Вулиця Скобелевська (станція метро): відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Zvr (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Zvr (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
||
| Рядок 14: | Рядок 14: | ||
|Type = [[Естакадна станція|естакадна]] |
|Type = [[Естакадна станція|естакадна]] |
||
|Depth = |
|Depth = |
||
|Arhitector = Л. Л. Борзенков {{ref-ru}} |
|||
|Arhitector = В. З. Филиппов {{ref-ru}} і С. А. Петросян {{ref-ru}}, співавтори И. В. Петрова {{ref-ru}} і Т. А. Силакадзе {{ref-ru}} |
|||
|ArhitectorVest = |
|ArhitectorVest = |
||
|EnginerVest = |
|EnginerVest = |
||
Версія за 14:39, 12 лютого 2014
55°32′53″ пн. ш. 37°33′16″ сх. д. / 55.54806° пн. ш. 37.55444° сх. д.
| Вулиця Скобелевська | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | естакадна |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | Пряма |
| Довжина | 90 м |
| Ширина | 7 м |
| Дата відкриття | 27 грудня 2003 року |
| Архітектор(и) | Л. Л. Борзенков (рос.) |
| Виходи до | Бульвар Адмірала Ушакова , Скобелевська вул. |
| Час закриття | 1:00 |
| Код станції | 192 |
 | |
| Бутовська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Вулиця Скобелевська» — станція Бутовської лінії Московського метрополітену, розташована між станціями «Вулиця Старокачаловська» і «Бульвар адмірала Ушакова». Відкрита 27 грудня 2003 складі ділянки «Вулиця Старокачаловська» - «Бунінська алея». Названа по вулиці, що носить ім'я героя російсько-турецької війни М. Д. Скобелева.
Вестибюлі і пересадки
Два вестибюля станції розташовані на бульварі Адмірала Ушакова, по обидві сторони від Скобелевської вулиці. Вестибюлі з'єднані з платформою ескалаторними галереями. У центрі платформи змонтований ліфт для спуску і підйому інвалідних візків.
Технічна характеристика
Конструкція станції — естакадна типового проекту. Довжина платформи — 90 м, ширина платформи — 7 м, висота платформи — 9,6 м.
Оздоблення
Над платформою зроблений навіс, що нагадує крила птаха. Несучі металеві конструкції навісу пофарбовані в синьо-зелений колір. На навісі укріплені три ряди люмінесцентних світильників. Колійні стіни замінюють прозорі пластикові шумопоглинаючі панелі.
Станція має один вестибюль, що з'єднано з платформою тринитковим ескалатором, який накритий легкої скляною галереєю. Стіни галереї оздоблені алюмінієвим профілем і світло-коричневим гранітом. Для входу інвалідів на станціях зроблені ліфти. Вестибюль має в центральній частині касові та службові приміщення. Стелю вестибюля підтримують колони оздоблені нержавіючої сталлю. Освітлення виконано точковими світильниками, вбудованими в стелю підшивання, що зроблено з алюмінієвого профілю. Стіни в інтер'єрах вестибюлів виконані з термообробленого і полірованого граніту «Відродження». Підлога платформ, вестибюлів, а також вхідні майданчики перед ними викладені плитами з різних порід граніту. Фасади вестибюлів, електропідстанцій та аварійних виходів оздоблені фіброцементними панелями зі вставками з граніту «Відродження». Нижня частина стін має цоколь з полірованого габро.