Площа Маркса (станція метро): відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Zvr (обговорення | внесок) |
Zvr (обговорення | внесок) |
||
| Рядок 63: | Рядок 63: | ||
== Ресурси Інтернету == |
== Ресурси Інтернету == |
||
* [http://www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Marksa Станція «Площа Маркса» - Офіційний сайт Новосибірського метрополітену] |
* [http://www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Marksa Станція «Площа Маркса» - Офіційний сайт Новосибірського метрополітену]{{ref-ru}} |
||
* [http://www.mirmetro.net/novosibirsk/lines/leninskaya/18_ploshad_marksa Станція «Площа Маркса» - опис і фотографії на сайті Світ метро (Metroworld)] |
* [http://www.mirmetro.net/novosibirsk/lines/leninskaya/18_ploshad_marksa Станція «Площа Маркса» - опис і фотографії на сайті Світ метро (Metroworld)]{{ref-ru}} |
||
* [http://metroworld.ruz.net/nsk/len_08_pmarksa.htm Станція «Площа Маркса» - стара версія Світ метро (Metroworld)] |
* [http://metroworld.ruz.net/nsk/len_08_pmarksa.htm Станція «Площа Маркса» - стара версія Світ метро (Metroworld)]{{ref-ru}} |
||
* [http://gelio.newsib.ru/post/185/ Станція «Площа Маркса» - Gelio, 2009] |
* [http://gelio.newsib.ru/post/185/ Станція «Площа Маркса» - Gelio, 2009]{{ref-ru}} |
||
* [http://www.metronsk.narod.ru/marxa.html Станція «Площа Маркса» - МетроЕНСК] |
* [http://www.metronsk.narod.ru/marxa.html Станція «Площа Маркса» - МетроЕНСК]{{ref-ru}} |
||
* [http://www.sbras.nsc.ru/press/articles/publication/stantsiya-metro-ploshchad-marksa-sistema-podskazhet-i-zapomnit Станція метро «Площа Маркса»: система підкаже і запам'ятає - Президія СО РАН, 27.03.2012] |
* [http://www.sbras.nsc.ru/press/articles/publication/stantsiya-metro-ploshchad-marksa-sistema-podskazhet-i-zapomnit Станція метро «Площа Маркса»: система підкаже і запам'ятає - Президія СО РАН, 27.03.2012]{{ref-ru}} |
||
[[Категорія:Ленінська лінія]] |
[[Категорія:Ленінська лінія]] |
||
Версія за 07:54, 29 квітня 2014
Координати: 54°58′59″ пн. ш. 82°53′36″ сх. д. / 54.98306° пн. ш. 82.89333° сх. д.
| Площа Маркса | |
|---|---|
| Файл:Площа Карла Маркса.jpg | |
| Загальні дані | |
| Тип | односклепінна мілкого закладення |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 100 м |
| Ширина | 10 м |
| Дата відкриття | 26 липня 1991 |
| Архітектор(и) | Козляев В. Г.(рос.), Моржаков С. В.(рос.), Малыхин Е. Е.(рос.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Романов В. И.(рос.) Шапошников В. Д.(рос.), Кальян С. С(рос.) |
| Будівельник(и) | «Новосибірськметробуд» |
| Виходи до | пл. Карла Маркса, пр. Карла Маркса, вул. Ватутіна, вул. Титова, вул. Блюхера, вул. Покришкіна |
| Час відкриття | 06:00 |
| Час закриття | 0:00 |
 | |
| Ленінська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Площа Маркса» (рос. Площадь Маркса) — кінцева станція Ленінської лінії Новосибірського метрополітену.
Територіально станція розташовується в Ленінському районі Новосибірська, в центрі найбільшого на лівому березі міста вузла наземного транспорту, під площею Карла Маркса.
Початковий пуск станції було заплановано на 1990 — разом з «Гагарінською» і «Заєльцовською». Проте, у зв'язку з фінансовою кризою в країні, урочисте відкриття відбулося 26 липня 1991 року. Перших же пасажирів станція приймає 28 липня 1991 року.[1]
Технічна характеристика
Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення.
Вестибюлі
Проект станції передбачає два вестибюля (західний і східний). З платформою вестибюлі з'єднуються маршовими сходами[2]. Вхід і вихід пасажирів на станцію проводиться через шість виходів, вбудованих у будинки і в окремо розташованих надземних павільйонах, виконаних з металу і скла . Раніше в підземний перехід, біля зупинки «Вежа», вели два відкритих сходових спуски. Вони були розташовані по обидві сторони проспекту Маркса. Надалі, обидва спуски були реконструйовані — спочатку були зроблені навіси. Згодом над спусками з'явилися надбудови, у вигляді приміщень торгового призначення. А в жовтні 2008 на цій ділянці переходу було проведено капітально-відновлювальний ремонт[3][4]
Західний вестибюль станції веде до двох виходів — № 3 та № 4. Третій — до вулиць Блюхера та Титова. Четвертий дозволяє вийти до вулиці Покришкіна. Планується, що вихід № 4 стане також вбудованим в будівлю торгового комплексу, як і третій (вбудований в будівлю торгового-офісного комплексу «Версаль»). На середину 2010-х вхід і вихід здійснюється через зовнішній павільйон.
Східний вестибюль пов'язаний з одним виходом № 1, який дозволяє вийти до вулиці Ватутіна . Також вестибюль має довгий коридор і велику мережу підземних переходів, які пов'язані з трьома виходами (№ 2, № 5 та № 6). Через них є можливість вийти відповідно до пам'ятника Олександру Покришкіну , зупинки «Вежа», магазину ГУМ «Росія».
Шостий павільйон також дозволяє вийти до ТК «Соняшник» і МФК «Сан Сіті». У 2008 році на цих ділянках (переходах і виходах до ГУМа та пам'ятника Покришкіну) був також проведений капітально-відновлювальний ремонт. Крім того, виходи з метро активно використовуються городянами в якості підземних переходів.
Колійний розвиток
Після станції розташований оборотний тунель з пошерсним з'їздом , за яким розміщені відстійні тупики (закінчуються в районі кільця у колишнього магазину «Кристал»[5]). Для обороту поїздів використовується частина перегону по першій колії, який є частиною 1140-метрового перегону до запланованої до спорудження станції «Площа Станіславського».
Перспективи
Станція знаходиться в місці перетину Ленінської лінії і проектованої Кіровської лінії (входила до III черги спорудження метро). Для цього проектом передбачена пересадна станція «Площа Маркса-2». Вона повинна розташуватися глибше існуючої,,[6][7] тобто станції повинні розташувати в два рівня.[8]
Оздоблення
Посередині посадочної платформи розміщені три колони, виконані з металу сріблястого кольору. На них розміщені інформаційні стенди, а у верхній частині — відеоекрани. Тільки дві колони мають (крім середньої) монітори. Навколо кожної колони є лавки з полірованого дерева, призначені для відпочинку пасажирів.
Примітки
- ↑ Главная > История города > Хроники: 1981—2000 — Музей города Новосибирска
- ↑ Станция на сайте Мир метро / Metroworld
- ↑ Закрывается переход метро на станции «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 24.09.2008
- ↑ Открылся переход на станции «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 31.10.2008
- ↑ Есть ли станция такая? — Новосибирская «МЕТРО-ГАЗЕТА», № 34 (484)
- ↑ Станция метро «Холидей» — НГС.НОВОСТИ, 15.03.2012
- ↑ Новосибирск — Петушки — НГС.НОВОСТИ, 23.04.2012
- ↑ Станция метро «Холидей» — НГС.НОВОСТИ, 15.03.2012
Ресурси Інтернету
- Станція «Площа Маркса» - Офіційний сайт Новосибірського метрополітену(рос.)
- Станція «Площа Маркса» - опис і фотографії на сайті Світ метро (Metroworld)(рос.)
- Станція «Площа Маркса» - стара версія Світ метро (Metroworld)(рос.)
- Станція «Площа Маркса» - Gelio, 2009(рос.)
- Станція «Площа Маркса» - МетроЕНСК(рос.)
- Станція метро «Площа Маркса»: система підкаже і запам'ятає - Президія СО РАН, 27.03.2012(рос.)