Лівобережна лінія: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Bot: заміна тексту - URL |
|||
Рядок 59: | Рядок 59: | ||
== Див. також == |
== Див. також == |
||
* [ |
* [http://archunion.format-maket.com.ua/sovet-2007/gradsovet_07_05_16.shtml Проект будівництва першої черги Лівобережної лінії метрополітену «Троєщина—Осокорки» від вулиці Милославської до станції метрополітену «Лівобережна» з електродепо «Троєщина» у м. Києві. Розгляд на містобудівній раді Київголовархітектури, 16 травня 2007 року] {{ref-ru}} |
||
* [http://archunion.format-maket.com.ua/sekcia/2007/sekcya_2007_08.html Проект будівництва першої черги Лівобережної лінії метрополітену «Троєщина—Осокорки» від вулиці Милославської до станції метрополітену «Лівобережна» з електродепо «Троєщина» у м. Києві. Розгляд на секції містобудівної ради Київголовархітектури, 2 серпня 2007 року] |
* [http://archunion.format-maket.com.ua/sekcia/2007/sekcya_2007_08.html Проект будівництва першої черги Лівобережної лінії метрополітену «Троєщина—Осокорки» від вулиці Милославської до станції метрополітену «Лівобережна» з електродепо «Троєщина» у м. Києві. Розгляд на секції містобудівної ради Київголовархітектури, 2 серпня 2007 року] |
||
<!--* [http://foto.rambler.ru/public/civiliza/16/4203/4203-web.jpg Трасування Лівобережної лінії по масиву [[Вигурівщина-Троєщина]], проект] |
<!--* [http://foto.rambler.ru/public/civiliza/16/4203/4203-web.jpg Трасування Лівобережної лінії по масиву [[Вигурівщина-Троєщина]], проект] |
Версія за 15:49, 10 травня 2016
Ця стаття висвітлює майбутню подію. |
Лівобережна лінія | |
---|---|
Київський метрополітен | |
Відкриття першої ділянки | проектується, після 2015 року |
Довжина, км | 4,96 (перша черга) |
Кількість станцій | 6 (перша черга) |
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 6
|
Наземні ділянки | наявні |
Лівобере́жна лі́нія[1] — майбутня нова лінія Київського метрополітену. Розташована у Деснянському і Дніпровському районах м. Києва. Протяжність першої черги — 4,96 км, 6 станцій. Траса Лівобережної лінії пролягатиме по вісі вул. Оноре де Бальзака від вул. Милославської до проспекту Генерала Ватутіна, вздовж залізниці до Броварського проспекту з підключенням до Святошинсько-Броварської лінії біля ст. «Лівобережна».
В районі лінії розташовані масиви Воскресенський, Сєрова-Райдужний, Лівобережний, промисловий район «Воскресенський», Воскресенські та Русанівські сади, село Троєщина, Вигурівщина-Троєщина (найбільший житловий масив м. Києва з населенням 240 тисяч осіб). У районі розташовано біля 600 торгових місць.
У перспективі Лівобережна лінія буде продовжена до житлового масиву Позняки і може у майбутньому стати частиною київської кільцевої лінії метрополітену.
За останніми планами будівництво Лівобережної лінії метро не планується. Замість неї повинні спорудити швидкісний трамвай,
Будівництво
Дата | Пускові об'єкти |
---|---|
2015 рік[2] | Дільниця від станції «Вулиця Милославська» до станції «Проспект Ватутіна» та відгалуженням на Подільсько-Вигурівську лінію з електродепо «Троєщина». |
До 2019 року | Дільниця від станції «Проспект Ватутіна» до станції «Лівобережна». |
У перспективі | Планується продовжити Лівобережну лінію до масива Осокорки. |
Трасування
Першу чергу лінії планується споруджувати наземною, трасою швидкісного трамвая № 2, закритого з 1 січня 2009 року. 2011 року було переглянуто попереднє рішення і заплановано будувати метро під просп. Маяковського[джерело?].
Зображення
Примітки
- ↑ У проектних документах також іменується «Лінія Троєщина — Осокорки»
- ↑ На будівництво Лівобережної лінії метро претендують дві компанії // «Українська правда», 30 грудня 2009 року
Посилання
- Інформація про лінію на офіційному сайті Київського метрополітену
- Перспективи розвитку на офіційному сайті Київського метрополітену
- Схема розвитку Київського метрополітену до 2020 року
- Розпорядження Київської міської державної адміністрації від 23 червня 2009 року № 704 «Про затвердження проекту I черги Лівобережної лінії метрополітену Троєщина — Осокорки від вулиці Милославської до станції метрополітену „Лівобережна“ з електродепо „Троєщина“ у Деснянському та Дніпровському районах м. Києва»
Див. також
- Проект будівництва першої черги Лівобережної лінії метрополітену «Троєщина—Осокорки» від вулиці Милославської до станції метрополітену «Лівобережна» з електродепо «Троєщина» у м. Києві. Розгляд на містобудівній раді Київголовархітектури, 16 травня 2007 року (рос.)
- Проект будівництва першої черги Лівобережної лінії метрополітену «Троєщина—Осокорки» від вулиці Милославської до станції метрополітену «Лівобережна» з електродепо «Троєщина» у м. Києві. Розгляд на секції містобудівної ради Київголовархітектури, 2 серпня 2007 року
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Лівобережна лінія |
Це незавершена стаття про метрополітени України. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|