Škoda Superb (1934)
| Виробник: |  ASAP
|
| Роки виробництва: | 1934 — 1943 1946 — 1949 |
| Клас: | вищий (аналог сучасного F) |
| Дизайнер: | Vladimír Matouš |
| Довжина: | 5700 мм |
| Ширина: | 1800 мм |
| Висота: | 1750 мм |
| Макс. швидкість: | 135 км/год |
| Витрата палива: | 24 л/100 км |
Škoda Superb — сімейство легкових автомобілів, що виготовлялося у 1934—1949 рр. компанією Škoda (що у той час йменувалась як "Акціонерна компанія автомобільної промисловості" — чеськ. Akciová společnost pro automobilový průmysl, ASAP). У 2001 р. назва була відроджена на автомобілі на базі Volkswagen Passat В5.
Назва походить від латинського слова «superbus» — гордий.
Існувало 5 типів: Škoda 640 Superb (1934—1936), Škoda Superb (Тип 902, 1936—1937), Škoda Superb (Тип 913, 1936—1939), Škoda Superb OHV (Тип 924, 1938—1949) та Škoda Superb 4000 (Тип 919, 1939—1941).[1] Загалом було виготовлено 2552 автомобілі.
Серед конструктивних особливостей — хребтова рама, незалежна ресорна підвіска усіх коліс.
Історія і короткі технічні характеристики[ред. | ред. код]
Тип 640[ред. | ред. код]
Спочатку на "Супербах" застосовувалися рядні 6-циліндрові (R6) двигуни робочим об'ємом 2492 см³. У трансмісію входило сухе зчеплення та механічна 4-ступенева коробка передач з синхронізаторами на 3ій та 4ій передачах. Автомобіль пропонувався з 4 або 6 сидіннями. Маса шасі становила 1130 кг, усього автомобіля 1680 кг (відрізнялась на різних моделях). Існувало 2 різні версії даного типу.[2]
Тип 902[ред. | ред. код]
Наступне покоління з'явилося у травні 1936 р.
Коли Škoda представила Superb у 1934 р., інший чехословацький автомобілевиробник розпочав виробництво Tatra 77 - першого у світі серійного автомобіля з аеродинамічним кузовом. Конкуренту у відповідь Тип 902 отримав більш округлий кузов, передня частина якого нагадувала моделі Popular та Rapid. Збільшився робочий об'єм двигуна до 2703 см³ й з'явилася нова коробка передач з алюмінієвим картером. Тип 902 був доступний як 4-місний чи 6-місний седан чи 2-дверний кабріолет. Кузовний виробник Sodomka пропонував довший більш аеродинамічний кузов.[2]
Тип 913[ред. | ред. код]
Superb Тип 913, що з'явився у жовтні 1936 р. мав змінену передню частину кузова та рядний 6-циліндровий нижньоклапанний двигун зі збільшеним до 2914 см³ робочим об'ємом. Найпоширеніші базові версії: 6-ти або 7-місний лімузин, 5-місний седан та 5-місний 2-дверний седан. Інші модифікації включали 2-дверний кабріолет, карету швидкої допомоги, фургон та пікап. Виробництво закінчилось у лютому 1939 р. Кілька з останніх автомобілів комплектувались 3140 см³ двигуном від Типу 924 (прототипу), що мав "верхні клапани" (OHV).
Тип 924[ред. | ред. код]
.jpg)
Хоча перший прототип даного автомобіля з'явився у 1937 р., його виробництво розпочалось у 1939 р. Тип 924 відрізнявся новим 3140 см³ рядним 6-циліндровим двигуном, збільшеною колісною базою й коротшим більш округлим кузовом. Характерна відмінність — запасні колеса розміщені по бокам, у передніх крилах.
Найпопулярнішою модифікацією був 6-місний лімузин, середній ряд сидінь якого складався для збільшення простору.
Після війни виробництво Типу 924 продовжувалось малими серіями: у 1947—1948 рр. було виготовлено 60 седанів й 100 відкритих автомобілів, деякі з яких призначались для парадів. Офіційно, вони були передані до Чехословацького міністерства внутрішніх справ.
Тип 952 та 956[ред. | ред. код]
У 1941—1943 рр. Škoda виготовляла військову версію Типу 924 для Вермахту та союзників нацистів. Виробництво відбувалось у окупованій нацистами Богемії й розпочалось з задньопривідного Типу 952, а закінчилось повнопривідним Типом 956.[3]
Існували 3 військові версії: Kfz 21 — командирський кабріолет, що використовувався офіцерами типу генерала Гейнца Гудеріана та фельдмаршала Ервіна Роммеля[4] (100 од. виготовлено), Kfz 15 — автомобіль зі спрощеним утилітарним кузовом (1600 од. виготовлено) та військова карета швидкої допомоги (30 од. виготовлено).
Superb 4000 (Тип 919)[ред. | ред. код]
Даний автомобіль мав V-подібний 8-циліндровий двигун (вперше у історії марки) робочим об'ємом 3990 см³ (звідки і "4000" у назві). На зразок попередників з рядними 6-циліндровими агрегатами автомобіль мав мехінічну 3-ступеневу коробку передач з синхронізаторами на 2ій та 3ій передачах. Було виготовлено всього 12 автомобілів.[2]
| Модель | Тип | Роки виробництва |
Виготовлено, од | Двигун | Потужність, к. с. |
Максимальна швидкість, км/год |
Середня витрата палива, л/100 км |
Довжина × Ширина × Висота |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Superb | 640 | 1934–1939 | 201 | 2492 см³ R6 SV | 55 | 110 | 17 | 5500 × 1700 × 1700 |
| Superb | 902 | 1936–1937 | 53 | 2703 см³ R6 SV | 60 | 115 | 17 | 5500 × 1700 × 1700 |
| Superb | 913 | 1936–1939 | 350 | 2914 см³ R6 SV | 65 | 120 | 17 | 5500 × 1700 × 1700 |
| Superb OHV | 924 | 1938–1943 1946–1949 |
275 | 3140 см³ R6 OHV | 85 | 125 | 18 | 5200 × 1760 (1800) × 1710 (1720) |
| Superb 3000 | 952 956 (4x4) |
1941–1943 1942–1943 |
1631 | 3140 см³ R6 OHV | 85 | 100 90 |
18 | 4800 × 1800 × 1720 |
| Superb 4000 | 919 | 1939–1940 | 12 | 3990 см³ V8 OHV | 96 | 135 | 24 | 5700 × 1800 × 1750 |
Джерела[ред. | ред. код]
- ↑ The new ŠKODA Superb and its legendary predecessor: Exhibition at ŠKODA Museum www.media.skoda-auto.com[недоступне посилання з червня 2019]
- ↑ а б в Schwartz, Jiří; Wohlmuth, Jiří (2005), Automobily Škoda Superb: Konstrukce, technické hodnoty, údržba, Grada Publishing, с. 9, архів оригіналу за 24 березня 2020, процитовано 29 січня 2017
- ↑ Jackson, Robert (2010), Tanky a další vojenská vozidla, Grada Publishing, с. 75, архів оригіналу за 11 березня 2020, процитовано 29 січня 2017
- ↑ Lepage, Jean-Denis (2007), German Military Vehicles of World War II:An Illustrated Guide to Cars, Trucks, Half-tracks, Motorcycles , Amphibious Vehicles And Others, McFarland, с. 64, архів оригіналу за 12 березня 2020, процитовано 29 січня 2017
| Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | з 1945 до 1991 державне підприємство | з 1991 власність концерну Volkswagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Клас A | Citigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас B | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C | Favorit Forman |
Felicia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C+ | 440 | Octavia | 1000 MB 1100 MB |
100 110 |
105/120/125 130/135/136 |
Octavia I | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Octavia Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас D | 1200 | 1201 | 1202 | Octavia II | Octavia III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас E | Superb I | Superb II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас F | … Superb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе/Кабріолет | … 1101 / 1102 | 450 | Felicia | 110 R | Garde | Rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Roomster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікроавтобус | 1203 | 1203 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночний автомобіль | Sport | 120 S | 130 RS | 130 LR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport Supersport |
1101 OHC | F3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||