI Highline.JPG Volkswagen Passat B8 (2014-2019)
Виробник Volkswagen
Роки виробництва від 2014
Попередник(и) Volkswagen Passat B7
Клас Клас D
Стиль кузова седан
універсал
Платформа MQB
Колісна база 2791 мм
Довжина 4767–4777 мм
Ширина 1832 мм
Висота 1456–1506 мм
Вага 1367–1776 кг
Споріднені Škoda Superb
Volkswagen Arteon
Подібні Ford Mondeo
Honda Accord
Mazda 6
Opel Insignia
Peugeot 508
Renault Laguna/Renault Talisman
Subaru Legacy
Toyota Avensis/Toyota Camry

Volkswagen Passat B8 — автомобіль середнього класо-розміру німецького автоконцерну Volkswagen восьмого покоління (ідентифікатор кузова B8). Випускається з 2014 року в звичайних кузовних модифікаціях: як 4-дверний седан та комбі (універсал), а також як повнопривідний комбі кросовер під назвою "Alltrak". Переможець конкурсу European Car of the Year 2015 року[1].

Опис[ред. | ред. код]

Volkswagen Passat B8 (2014-2019)
Volkswagen Passat B8 Variant (2014-2019)
Volkswagen Passat B8 (з 2019)
Салон Volkswagen Passat B8

Автомобіль дебютував[2] на Паризькому автосалоні в 2014 році, а продажі почалися в листопаді 2014 року.

Passat B8 базується на модуларній поперечній матричній платформі VW MQB (Modularer Querbaukasten). Спереду стійки McPherson і алюмінієвий підрамник, ззаду - багаторичажка на сталевому підрамнику (у повнопривідних Пасатів вона з алюмінію). У порівнянні з попередником новий Passat став довшим і ширшим, у нього ширша передня і задня колія, більша колісна база. На вибір можна замовити електроннокеровані амортизатори Monroe з трьома режимами роботи.

В автомобілі є: система екстреного гальмування в міських умовах City Emergency Braking; з системою фронтального контролю Front Assist, адаптивний круїз-контроль ACC, який здатний повністю зупиняти автомобіль; система запобігання вторинним зіткнень Multi Collision Brake, функція моніторингу "сліпих зон" Blind Spot, система динамічного управління дальнім світлом Dynamic Light Assist, асистент утримання автомобіля в смузі руху Line Assist, камера кругового огляду, спортивне шасі або адаптивне шасі DCC, рульовий механізм з прогресивною характеристикою, який скорочує число оборотів керма від упору до упору з 2,75 на базовій версії до 2,1.

Автомобіль отримав нову панель приладів Active Info Display з інтерактивним дисплеєм діагоналлю 12,3 дюйма. Крім того, Passat став першою моделлю бренду Volkswagen, яка оснащується висувним проекційним дисплеєм Head-up. На цьому дисплеї, розташованому в полі зору водія - прямо перед вітровим склом, відображається така важлива інформація, як актуальна швидкість автомобіля або підказки навігаційної системи.

Двигуни[ред. | ред. код]

Загалом двигуни не потерпiли великих змiн з попередньою моделлю (B7), лише набули трохи бiльше потужностi та крутного моменту за рахунок форсуванням електронiкою.

Бензинові[ред. | ред. код]

  • 1.4 TSI VW EA211 90 кВт (122 к.с.)/250 Нм
  • 1.4 TSI VW EA211 110 кВт (150 к.с.)/250 Нм
  • 1.5 TSI VW EA211 evo 110 кВт (150 к.с.)/250 Нм
  • 1.8 TSI VW EA888 132 кВт (180 к.с.)/300 Нм
  • 2.0 TSI VW EA888 162 кВт (220 к.с.)/350 Нм
  • 2.0 TSI VW EA888 200 кВт (272 к.с.)/350 Нм
  • 2.0 TSI VW EA888 206 кВт (280 к.с.)/350 Нм

Дизельні[ред. | ред. код]

  • 1.6 TDI (CR) VW EA288 88 кВт (120 к.с.)/250 Нм
  • 2.0 TDI (CR) VW EA288 110 кВт (150 к.с.)/350 Нм
  • 2.0 TDI (CR) VW EA288 140 кВт (190 к.с.)/380 Нм
  • 2.0 TDI (CR) VW EA288 176 кВт (245 к.с.)/500 Нм

Passat GTE[ред. | ред. код]

Volkswagen Passat GTE

В листопаді 2015 року дебютував Volkswagen Passat GTE[3]. У Passat GTE використовується гібридний привід plug-in, який можна порівняти з Volkswagen Golf GTE. З'єднання для зарядного кабелю розташоване на фронті, але на відміну від Golf GTE не за центральним логотипом марки, а за іншою заслінкою в передній решітці на стороні водія.

Автомобіль включає 1,4 л бензиновий двигун потужністю 156 к.с. та електродвигун потужністю 115 к.с., сумарна потужність 218 к.с. Автомобіль може проїхати на електричній тязі 50 км.

Passat Alltrack[ред. | ред. код]

Volkswagen Passat B8 Alltrack (2015-2019)
Volkswagen Passat B8 Alltrack (з 2019)
Докладніше: Volkswagen Passat Alltrack

Компанія Volkswagen офіційно представила позашляхову версію універсалу Passat B8[4] яка отримала назву „Alltrack”. Європейські продажі розпочалися з жовтня 2015 року.

Від звичайного універсалу „Alltrack”-модифікація відрізняється захисним пластиковим обвісом кузова, та новими бамперами зі збільшеними кутами з`їзду та виїзду. Дорожній просвіт збільшився на 27,5 мм.

В базове оснащення „Alltrack” входить система повного приводу з муфтою „Haldex“, котра підключає задні колеса при пробуксовуванні передніх. Поміж трьох основних режимів налаштування авто - «Eco», «Normal» і «Sport», з'явився режим «Off Road», який коригує відклик при натисканні педалі акселератора, гальмівне зусилля і функцію допомоги при старті в гору для руху по бездоріжжю.

На Passat Alltrack встановлюють два бензинових та три дизеля. Потужність бензинових двигунів складає 150 і 220 кінських сил, дизельних - 150, 190 та 240 сил. Пара найпотужніших дизельних і потужний бензиновий двигуни, агрегатуються з 6-ти ступеневою роботизованою коробкою передач DSG. Всі інші агрегатуються з 6-ти ступеневою "механікою".

В список оснащення входить імітація блокування між-колісного диференціала „XDS+“, система автоматичного паркування з причепом, а також мультимедійний комплекс із підтримкою «Apple CarPlay» і «Android Auto», та з функцією «MirrorLink», котра дозволяє відображати на екрані деякі додатки з мобільних пристроїв[5].

Посилання[ред. | ред. код]

  1. STERN: Car of the Year 2015. Der Passat fährt allen davon(нім.), 2. März 2015
  2. Компания Volkswagen рассекретила новый Passat B8. Volkswagen Drive. 2014-07-04. Процитовано 2021-01-03. 
  3. Вышла гибридная версия нового Volkswagen Passat. Volkswagen Drive. 2014-09-29. Процитовано 2021-01-03. 
  4. Volkswagen Passat B8 получил версию Alltrack. Volkswagen Drive. 2015-02-19. Процитовано 2021-01-03. 
  5. Volkswagen Passat Alltrack gets Geneva unveiling (англ.) 21.02.2015

Примітки[ред. | ред. код]