Караван-сарай: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Albedo (обговорення | внесок) мНемає опису редагування |
Albedo (обговорення | внесок) |
||
Рядок 36: | Рядок 36: | ||
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Caravanserai Стаття в англомовній Вікіпедії] |
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Caravanserai Стаття в англомовній Вікіпедії] |
||
* [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BD-%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B9 Стаття в російськомовній Вікіпедії] |
* [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BD-%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B9 Стаття в російськомовній Вікіпедії] |
||
{{build-stub}} |
|||
{{Commonscat|Caravansarais}} |
{{Commonscat|Caravansarais}} |
Версія за 20:05, 3 березня 2008
Карава́н-сара́й (перс. كاروانسرا — kārvānsarā, від перс. كاروان кар(е)ван + перс. سرا серай «палац») — заїжджий двір для караванів на торгових шляхах і в містах Переднього Сходу, Середньої Азії, Закавказзя тощо.
Історія караван-сараїв
Караван-сараї відомі з 2 — 1-го тисячоліть до нашої ери, особливо поширені за Середньовіччя у IX — XV століттях, окремі функціонували до ХІХ — початку ХХ століть. Але сам термін «караван-сарай» з'являється не пізніше Х століття. Слово персидського походження. Сьогодні воно є у більшості сучасних мов. В українській мові слово явно турецького запозичення — порівняйте тур. kervansaray.
Поява терміну пов'язується з турками-сельджуками, які активно забудовують караван-сараями основні торгові шляхи. У ХІІІ столітті сельджуцькі султани побудували у Анатолії першу справжню мережу караван-сараїв.
Відстань між караван-сараями зазвичай коливалася у 30 — 40 кілометрів, що в цілому відповідало денному переходу каравана.
У средньовічній Османській імперії діяла розгалужена система караван-сараїв, яка на півночі сягала Кавказу, а на півдні — Середземномор'я; найзахідніші караван-сараї цієї мережі були розташовані біля сучасної Шкодри у Албанії і навіть озера Врана (сучасна Хорватія), а найсхідніші — в Афганістані.
Караван-сараї швидко втрачають своє значення з поширенням залізниці.
Опис караван-сараю — будівля і функції
Караван-сараї являли собою прямокутне подвір'я з приміщеннями в один або кілька ярусів для роміщення людей і короткочасного зберігання краму. Часто всередині не було жодного начиння, адже мандрівники повинні були мати все з собою — постіль і килими, а також припаси для себе і своїх тварин. Проте нерідко була вода, або караван-сарай розташовувався біля джерела чи криниці. Тварин ставили на подвір'ї, але частіше у спеціально відведеній для цього загорожі.
Нерідко караван-сараї враховували можливість нападу і будувалися з міцного каміння, щоб відбити його або перечекати недовгу облогу. Зовнішні кам'яні стіни караван-сараїв могли бути прикрашені багато оздобленими порталами входів.
На перетині важливих шляхів і у великих містах караван-сараї являли справжню подобу сучасних готелів з наданням додаткового сервісу (харчування, бані, пункти обміну і торгівлі тощо).
Дивіться також
Джерела
- Словник іншомовних слів, К.: Головна Редакція УРЕ АН УРСР, К,, 1975
- Українська радянська енциклопедія : у 12 т. / гол. ред. М. П. Бажан ; редкол.: О. К. Антонов та ін. — 2-ге вид. — К. : Головна редакція УРЕ, 1974–1985.
- Стаття в німецькомовній Вікіпедії
- Стаття в англомовній Вікіпедії
- Стаття в російськомовній Вікіпедії
Це незавершена стаття з будівництва. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Караван-сарай |