BMW i8: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Інтерактивний перегляд історії
(Переглянути усі неперевірені зміни)
[перевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
ViktoriiaLys (обговорення | внесок)
1113 редагувань
Базова комплектація BMW I8
Рядок 37: Рядок 37:


Приладова панель розташована на центральному ''Head-up'' дисплеї і лобовому склі. Таке поєднання створює враження [[Тривимірний простір|тривимірного простору]]. Найбільш важлива інформація, така як показання [[спідометр]]а і маршрут прямування, видається на лобове скло у фоновому вигляді, що забезпечує найбільшу безпеку, так як водієві не доводиться дивитися на панель приладів.
Приладова панель розташована на центральному ''Head-up'' дисплеї і лобовому склі. Таке поєднання створює враження [[Тривимірний простір|тривимірного простору]]. Найбільш важлива інформація, така як показання [[спідометр]]а і маршрут прямування, видається на лобове скло у фоновому вигляді, що забезпечує найбільшу безпеку, так як водієві не доводиться дивитися на панель приладів.

Базова комплектація BMW i8 включає навігаційну систему, шкіряне оздоблення панелей і сидінь, світлодіодні фари, повністю цифрову приладову панель, склоочисники з сенсорами дощу, передні і задні сенсори паркування, 20-дюймові колеса, адаптивні демпфери, адаптивний круїз-контроль, здатний підтримувати встановлену швидкість до транспортного засобу попереду. Родстеру дістався тканинний дах з електроприводом. За безпеку відповідають шість подушок, система «BMW Assist» з здатністю викликати служби порятунку у будь-який час доби та пластиковий каркас з боку пасажира, посилений вуглецевим волокном<ref>{{Cite web|title=Тест-драйв BMW I8 2019 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua|url=https://automoto.ua/uk/overview/BMW-I8-2019-1295.html|website=AutoMoto.ua ИЩЕМ НА 100 АВТОСАЙТАХ|accessdate=2019-02-22|language=uk}}</ref>.


Силовою установкою автомобіля є гібридна система [[Plug-in hybrid]]. Система використовує поєднання 2-х [[Електродвигун|електродвигунів]], які живляться від [[Літій-іонний акумулятор|літій-іонних акумуляторів]] і 3-х циліндрового бензинового двигуна з турбонадувом. 1-й електродвигун розташовується в дальній частині капота і видає постійну потужність 60 кВт, і максимальну 104 кВт. 2-й електродвигун розташований між 1-м електродвигуном і ДВЗ, що видає постійну потужність 25 кВт, і максимальну 38 кВт. Трансмісія являє собою 6-й ступінчасту [[преселективна коробка передач|роботизовану коробку передач]] другого покоління. Бензиновий двигун з турбонадувом, об'ємом 1,5 літра розвиває потужність 170 кВт (231 [[Кінська сила|кінських сил]]) і максимальний крутний момент 320 Н•м при 3700 об/хв.
Силовою установкою автомобіля є гібридна система [[Plug-in hybrid]]. Система використовує поєднання 2-х [[Електродвигун|електродвигунів]], які живляться від [[Літій-іонний акумулятор|літій-іонних акумуляторів]] і 3-х циліндрового бензинового двигуна з турбонадувом. 1-й електродвигун розташовується в дальній частині капота і видає постійну потужність 60 кВт, і максимальну 104 кВт. 2-й електродвигун розташований між 1-м електродвигуном і ДВЗ, що видає постійну потужність 25 кВт, і максимальну 38 кВт. Трансмісія являє собою 6-й ступінчасту [[преселективна коробка передач|роботизовану коробку передач]] другого покоління. Бензиновий двигун з турбонадувом, об'ємом 1,5 літра розвиває потужність 170 кВт (231 [[Кінська сила|кінських сил]]) і максимальний крутний момент 320 Н•м при 3700 об/хв.

Версія за 12:30, 22 лютого 2019

BMW i8
BMW i8
Виробник BMW
Також називається BMW Vision Efficient Dynamics Concept‎
Роки виробництва 2014—
Місце виробництва Німеччина Німеччина, Лейпциг
Клас Спорткар
Стиль кузова Купе
Двигун(и) Гібрид
1,5 літра
(362 к.с./570 Нм.)
Коробка передач АКПП, 6
Колісна база 2,800 мм
Довжина 4,689 мм
Ширина 1,942 мм
Висота 1,298 мм
Передня колія 1,644 мм
Задня колія 1,576 мм
Маса 1,490 кг
Найвища швидкість 250 км/год
Споріднені BMW i3
Подібні Tesla Roadster
BMW i8
BMW i8

BMW i8 — повноприводне купе класу «G2» з гібридною силовою установкою. Вперше концепт-кар BMW Vision Efficient Dynamics був представлений на Франкфуртському автосалоні в вересні 2009 року.[1] У 2013 році компанія почала серійне виробництво автомобілів BMW i8 в Лейпцигу.[2] Серійна модель дебютувала на автосалоні у Франкфурті в 2013 році,[3] продажі автомобіля почалися в 2014 році.[4]

BMW Vision Efficient Dynamics являє собою повнопривідне двохдверне купе. Шасі і підвіска зроблені з алюмінію, дах і двері виконані з полікарбоната. Коефіцієнт аеродинамічного опору повітрю 0,26 [5].

Приладова панель розташована на центральному Head-up дисплеї і лобовому склі. Таке поєднання створює враження тривимірного простору. Найбільш важлива інформація, така як показання спідометра і маршрут прямування, видається на лобове скло у фоновому вигляді, що забезпечує найбільшу безпеку, так як водієві не доводиться дивитися на панель приладів.

Базова комплектація BMW i8 включає навігаційну систему, шкіряне оздоблення панелей і сидінь, світлодіодні фари, повністю цифрову приладову панель, склоочисники з сенсорами дощу, передні і задні сенсори паркування, 20-дюймові колеса, адаптивні демпфери, адаптивний круїз-контроль, здатний підтримувати встановлену швидкість до транспортного засобу попереду. Родстеру дістався тканинний дах з електроприводом. За безпеку відповідають шість подушок, система «BMW Assist» з здатністю викликати служби порятунку у будь-який час доби та пластиковий каркас з боку пасажира, посилений вуглецевим волокном[6].

Силовою установкою автомобіля є гібридна система Plug-in hybrid. Система використовує поєднання 2-х електродвигунів, які живляться від літій-іонних акумуляторів і 3-х циліндрового бензинового двигуна з турбонадувом. 1-й електродвигун розташовується в дальній частині капота і видає постійну потужність 60 кВт, і максимальну 104 кВт. 2-й електродвигун розташований між 1-м електродвигуном і ДВЗ, що видає постійну потужність 25 кВт, і максимальну 38 кВт. Трансмісія являє собою 6-й ступінчасту роботизовану коробку передач другого покоління. Бензиновий двигун з турбонадувом, об'ємом 1,5 літра розвиває потужність 170 кВт (231 кінських сил) і максимальний крутний момент 320 Н•м при 3700 об/хв.

У загальній складності автомобіль розвиває потужність 266 кВт (362 к.с.) та максимальний крутний момент 570 Нм. Розганяється до 100 км/год за 4,8 секунд і розвиває максимальну швидкість понад 250 км/год. При такій потужності витрата палива складає всього 3,76 літра на 100 км. На одних акумуляторах може проїхати відстань 30 км. На повністю заправленому баку об'ємом 25 літрів і повністю заряджених акумуляторах автомобіль може проїхати 440 кілометрів.

Час зарядки акумуляторів від мережі становить 2,5 години при напрузі 230 вольт. При напрузі 400 вольт зарядка відбувається за 30 хвилин.

Крім купе автомобіль буде продаватись в кузові кабріолет.

Ціна у Європі: 126 000 €.

Примітки

  1. ↑ Sam Abuelsamid (29 серпня 2009). Frankfurt Preview: BMW reveals Vision EfficientDynamics turbodiesel plug-in hybrid concept [w/VIDEO]. Autoblog.com. Процитовано 7 серпня 2013.
  2. ↑ A vision becomes reality. BMW USA News. BMW Group. Процитовано 4 березня 2011.
  3. ↑ Anita Lienert (2 серпня 2013). 2015 BMW i8 Set for Debut at 2013 Frankfurt Auto Show. Edmunds.com. Процитовано 6 серпня 2013.
  4. ↑ BMW Group presents first BMW i Store worldwide in London. Robertson: Further demonstration of commitment to electromobility.
  5. ↑ Efficiency & dynamics of the BMW i8.
  6. ↑ Тест-драйв BMW I8 2019 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua. AutoMoto.ua ИЩЕМ НА 100 АВТОСАЙТАХ (укр.). Процитовано 22 лютого 2019.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BMW i8


Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_i8&oldid=24545554