Річковий вокзал (станція метро, Москва)
Координати: 55°51′17″ пн. ш. 37°28′34″ сх. д. / 55.85472° пн. ш. 37.47611° сх. д.
| Річковий вокзал | |
|---|---|
|
Замоскворіцька лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | Колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 6 м |
| Проєктна назва | Північний річковий вокзал |
| Кількість | 1 |
| Тип | Острівна |
| Форма | Пряма |
| Дата відкриття | 31 грудня 1964 |
| Архітектор(и) | М. І. Демчинський, Ю. А. Колесникова |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Е. Кобзева, О. А. Сергеев |
| Будівельник(и) | БМУ-5 Мосметробуду |
| Пересадка на | А: 90, 138, 173, 188, 199, 200, 233, 243, 270, 283, 284, 338, 400, 451, 739, 745, 801, 851, 857, 905, 958, т6, т43, т58, н1; |
| Виходи до | Фестивальна вулиця |
| Час відкриття | 5:35 |
| Час закриття | 1:00 |
| Код станції | 041, РВ |
 | |
«Річковий вокзал» (рос. Речной вокзал) — станція Замоскворіцької лінії Московського метрополітену. Розташована перпендикулярно Фестивальній вулиці між станціями «Водний стадіон» і «Біломорська» на території Лівобережного району Північного адміністративного округу міста Москва. Назва дана через Північний річковий вокзал, що розташовано поблизу[1].
Технічна характеристика[ред. | ред. код]
Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 6 м), з однією острівною прямою платформою, побудована за типовим проектом[2]. На станції два ряди по 40 квадратних колон. Крок колон — 4 метри. Відстань між осями рядів колон — 5,9 м.
Оздоблення[ред. | ред. код]
Станція «Річковий вокзал» була побудована при володорюванні М. С. Хрущова після виходу постанови 1955 «Про усунення надмірностей у проектуванні та будівництві», тому вона має скромне оздоблення[3]. Колійні стіни оздоблені білою і світло-зеленою (внизу) керамічною плиткою, колони оздоблені червоним мармуром (мармуровидним вапняком) грузинського родовища Моліті[4]. Підлога викладена сірим янцівським гранітом[5].
Червоний мармур, яким оздоблені колони, має невеликі яскраво-білі плями і прожилки пофарбованого кальциту[4][5]. Подібний сорт мармуру був використаний в Московському метрополітені в такій кількості тільки на цій станції[6]. Схожий камінь зустрічається на станціях «Каширська» і «Каховська», але там його дуже мало. Він на вигляд схожий на червоний мармур на станціях «Арбатська» Філівської лінії, «Добринінська», «Електрозаводська» та багатьох інших, але за структурою і складом скам'янілостей він від нього відрізняється[6]. Станція унікальна в палеонтологічному відношенні. Скам'янілостей тут мало, і вони в основному зустрічаються в обробному камені колон у північній частині станції[6]. Серед скам'янілостей можна спостерігати раковини амонітів і наутилусів[6].
Колійний розвиток[ред. | ред. код]
Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу і 2 колії для відстою рухомого складу. В оборотних тупиках розташовано пункт технічного огляду, пост централізації[7].
Пересадки[ред. | ред. код]
- Автобуси: 90, 138, 173, 188, 199, 200, 233, 243, 270, 283, 284, 338, 400, 451, 739, 745, 801, 851, 857, 905, 958, т6, т43, т58, н1;
Пасажиропотік[ред. | ред. код]
«Річковий вокзал» — одна з найбільш перевантажених станцій Московського метрополітену[8]. У березні 2002 року пасажиропотік становив: по входу — 111,9 тисячі осіб, щодо виходу — 148,3 тисячі осіб. Для її розвантаження 31 грудня 2017 року було відкрито станцію «Ховрино», в результаті чого добовий пасажиропотік в будні дні скоротився в порівнянні з 2017 роком майже на третину і склав 63 тисячі осіб на добу. Також зменшити пасажиропотік повинна допомогти станція «Біломорська»[9][10], відкрита 20 грудня 2018 року.
Розташування[ред. | ред. код]
Станція «Річковий вокзал» розташована між станціями «Водний стадіон» і «Біломорська». З двох наземних вестибюлів можна вийти на північну і на південну сторони Фестивальної вулиці. Павільйони збудовані зі стандартних залізобетонних конструкцій за типовим проектом. Відстань від південного вестибюля до центру Москви — 14 км.
Посилання[ред. | ред. код]
- "Річковий вокзал " на сайті Артемія Лебєдєва metro.ru [Архівовано 17 жовтня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
- "Річковий вокзал " на сайті news.metro.ru [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
- План-схема станції
- "Річковий вокзал " на KartaMetro.info — Міський транспорт, виходи у місто і схема станції на супутниковій мапі Москви.
- «Річковий вокзал» на Яндекс. Картах.
- Річковий вокзал в Енциклопедії нашого транспорту [Архівовано 2 листопада 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Речной Вокзал, станция метро // Имена московских улиц. Топонимический словарь / Агеева Р. А. и др. — М.: ОГИ, 2007. ISBN 5-94282-432-0
- ↑ Замоскворецкая линия. Станция «Речной вокзал». news.metro.ru. Архів оригіналу за 26 січня 2012. Процитовано 15 листопада 2011.
- ↑ Москва 850 лет. Северный административный округ / Под общ. ред. В. А. Виноградова. — М. : АО «Московские учебники и картолитография», 1997. — С. 123. — 20 000 прим. — ISBN 5-7853-0019-2.
- ↑ а б М. С. Наумов, И. А. Кусый. Московское метро. Путеводитель. — М. : Вокруг света, 2006. — С. 156.
- ↑ а б Зверев В. Метро московское. — М. : Алгоритм, 2008. — С. 93. — ISBN 978-5-9265-0580-8.
- ↑ а б в г Речной вокзал (рос.). Палеонтология Московского метро. Архів оригіналу за 21 травня 2012. Процитовано 2 лютого 2012.
- ↑ Схема путевого развития Московского метрополитена. trackmap.ru. Архів оригіналу за 25 січня 2012. Процитовано 12 грудня 2011.
- ↑ Пасажиропотік метрополітену Москви в січні виріс на 6.1% до 176.342 млн (рос.). AK & M. 2 лютого 2012. Архів оригіналу за 12 червня 2013. Процитовано 2 лютого 2012.
- ↑ Світле майбутнє метро Москви. ІА «Транспорт сьогодні». 16 червня 2011. Архів оригіналу за 20 лютого 2012. Процитовано 2 лютого 2012.
- ↑ В Москві відкриються станції «Біломорська» і «Дибенко» (рос.). РБК. Архів оригіналу за 14 червня 2011. Процитовано 13 березня 2012.
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Біломорська | Замоскворіцька лінія | Водний стадіон | ||