Yamaha Motor Company: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
ZZZico (обговорення | внесок) |
|||
Рядок 26: | Рядок 26: | ||
Перша модель — [[Yamaha YA-1]], скопійована з [[DKW RT 125]], носила прізвисько «Ака-tombo», що в перекладі означає «червона бабка» (через прості форм і каштаново-червоний колір). Саме «Червоній бабці» Yamaha зобов'язана своїми першими спортивними перемогами: у першій же гонці у підніжжя гори Фудзі на YA-1 була здобута перемога. |
Перша модель — [[Yamaha YA-1]], скопійована з [[DKW RT 125]], носила прізвисько «Ака-tombo», що в перекладі означає «червона бабка» (через прості форм і каштаново-червоний колір). Саме «Червоній бабці» Yamaha зобов'язана своїми першими спортивними перемогами: у першій же гонці у підніжжя гори Фудзі на YA-1 була здобута перемога. |
||
У 1959 році Yamaha Motor почала виробництво моторних човнів з волоконно-армованого полімеру (FRP). У 1960 році була створена дочірня компанія Yamaha International Corporation, яка почала продаж продукції Yamaha в [[США]]. У 1968 році компанія почала виробляти снігоходи, в 1975 році - машини для гольфу, в 1978 році - снігозибиральну техніку. |
|||
У 1964 році була заснована дочірня компанія Siam Yamaha Co. в [[Таїланд]]і, в 1966 році було розпочато виробництво мотоциклів на Тайвані. У 1972 році штаб-квартира була перенесена в Івату. У 1976 році був представлений перший робот Yamaha для дугового зварювання. |
|||
До кінця 1970-х, освоївши ринок мотоциклів США, Yamaha Motor Company займала друге місце в світі по їх виробництву. У 1981 році компанія почала спробу потіснити [[Honda]] з першого місця, почавши масове виробництво нових моделей. Конкуренти відповіли тим же, а [[Harley Davidson]] домоглася введення обмежувальних тарифів на імпорт японських мотоциклів в США. Yamaha Motor Company виявилася до всього не готовою, оскільки, на відміну від Honda, у неї не було власних виробничих потужностей в США; в результаті Yamaha Motor залишилася з мільйоном непроданих мотоциклів, боргом в $ 1 млрд і чистим збитком $ 126 млн. На основну корпорацію, Nippon Gakki, це зробило обмежений ефект, оскільки вона в той час контролювала лише 39% акцій Yamaha Motor, а електронні музичні інструменти Yamaha користувалися великим успіхом. |
|||
У 1982 році почалося партнерство Yamaha Motor з французьким виробником скутерів Motobecane (MBK) незабаром Yamaha Motor стала найбільшим акціонером цієї компанії. |
|||
== Див. також == |
== Див. також == |
Версія за 21:35, 16 червня 2017
яп. ヤマハ発動機株式会社 англ. Yamaha Motor Co., Ltd Yamaha | |
---|---|
Тип | Акціонерне товариство |
Форма власності | кабусікі-ґайся |
Галузь | Машинобудування |
Гасло | Revs Your Heart |
Засновано | 1955 |
Засновник(и) | Genichi Kawakamid |
Штаб-квартира | Івата, Японія |
Ключові особи | засновник : Генічі Кавакамі (Genichi Kawakami) |
Продукція | мотоцикли, мопеди, скутери |
Виторг | 2 414 759 000 000 ¥ (2023)[1] |
Власник(и) | Yamaha |
Співробітники | 53 306 осіб (2016)[2] |
Холдингова компанія | Yamaha |
Дочірні компанії |
|
Член | SD Associationd[3] |
yamaha-motor.co.jp/global/ | |
Yamaha Motor Company у Вікісховищі |
Yamaha Motor Company Limited (яп. ヤマハ発動機 株式会社) — японський виробник мотоциклів. Спочатку частина Yamaha Corporation, яка в певний момент стала також найбільшим у світі виробником піаніно. Компанія виробляє й іншу моторизовану техніку: всюдиходи, човни, снігохід і (Дивись Снігоходи Yamaha), човнові мотори, і катери.
Історія компанії
1 липня 1955 глава і засновник компанії Геніті Кавакамі (Genichi Kawakami) прийняв рішення розвинути мотоциклетний напрямок і утворив Yamaha Motor Company.
Перша модель — Yamaha YA-1, скопійована з DKW RT 125, носила прізвисько «Ака-tombo», що в перекладі означає «червона бабка» (через прості форм і каштаново-червоний колір). Саме «Червоній бабці» Yamaha зобов'язана своїми першими спортивними перемогами: у першій же гонці у підніжжя гори Фудзі на YA-1 була здобута перемога.
У 1959 році Yamaha Motor почала виробництво моторних човнів з волоконно-армованого полімеру (FRP). У 1960 році була створена дочірня компанія Yamaha International Corporation, яка почала продаж продукції Yamaha в США. У 1968 році компанія почала виробляти снігоходи, в 1975 році - машини для гольфу, в 1978 році - снігозибиральну техніку.
У 1964 році була заснована дочірня компанія Siam Yamaha Co. в Таїланді, в 1966 році було розпочато виробництво мотоциклів на Тайвані. У 1972 році штаб-квартира була перенесена в Івату. У 1976 році був представлений перший робот Yamaha для дугового зварювання.
До кінця 1970-х, освоївши ринок мотоциклів США, Yamaha Motor Company займала друге місце в світі по їх виробництву. У 1981 році компанія почала спробу потіснити Honda з першого місця, почавши масове виробництво нових моделей. Конкуренти відповіли тим же, а Harley Davidson домоглася введення обмежувальних тарифів на імпорт японських мотоциклів в США. Yamaha Motor Company виявилася до всього не готовою, оскільки, на відміну від Honda, у неї не було власних виробничих потужностей в США; в результаті Yamaha Motor залишилася з мільйоном непроданих мотоциклів, боргом в $ 1 млрд і чистим збитком $ 126 млн. На основну корпорацію, Nippon Gakki, це зробило обмежений ефект, оскільки вона в той час контролювала лише 39% акцій Yamaha Motor, а електронні музичні інструменти Yamaha користувалися великим успіхом.
У 1982 році почалося партнерство Yamaha Motor з французьким виробником скутерів Motobecane (MBK) незабаром Yamaha Motor стала найбільшим акціонером цієї компанії.
Див. також
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Yamaha Motor Company |
Це незавершена стаття про підприємство. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
|