Чемпіона́т сві́ту з автоперего́нів у кла́сі Фо́рмула-1 2012 ро́ку — 63-й чемпіонат Формули-1. Розпочався 18 березня в Австралії та закінчився 25 листопада у Бразилії. Перегони чемпіонату були проведені у 19 країнах світу (двічі гонка пройшла в Іспанії) та на всіх континентах крім Африки та Антарктиди. У 2012 році повернулося Гран-прі США, яке відбулося на новій трасі в Остіні, штат Техас. Також повернулось до чемпіонату Гран-прі Бахрейну, яке не проводилось у 2011 році, внаслідок громадських протестів.
Загалом 20 команд та 24 пілоти беруть участь у чемпіонаті 2012 року.[1] FIA представило попередній список учасників 30 листопада2011,[2] а кінцевий список був оприлюднений 17 лютого2012.[3]
Берні Екклстоун виразив бажання побачити в календарі гонок 2012 сезону 20 етапів, розумний, на його думку, максимум. Утім, в червні 2011 року було оголошено попередній тимчасовий календар, який включив рекордну кількість гонок — 21.[41] Згодом, після уточнення президентом ФІАЖаном Тодтом попереднього списку, останній виступив із заявою, що в календарі 2012 року буде не більше двадцяти етапів,[42] але не надав інформації щодо того, які траси будуть виключені з календаря чемпіонату. 29 липня2011 року був представлений другий варіант календаря, підготовлений FOA, в якому Гран-прі Індії пересунутий на початок сезону, Гран-прі Кореї, Бахрейну та США перенесені на кінець сезону, а Гран-прі Туреччини прибраний, оскільки з автодромом не було продовжено контракт.[43] Остаточний календар був представлений 7 грудня2011 року.[44]
Країни, в яких проводилось Гран-прі в 2012 році виділені зеленим кольором, місця розташування трас зазначені чорною крапкою. Колишні країни-господарі показані темно-сірим кольором. Місця розташування трас, на яких раніше проводились перегони, відзначені білою крапкою.
Після скасування Гран-прі Бахрейну в 2011 році,[45] гонка була внесена до списку етапів чемпіонату 2012 року з умовною датою проведення в жовтні.[43] В остаточному варіанті календаря дата проведення була перенесена на квітень.[44]
Гран-прі Туреччини був виключений з календаря після того як FOA і організатори події не змогли домовитися про поновлення контракту. У серпні 2011 року організатори гонки повідомили про ведення переговорів з Берні Екклстоуном, щодо відновлення свого місця в календарі,[46] однак гонка була виключена з календаря в кінці цього ж місяця.
У травні 2010 року було оголошено, що в Остіні, штат Техас, пройде поновлений Гран-прі США, який не проводився на автодромі в Індіанаполісі з часів останньої гонки 2007 року. «Траса Америк» стала першим автодромом у США, який спочатку проектувався і був побудований спеціально для змагань у класі «Формули-1».[47]. План будівництва був розроблений гоночним промоутеромТаво Гелмундом та чемпіоном шосейно-кільцевих спортивних перегонів MotoGPКевіном Шванцом[48] за підтримки німецького архітектора і розробника гоночних трас Германа Тільке.[49] У листопаді 2011 року Берні Екклстоун висловив «незначні» сумніви з приводу проведення гонки, які, з його слів, виникли через «розбіжності всередині компанії [управління]».[50] Екклстоун надав час власникам автодрому і організаторам події на вирішення всіх проблем до 7 грудня[51], дати, на яку планувалося проведення засідання всесвітньої ради з автоспорту ФІА та представлення остаточного календаря гонок 2012 сезону, аби розібратися з усіма розбіжностями чи ризиком повної відмови від проведення етапу.[52] Зрештою, керівник «Формули-1» підтвердив, що нова угода на проведення Гран-прі США в Остіні була успішно підписана і організатори повністю оплатили своє право на проведення спортивної події у 2012 році.[53] Спочатку гонка мала відбутися у червні, але була перенесена в кінець чемпіонату і стала передостаннім етапом сезону, через занепокоєння з приводу літньої спеки в Техасі, її впливу на команди, пілотів і глядачів.[54]
↑Hackbarth, Frederik (24 лютого 2012). WS by Renault – Bird kommt aus der GP2 [WS by Renault – Bird comes from GP2]. Motorsport-Magazin.com (German) . adrivo Sportpresse GmbH. Архів оригіналу за 29 лютого 2012. Процитовано 17 березня 2012.
↑Séb Stays in Touch. Scuderia Toro Rosso. Red Bull. 5 січня 2012. Архів оригіналу за 14 квітня 2013. Процитовано 6 лютого 2012. Although our sister team in Milton Keynes will be the Swiss driver's top priority, if for any reason, Scuderia Toro Rosso found itself short of a driver at a grand prix, then Sébastien would step into the cockpit for us.
↑Pit & Paddock: Third year for Trulli and Kovalainen. Autosport. Haymarket Publications. 205 (11): p. 12. 15 вересня 2011. Heikki Kovalainen and Jarno Trulli will continue to drive for Team Lotus next season. Trulli was, as expected, officially announced as a 2012 driver by the team last weekend, while team boss Tony Fernandes confirmed to Autosport that Kovalainen will also be staying on.{{cite journal}}: |access-date= вимагає |url= (довідка); |page= має зайвий текст (довідка)
↑Noble, Jonathan; Tremayne, Sam (8 серпня 2011). Turkey hopeful of 2012 GP reprieve. Autosport. Haymarket Publications. Архів оригіналу за 16 вересня 2011. Процитовано 1 листопада 2011.
Себастьян Феттель (Red Bull)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
