Євробляха

«Євробляха» — назва вживаних легкових автомобілів з іноземною реєстрацією, ввезених до України без сплати мита та подальшої перереєстрації.

Причини виникнення та масштаби поширення явища

Причинами виникнення явища є:

• відносно низькі доходи населення в Україні;
• високі мита на ввезення автомобілів в Україну з-за кордону;
• недостатні номенклатура, кількість та якість автомобілів, що виробляються в Україні, їх висока вартість;
• жорсткі законодавчі обмеження на користування застарілими моделями автівок в ЄС;
• низькі ціни на потримані машини в ЄС.

Як наслідок, окремі громадяни та компанії в Україні та за кордоном організували масове завезення використаних автівок з Європи в Україну, перетворивши це на власний бізнес. За даними Державної фіскальної служби України на кінець 2017 року в Україну було завезено як «євробляхи» 383,3 тис. автомобілів.

Серед власників «євроблях» є представники влади.

Спроби нормативного врегулювання

Уряд України пропонував декілька схем узаконення «євроблях». На кінець 2017 року у Верховній Раді було зареєстровано 23 законопроекти, покликані врегулювати це питання.

13 липня 2018 року Верховна рада України у першому читанні затвердила законопроект по даній проблематиці.

Протести власників «євроблях»

У вересні 2017 власники «євроблях» перекривали вулиці Києва і влаштовували під Верховною Радою так званий «бляхомайдан».

В липні 2018 власники «євроблях» провели у Києві наступні масові заходи з блокуванням Верховної Ради і домоглись законодавчих поступок.

Цікаві факти

Більшість «євроблях» завезені через Волинську митницю зі сплатою митникам хабаря в розмірі 160 доларів і вище. Керує вказаною митницею Кривіцький Віктор Броніславович, товариш Володимира Гройсмана.

Див. також

• Протести євробляхарів
• Авто Євро Сила