Hyundai Motor Company: відмінності між версіями
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
MobyBot (обговорення | внесок) м →[[Бізнес-автомобіль]]: replaced: біля 4 → близько 4 |
Немає опису редагування |
||
| Рядок 71: | Рядок 71: | ||
| Hyundai i10 - це повністю нова розробка, яка замінила технічно застарілу модель [[Hyundai Atos]]. 8 березня 2008 ця модель вийшла на ринок у двох варіаціях двигуна - бензин та дизель, обидва [[об'ємом]] 1,11. Назва моделі ''i10'' пристосована до нової системи найменувань виробника. Як і його попередник [[Hyundai Atos]], ця модель збирається на індійському заводі Hyundai. |
| Hyundai i10 - це повністю нова розробка, яка замінила технічно застарілу модель [[Hyundai Atos]]. 8 березня 2008 ця модель вийшла на ринок у двох варіаціях двигуна - бензин та дизель, обидва [[об'ємом]] 1,11. Назва моделі ''i10'' пристосована до нової системи найменувань виробника. Як і його попередник [[Hyundai Atos]], ця модель збирається на індійському заводі Hyundai. |
||
| [[Файл:Hyundai i10 Front-view1.JPG|100px]] |
| [[Файл:Hyundai i10 Front-view1.JPG|100px]] |
||
|- |
|||
| colspan="4" |'''[[Седан]]''' |
|||
|- |
|||
|з 1997 - н.ч. |
|||
|[[Hyundai Azera]] |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
| style="background:#EEEEEE;text-align:center" colspan=4 | |
| style="background:#EEEEEE;text-align:center" colspan=4 | |
||
Версія за 21:02, 10 грудня 2017
 | Ця стаття містить неперекладені фрагменти іноземною мовою. |
| кор. 현대자동차 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | Публічна компанія |
| Форма власності | публічна компанія |
| Галузь | автомобільне виробництво |
| Засновано | 1967 |
| Засновник(и) | Jeong Ju-yungd |
| Штаб-квартира |
 Південна Корея: Сеул |
| Продукція | автомобілі |
| Власник(и) | Hyundai Mobisd[1], Чунг Монг-Хукd[1], National Pension Serviced і Chung Eui-sund |
| Холдингова компанія | Hyundai і Hyundai Motor Group[d] |
| Дочірні компанії |
|
| Член | Open Automotive Allianced і Linux Foundation[2] |
| hyundai.com(англ.) | |
 | |
 Hyundai Motor Company у Вікісховищі | |
Hyundai Motor Company — підрозділ Hyundai Kia Automotive Group, п'ятого найбільшого світового виробника автомобілів за кількістю проданих автомобілів за рік.[3] Головний офіс в Сеулі, Південна Корея. Hyundai оперує найбільшим у світі інтегрованим автомобільним заводом в Ульсані, який здатен за рік виробити 1.6 мільйонів автомобілів.
Кажуть, що лого Hyundai, нахилене стилізоване 'H', символізує рукостискання двох осіб (компанії і користувача).[джерело?] Поширення помилкової вимови хюндай спричинене латинською транслітерацією слова 현대, яке насправді вимовляється як хьонде́ і означає сучасність, теперішні часи.
Виробники
В Кореї
Південна Корея Hyundai Motor Company. Штаб-квартира розташована у м. Сеул. Основні виробничі потужності у:
- м. Ульсан;
- м. Асан, Південна провінція Чхунчхон;
- м. Чонджу (станція Пондон), Північна провінція Чолла
За кордоном
США Hyundai Steel Industries Inc (причепи та контейнери). Штаб-квартира та основні виробничі потужності розташовані в м. Лонг-Біч, штат Каліфорнія- США Hyundai Motor America. Штаб-квартира та «Науково-дослідницький центр Хьонде» розташовані в м. Фаунтін-Веллі, штат Каліфорнія. Основні виробничі потужності у:
- м. Фаунтін-Веллі, штат Каліфорнія;
- м. Ервайн, штат Каліфорнія;
- м. Суперіор Чартер Тауншіп, що у окрузі Воштено, штат Мічиган (штаб-квартира науково-дослідницького центру була переміщена сюди у 2005);
- пустеля Мохаве – випробувальний полігон науково-дослідницького центру;
- м. Монтґомері, штат Алабама («Hyundai Motor Manufacturing Alabama LLC»)
Канада Hyundai Auto Canada Inc.. Штаб-квартира та основні виробничі потужності розташовані в м. Бромон, провінція Квебек (на даний час виробництво на цьому заводі призупинене і планується відновитися на новому заводі)
Мексика Hyundai de Mexico SA de CV (причепи та контейнери). Штаб-квартира та основні виробничі потужності розташовані в м. Тіхуана, Вільний і незалежний штат Баха-Каліфорнія
Бразилія Hyundai Motor Brasil Montadora De CV. Штаб-квартира та основні виробничі потужності розташовані в м. Пірасікаба, штат Сан-Паулу
КНР Rongcheng HawTai Automobile Co.. Штаб-квартира розташована в м. Пекін. Основні виробничі потужності у:
- КНР Beijing Hyundai Automotive Co Ltd. Штаб-квартира та основні виробничі потужності розташовані в м. Пекін, р-н Шуньї
- КНР Beijing Automotive Industry Holding Co.. Штаб-квартира та основні виробничі потужності розташовані в м. Пекін, р-н Сюаньу
- КНР Ziyang Nanjun Automobile Co. Ltd. Штаб-квартира та основні виробничі потужності розташовані в м. Ченду, пров. Сичуань
Індія Hyundai Motor India Ltd. Штаб-квартира та основні виробничі потужності розташовані в м. Сріперумбудур, штат Тамілнаду
Туреччина Hyundai Assan. Штаб-квартира розташована в м. Стамбул, р-н Кадикьой. Основні виробничі потужності у м. Ізміт, іл. Коджаелі
Чехія Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o.. Штаб-квартира та основні виробничі потужності розташовані в м. Острава (р-н Грабова)
Росія Hyundai Motor Manufacturing Russia. Штаб-квартира розташована в м. Санкт-Петербург. Основні виробничі потужності у м. Сестрорецьк, курортний район Санкт-Петербурга- Росія ТагАЗ. Штаб-квартира та основні виробничі потужності розташовані в м. Таганрог, Ростовська область
Італія Hyundai Automobili Italia Importazioni SA. Штаб-квартира та основні виробничі потужності розташовані в м. Мілан
.svg){kind=small}
Моделі
| Модель | Роки випуску | Опис | Фото |
Міський автомобіль | |||
| 1997-2008 | Hyundai Atos/Atos Prime/Santro/Santro Xing | Hyundai Atos був певний час відсутній на європейському ринку, так як його хотіли замінити на Hyundai Getz у 2002 році. Внаслідок великого попиту на ще меншу модель Hyundai незабаром був представлений рестайлений варіант, який технічно майже не відрізнявся від попередника. У Німеччині ця модель була замінена в березні 2008 на Hyundai i10. | 
|
| з 2008 | Hyundai i10 | Hyundai i10 - це повністю нова розробка, яка замінила технічно застарілу модель Hyundai Atos. 8 березня 2008 ця модель вийшла на ринок у двох варіаціях двигуна - бензин та дизель, обидва об'ємом 1,11. Назва моделі i10 пристосована до нової системи найменувань виробника. Як і його попередник Hyundai Atos, ця модель збирається на індійському заводі Hyundai. | 
|
| Седан | |||
| з 1997 - н.ч. | Hyundai Azera | ||
Суперміні | |||
| 2002-2008 | Hyundai Getz/Click | Der Hyundai Getz ist ein Kleinwagen (B-Segment), der 2005 modernisiert wurde (u.a. neue Front, andere Heckleuchten, leichte Überarbeitung des Armaturenbretts). In Deutschland zählt er mit rund 11'000 Zulassungen pro Jahr zusammen mit dem Kompakt-SUV Hyundai Tucson zu den Bestsellern der Marke. Auf Basis des Getz ist außerdem eine Cross-Version verfügbar (Bild). Anfang 2009 wurde das aktuelle Modell durch den Hyundai i20 (gemäß der neuen Nomenklatur der Marke) ersetzt. | 
|
| з 2008 | Hyundai i20 | Der Hyundai i20 ist der Nachfolger des in Europa sehr erfolgreichen Kleinwagens Hyundai Getz. In den Abmessungen ist er im Vergleich zu seinem Vorgänger um einige Zentimeter gewachsen. Vor allem die Sicherheitsausstattung wurde deutliche erweitert und erreicht jetzt u.a. mit serienmässigen aktiven Kopfstützen vorne ein in dieser Klasse sehr gutes Niveau. | 
|
Малий сімейний автомобіль | |||
| 1975-1994 | Hyundai Pony/Excel/Presto | Der Hyundai Pony ist der erste selbst entwickelte PKW von Hyundai. Seine dritte Generation ist eines der vier Modelle, mit denen Hyundai 1991 nach Deutschland kam. Diese ist baugleich mit dem Mitsubishi Precis und war für Hyundai ein großer Erfolg. | 
|
| з 1994 | Hyundai Accent/Excel/Verna | Der Hyundai Accent ist der Nachfolger des Hyundai Pony. Mit rund 4 Metern (Steilheck) stellt er einen "ausgewachsenen" Kleinwagen dar und rangiert damit oberhalb des Getz und unterhalb des Hyundai i30. | 
|
| 1991-2000 | Hyundai Lantra | Der Hyundai Lantra war eines der vier Modelle, mit denen Hyundai 1991 nach Deutschland kam. | 
|
| 2000-2006 | Hyundai Elantra/Avante | Der Hyundai Elantra wurde in Deutschland 2006 eingestellt, in anderen Märkten wie beispielsweise den USA gibt es aber eine neue Generation. In Europa wurde der Elantra durch den i30 ersetzt. | 
|
| з 2007 | Hyundai i30 | Der Hyundai i30 teilt sich die Bodengruppe und diverse Technikbauteile (Motoren, Getriebe...) mit dem Schwestermodell Kia cee'd. Im April 2008 ist die Kombiversion des speziell für Europa entwickelten Kompaktwagens auf den Markt gekommen. | 
|
Великий сімейний автомобіль | |||
| 1983-1987 | Hyundai Stellar | Der Hyundai Stellar war der Nachfolger des in Lizenz gefertigten Hyundai Cortina (basierend auf dem gleichnamigen Ford), baute auch weiterhin auf dessen Bodengruppe auf.
Der Hyundai Stellar wurde durch den Hyundai Sonata 1989 abgelöst. |
|
| 1987-2008 | Hyundai Sonata | Hyundai Sonata вважається лімузином середнього класу, однак завдяки зовнішній довжині 4,8 метрів він передує більшості конкурентів. Назва моделі взята від поняття Соната.
Це одна з чотирьох моделей Hyundai, яка вийшла в 1991 році у продаж в Німеччині. |
|
| з 2008 | Hyundai i40 / Hyundai Sonata | Das aktuelle Modell wurde Anfang 2008 einem Facelift unterzogen. Entgegen den Erwartungen, das Modell werde in i40 umbenannt, blieb es auch nach der Modellüberarbeitung beim Namen Sonata. Der Nachfolger (Ende 2010 oder Anfang 2011) wird dann aber vermutlich den neuen Namen tragen. | 
|
Бізнес-автомобіль | |||
| 1998-2005 | Hyundai XG/XG25/XG30/XG350 | Зміна назви моделі з XG30 на XG350 відбулася після зміни літражу після рестайлингу. | 
|
| 2005-2008 | Hyundai Grandeur | Hyundai Grandeur - найбільша модель (близько 4,9 м), яка наразі є у продажі в Європі. | 
|
| з 2008 | Hyundai Genesis | Hyundai Genesis наразі найсучасніша та технічно найвимогливіша модель модельного ряду Hyundai. | 
|
Люкс-автомобіль | |||
| 1996–2005 | Hyundai Dynasty | ||
| 1999 - 2009 | Hyundai Equus/ Centennial | Der Hyundai Equus (auch bekannt und verkauft als Hyundai Centennial) hat eine ähnliche Bodengruppen (und Motoren/Technik) wie der Mitsubishi Proudia/Dignity. Mit einer Außenlänge von ungefähr 5.1m ist der Hyundai Centennial ungefähr so lang wie eine Mercedes-Benz S-Клас, ein BMW 7 Серії, Audi A8 oder Lexus LS. Der Hyundai Equus wird aber nur auf dem Heimatmarkt von Hyundai in Südkorea verkauft. | 
|
| з 2009 | Hyundai Genesis Prestige/ Equus | Der Hyundai Genesis Prestige (auch wieder verkauft als Hyundai Equus) ist der Nachfolger des vorherigen Hyundai Equus auf Basis des Hyundai Genesis, das Fahrzeug wird auf dem Heimatmarkt von Hyundai in Südkorea verkauft, Exporte in die USA und nach Asien sind aber geplant. | 
|
Кросовер | |||
| з 2005 | Hyundai Tucson | Zum Zeitpunkt der Markteinführung stellte der Hyundai Tucson das dritte geländetaugliche Fahrzeug von Hyundai dar. Er war außerdem das erste Modell von Hyundai überhaupt, für welches ein ESP lieferbar war. Auf dem Genfer Automobilsalon 2009 stand eine Studie, die einen ersten Ausblick auf den Nachfolger des Tucson gibt, welcher 2010 auf den Markt kommen und vermutlich iX35 heißen wird. | 
|
| 2001-2006 | Hyundai Santa Fe(SM) | 4.5m lange erste Version des Soft-Offroaders. Mit ihm war Hyundai einer der ersten Automobilhersteller, der in dieser Fahrzeugklasse ein Modell anbot. | 
|
| з 2006 | Hyundai Santa Fe (CM) | Zwecks einer besseren Abgrenzung vom Tucson und zur Unterbringung einer dritten Sitzreihe verlängerte Hyundai den Santa Fe der zweiten Generation (CM) um stattliche 17.5 cm indem die Grandeur Platform genutzt wurde. | 
|
| з 2007 | Hyundai Veracruz | Seit 2007 auf dem US-Markt. Mit 4,84m Außenlänge ist er als direkter Konkurrent zum BMW E70 und Lexus RX positioniert. Durch eine luxuriösere Ausstattung und üppigere Außenmaße grenzt er sich vom Hyundai Santa Fe ab, auf dessen verlängerter Bodengruppe er basiert. Er wurde anlässlich des Genfer Automobilsalons Anfang 2009 als iX55 auf dem europäischen Markt als Nachfolger des Hyundai Terracan eingeführt. Auf dem europäischen Markt ist er das teuerste und technisch aufwändigste Fahrzeug von Hyundai. | 
|
| з 2009 | Hyundai ix55 | Der Hyundai Veracruz wird seit 2009 in Europa als ix55 verkauft. | |
Позашляховик | |||
| 1991-2003 | Hyundai Galloper | Lizenzbau des Mitsubishi Pajero | 
|
| 2002-2006 | Hyundai Terracan | Terracan ist ein Kunstwort, zusammengesetzt aus Terra (lat.) für Erde und khan (türk.) für Herrscher; frei übersetzt also: "Beherrscher der Erde".
Hyundai stellte die Produktion des Terracan Ende 2006 ein. Er wurde im Frühjahr 2009 in Europa durch den als SUV geltenden ix 55 ersetzt. |
|
Спорткар | |||
| 1989-1995 | Hyundai S-Coupé | Der Hyundai S-Coupé ist eines der vier Modelle, mit denen Hyundai 1991 nach Deutschland kam. | 
|
| 1996-2002 | Hyundai Coupé/Tiburon (J2/RD) | Das auf den Lantra basierende Hyundai Coupé wurde in zwei Generationen (J2 und RD) angeboten. | 
|
| 2002-2009 | Hyundai Coupé/Tuscani (GK) | Das auf den Elantra basierende Hyundai Coupé wurde ebenfalls in zwei Generationen angeboten. Eine Cabriolet Variante wurde mit der Firma Karmann als CSS entwickelt, jedoch konnte sich Hyundai nicht mit Karmann einigen. Das Modell wird voraussichtlich 2009 durch ein Coupé auf einer neu entwickelten Frontmotor-Heckantriebsplattform (siehe Hyundai Genesis) ersetzt werden. | 
|
| з 2008 (EU 2010) | Hyundai Genesis Coupe | Das Hyundai Genesis Coupé ist Teil des ehrgeizigen Plans der Hyundai Motor Company in den USA, im prestigeträchtigen Segment der oberen Mittelklasse gegen etablierte Konkurrenten wie den Infiniti G37 oder den Audi A5 anzutreten. Er wird wie der Hyundai Genesis Ctlfy im Sommer 2008 auf den US-amerikanischen Markt kommen und diesem im Gegensatz zur Limousine (Sedan), welche auch in Südkorea angeboten werden wird, vorbehalten bleiben. | 
|
Мінівен | |||
| з 2006 | Hyundai Entourage | Der Hyundai Entourage ist ein Van auf Basis des Kia Carnival (in den USA Kia Sedona), der in Europa bisher nicht erhältlich war (Abmessungen zu groß). | 
|
| з 2001 | Hyundai Matrix/Lavita | Der Hyundai Matrix ist ein Kompaktvan mit variabler Rückbank, aber ohne Zusatzsitze im Kofferraum (Länge nur rund 4m). | 
|
| 1996–2003 | Hyundai Santamo | Lizenzbau der zweiten Generation des Mitsubishi Space Wagon/Chariot | 
|
| 2000–2008 | Hyundai Trajet | Der Hyundai Trajet ist ein Van mit 7 Sitzen (5 davon herausnehmbar). Aufgrund des hohen Alters (seit 2000 fast unverändert auf dem Markt) und nicht mehr ganz zeitgemäßer Technik kam dem Hyundai Trajet eher die Rolle eines Nischenmodells zu. 2008 stellte Hyundai seine Produktion ein. | 
|
Фургон | |||
| Hyundai H100/Grace | Lizenzbau des Mitsubishi L300 | 
| |
| 1999-2008 | Hyundai H-1/Starex/H200 | Lizenzbau des Mitsubishi Space Gear | 
|
| з 2008 | Hyundai H-1 Cargo/H-1 Travel | 2. Generation des Erfolgs | 
|
| Hyundai Porter | |||
| Hyundai Libero | Die LKW Variante des H-1 (1.Generation) welche als Light Truck in diversen Aufbau Arten unter anderem als 4WD angeboten wird | ||
Hyundai в Україні
Перший автосалон Hyundai відкрився в Україні у вересні 1999. Станом на кінець 2010 в Україні працює 73 дилерських представництв, в тому числі 10 у Києві і Київській області. Модельний ряд нараховує 18 автомобілів. Продажі Hyundai в Україні становили:
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Продано автомобілів | 9 226 | 22 595 | 45 625 | |||
| Частка ринку | 7,32%[4] |
В Україні в Черкасах збирають 3 моделі корейської автомобільної фірми Hyundai Motor Company — Tucson, Elantra та Accent.
Див. також
Примітки
- ↑ а б в г д е ж и к л м н п https://www.hyundai.com/content/dam/hyundai/ww/en/images/about-hyundai/ir/financial-statements/annual-report/HMCAnnualReport20160630.pdf
- ↑ https://www.linuxfoundation.org/membership/members/
- ↑ car-reviews.automobile.com news (англ.)
- ↑ Журнал «Гвардія», листопад 2010, стор. 13
Посилання
- Офіційний дилер Hyundai в Україні
- Офіційний дилер Hyundai в Львівській області
- Черкаський автомобільний завод «Богдан»
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |