Богдан Т701

Богдан Т701
	Тролейбус «Богдан Т70110» у Сімферополі
Виробництво
Підприємство-виробник	Автоскладальний завод № 1 (Богдан Моторс)
Проєкт, р	2010
Випускався, рр	з 2010
Екземпляри	533
Розміри
Довжина	11 960 мм
Ширина	2 550 мм
Висота	3 800 мм
База	5 860 мм
Кліренс	270 мм
Маса без пасажирів	11,86 т
Повна маса	19,0 т
Макс.швидкість при повному завантаженні	65 км/год
Місткість
Місць для сидіння	34
Повна місткість (8 чоловік/м²)	105
Двигун
Назва двигуна	Асинхронний змінного струму.
Керування	Імпульсний частотний тяговий інвертор, "Політехносервіс"
Потужність	180 кВт
Робоча напруга	600 Вольт
Бортова напруга	24 Вольт
	Богдан Т701 у Вікісховищі

Богдан Т701 — 12-ти метровий низькопідлоговий тролейбус з несучим кузовом вагонного компонування, що випускається з 2010 року Луцьким автомобільним заводом.

Опис[ред. | ред. код]

Кузов тролейбуса уніфіковано з автобусом А70110; обшивка кузова тролейбуса виготовлена з високоміцної оцинкованої сталі, і повністю покрита антикорозійними емалями, усі тролейбуси Богдан, у тому числі Т701 мають таку перевагу, як надійність і довговічність кузова і ресурс роботи не менше ніж 15 років. Кузов є тримальним, тобто, вже наявний готовий «кістяк» тролейбуса, готовий кузов, на який кріпляться усі агрегати та елементи.

Модифікації[ред. | ред. код]

Богдан Т70110 — з двигуном постійного струму ЕД139АУ2 та тяговим перетворювачем (з рекуперацією) Cegelec TV Progress CDC. Випускалася впродовж 2010—2013 років.
Богдан Т70115 — з асинхронним двигуном TAM 1050C6 і тяговим перетворювачем Cegelec Europulse, випускався у 2010-2011 роках для АР Крим.
Богдан Т70115АС — з асинхронним двигуном TAM 1050C6 і тяговим перетворювачем Cegelec Europulse, випущений у 2010 році на заводі Ekova Electric у місті Острава. Після кількох випробувань у Чехії та Литві не експлуатується. У 2018 році виставлений на продаж^[2].
Ursus (Богдан) Т70116 — з асинхронним двигуном ЕМІТ і тяговим перетворювачем Cegelec Europulse спільного виробництва Ursus S.A. і Богдан Моторс, випускався у 2013—2015 роках для міста Люблін.
Богдан Т70117 — з асинхронним двигуном ДТА-2У1 ПЕМЗ, Росія (до 2018 року), АД903У1 ДП «Електроважмаш», Харків (з 2018 року) або 6ДТА, Латвія (з 2020 року) та тяговим перетворювачем фірми "Чергос", Росія (до 2018 року) або "Політехносервіс", Бровари (з 2018 року).
Богдан Т70118 — з асинхронним двигуном ДТА-2У1 і тяговим перетворювачем Cegelec Europulse, виготовлено 1 тролейбус у 2013 році. У 2014 році передано у Вінницю як модель Т70117, хоча обладнання змін не зазнало.

Експлуатація[ред. | ред. код]

Країна	Місто	Підприємство, що експлуатує	Модель	Роки поставок	Кількість, шт.	Номери
Україна	Київ	КП «Київпастранс»	Богдан Т70110, Т70117	2011—2013, 2017-2018	118 (97+21)^[3]	1351—1384 1388—1394 2351—2376 3351—3397 4401—4404
Україна	Крим	КРВП «Кримтролейбус»	Богдан Т70110, Т70115	2010—2011	82 (52+30)^[3]	4401—4406 4300—4348 8300—8304 8400—8423
Україна	Харків	Тролейбусне депо № 2 Тролейбусне депо № 3	Богдан Т70117	2019—2021	84^[3]	2601—2657 3601—3627
Україна	Вінниця	КП «Вінницька транспортна компанія»	Богдан Т70117	2014	40^[3]	001—040
Польща	Люблін	MPK Lublin Sp. z o.o.	Ursus Т70116	2013—2015	38 ^[4]	3894—3931
Україна	Кременчук	КП «Кременчуцьке тролейбусне управління»	Богдан Т70117	2016, 2018	36^[3]	006-040, 210
Україна	Хмельницький	Хмельницьке КП «Електротранс»	Богдан Т70117	2015—2019	31^[3]	014—044
Україна	Полтава	КП «Полтаваелектроавтотранс»	Богдан Т70110, Т70117	2011, 2016—2017, 2020	55 (10+5+40)^[3]	117—171
Україна	Суми	КП СМР «Електроавтотранс»	Богдан Т70117	2015, 2019, 2021	25^[3]	050—065 082—090
Україна	Одеса	КП «Одесміськелектротранс»	Богдан Т70117	2016—2017	10^[5]^[3]	4020—4029
Україна	Херсон	КП «Херсонелектротранс»	Богдан Т70117	2017, 2019	8^[3]	493—500
Україна	Черкаси	КП «Черкасиелектротранс»	Богдан Т70117	2015—2016	8^[3]	377—384
Україна	Луцьк	КП "Луцьке підприємство електротранспорту"	Богдан Т70117	2020-2022	29^[6]	001—029
Росія	Видне	МУП «Виднівський тролейбусний парк»	TMG-7207 «Comfort» (Богдан Т70117)	2014	1^[7]	26
Разом:					533