Кримська дирекція залізничних перевезень

Кримська дирекція — дирекція Придніпровської залізниці. Дирекція обслуговує Автономну Республіку Крим (до березня 2014 також і південно-східну частину Херсонської та південно-західної частини Запорізької області). На території дирекції проживає приблизно 2,5 млн осіб. 15 березня 2014 року в результаті Анексії Криму Росією фактично перейшла під опіку Російських залізниць. Станція місцезнаходження дирекції — Сімферополь. Інші крупні станції — Джанкой, Севастополь, Євпаторія-Курорт, Феодосія та Керч.

Межує з такими дирекціями:

Назва дирекції	Назва залізниці	Кількість з'єднань	Дільниці з'єднання	Магістральна лінія
Запорізька дирекція	Придніпровська залізниця	1	Новоолексіївка — Джанкой	Крим — Москва
Херсонська дирекція	Одеська залізниця	1	Джанкой — Херсон	Крим — Одеса

Історія

Вперше на кримському півострові залізниця з'явилася у 1854–1856 роках між Севастополем і Балаклавою, коли регіон в ході Кримської війни опинився під опікою Великобританії. Залізниця поставляла вантажі з Балаклавської бухти на фронт. Однак в 1856 році, коли Великобританія згідно з Паризьким миром змушена була віддати Севастополь росіянам, залізницю було розібрано англійцями ж, а рейки продані Туреччині.

Залізничне сполучення між Кримським півостровом і материковою частиною Російської імперії було відкрито лише 1875 року. Споруджена російським магнатом П. І. Губоніним залізниця зв'язала Севастополь зі станцією Лозовою, яка на той час вже була сполучена з Харковим і Москвою. В 1895 році залізниця була прокладена також до Євпаторії і Феодосії. В кінці 1880-х — початку 1900-х років розглядався також проект будівництва залізниці від Севастополя до Ялти, проте за часів імперії він не був втілений, а в радянські часи був визнаний небезпечним через високу сейсмічність регіону.

Залізниці

З іншими залізничними дирекціями зв'язує:

• 1) Міжнародна двоколійна електрифікована залізниця Сімферополь — Джанкой — Новоолексіївка — Мелітополь — Запоріжжя — Харків — Бєлгород — Москва;
• 2) Одноколійна неелектрифікована лінія Керч — Владиславівка — Джанкой — Херсон — Миколаїв (далі на Одесу, Західну Україну та Київ);
• 3) Паром Крим — Кавказ, що розташований у Керчі, який з'єднує Придніпровську залізницю Української залізниці та Північно-Кавказьку залізницю Російської залізниці.

Інші залізниці є лише відгалуженнями від попередніх. Найбільш значущими є:

• Електрифікована одноколійна залізниця Євпаторія — Острякове
• Електрифікована одноколійна залізниця Севастополь — Сімферополь
• Неелектрифікована одноколійна залізниця Феодосія — Владиславівка (на дільниці Керч — Джанкой);

Пасажиропотік

До Кримської кризи 2014 року влітку пасажиропотік збільшувався в кілька разів, оскільки дирекція забезпечувала діяльність залізниці у найпопулярнішому серед туристів регіоні — в Криму. Після припинення із 27 грудня 2014 року пасажирського та вантажного сполучення із материковою частиною України залізниці Криму почали відігравати виключно місцеве значення.

Фотогалерея

• 
  Вокзал міста Джанкой
• 
  Вокзал міста Сімферополь
• 
  Електрпоїзд ЕР1-54 на перегонах Інкерман I (Інкерман) - Мекензієві Гори (Севастополь), 2007

Посилання

• Офіційний сайт УкрЗалізниці
• Офіційний сайт Придніпровської залізниці
• Розклад руху приміських поїздів по Кримській дирекції