Жлобин-Пасажирський: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Інтерактивний перегляд історії
(Переглянути усі неперевірені зміни)
[перевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
InternetArchiveBot (обговорення | внесок)
Боти
1 192 034 редагування
Виправлено джерел: 1; позначено як недійсні: 0.) #IABot (v2.0
мНемає опису редагування
Рядок 5: Рядок 5:
| підзаголовок_колір_фону = pink
| підзаголовок_колір_фону = pink
| назва = Жлобин-Пасажирський<br/>{{lang-be|Жлобін-Пасажырскі}}
| назва = Жлобин-Пасажирський<br/>{{lang-be|Жлобін-Пасажырскі}}
| лінія_верх = Мінськ&nbsp;— Гомель<br/>Могильов&nbsp;— Калинковичі
| лінія_верх = [[Мінськ-Пасажирський|Мінськ]]&nbsp;— [[Гомель-Пасажирський|Гомель]]<br/>[[Могильов I|Могильов]]&nbsp;— [[Калинковичі (станція)|Калинковичі]]
| система_верх = Гомельське відділення<br/>[[Білоруська залізниця]]
| система_верх = Гомельське відділення<br/>[[Білоруська залізниця]]
| тип = пасажирська станція
| тип = пасажирська станція
Рядок 95: Рядок 95:


[[28 вересня]] [[2013]] року здано в експлуатацію електрифіковану дільницю ''[[Осиповичі I]]&nbsp;— [[Жлобин]]'', яку відкрив перший електропоїзд «Stadler» регіональних ліній [[ЕПр]]-004<ref>[https://flackelf.livejournal.com/307874.html У білоруську вузлову станцію Жлобин нарешті прийшла електрифікація (фото)] {{ref-ru}}</ref><ref>[https://news.tut.by/society/409245.html?crnd=56609 Електрифікацію ділянки залізниці Гомель&nbsp;— Жлобин планується завершити у 2015 році] // ''Тut.by'', 31 липня 2014 {{ref-ru}}</ref>.
[[28 вересня]] [[2013]] року здано в експлуатацію електрифіковану дільницю ''[[Осиповичі I]]&nbsp;— [[Жлобин]]'', яку відкрив перший електропоїзд «Stadler» регіональних ліній [[ЕПр]]-004<ref>[https://flackelf.livejournal.com/307874.html У білоруську вузлову станцію Жлобин нарешті прийшла електрифікація (фото)] {{ref-ru}}</ref><ref>[https://news.tut.by/society/409245.html?crnd=56609 Електрифікацію ділянки залізниці Гомель&nbsp;— Жлобин планується завершити у 2015 році] // ''Тut.by'', 31 липня 2014 {{ref-ru}}</ref>.

⚫
[[Файл:Rail Station - general view - panoramio.jpg|міні|праворуч|200пкс|Вигляд вокзалу з Привокзальної площі]]
З [[29 вересня]] [[2013]] року розпочався регулярний рух з [[Мінськ]]а [[електропоїзд]]ів [[ЕПр]] «Stadler» регіональних ліній бізнес-класу до [[Жлобин]]а. Час в дорозі від Мінська до Жлобина потяг долає за 2 год. 40 хв.<ref>[https://www.belnovosti.by/society/14532-29-sentjabrja-bzhd-otkroet-novyj-rejs-minsk-zhlobin.html 29 вересня 2013 року Білоруська залізниця відкриє новий рейс Мінськ&nbsp;— Жлобин] // ''Белновости'', 24 вересня 2013 {{ref-ru}}</ref>.
З [[29 вересня]] [[2013]] року розпочався регулярний рух з [[Мінськ]]а [[електропоїзд]]ів [[ЕПр]] «Stadler» регіональних ліній бізнес-класу до [[Жлобин]]а. Час в дорозі від Мінська до Жлобина потяг долає за 2 год. 40 хв.<ref>[https://www.belnovosti.by/society/14532-29-sentjabrja-bzhd-otkroet-novyj-rejs-minsk-zhlobin.html 29 вересня 2013 року Білоруська залізниця відкриє новий рейс Мінськ&nbsp;— Жлобин] // ''Белновости'', 24 вересня 2013 {{ref-ru}}</ref>.


У [[Січень|січні]] [[2016]] року закінчена електрифікація і введена в експлуатацію МПЦ і АЛСО на ділянці ''[[Жлобин]]&nbsp;— [[Буда-Кошельово]]''<ref>[https://flackelf.livejournal.com/357192.html Електрифікація ділянки Гомель&nbsp;— Жлобин (фото)]</ref>.
У [[Січень|січні]] [[2016]] року закінчена електрифікація і введена в експлуатацію МПЦ і АЛСО на ділянці ''[[Жлобин]]&nbsp;— [[Буда-Кошельово]]''<ref>[https://flackelf.livejournal.com/357192.html Електрифікація ділянки Гомель&nbsp;— Жлобин (фото)]</ref>.
<gallery mode="packed" heights=150px>

⚫
Файл:Беларусь, обл.Гомелевская, Жлобин, ж-д вокзал, зелёный поезд - мой, 15-47 01.11.2008 - panoramio.jpg|Станція до електрификації, ([[2008]])
⚫
Файл:Станцыя Жлобін ... Station Zhlobin - panoramio.jpg|Станція після електрифікації, ([[2014]])
</gallery>
[[2 травня]] [[2016]] року на ділянці ''[[Жлобин]]&nbsp;— [[Гомель-Пасажирський|Гомель]]'' розпочата тестова експлуатація контактної мережі, а також розпочато рух [[електропоїзд]]ів [[ЕР9|ЕР9Е]] і [[ЕР9|ЕР9Т]]<ref>[https://www.belnovosti.by/society/45901-080420162040.html 2 травня 2016 року розпочнеться тестова експлуатація електрифікованої ділянки Гомель&nbsp;— Жлобин] // ''Белновости'', 8 квітня 2016 {{ref-ru}}</ref>.
[[2 травня]] [[2016]] року на ділянці ''[[Жлобин]]&nbsp;— [[Гомель-Пасажирський|Гомель]]'' розпочата тестова експлуатація контактної мережі, а також розпочато рух [[електропоїзд]]ів [[ЕР9|ЕР9Е]] і [[ЕР9|ЕР9Т]]<ref>[https://www.belnovosti.by/society/45901-080420162040.html 2 травня 2016 року розпочнеться тестова експлуатація електрифікованої ділянки Гомель&nbsp;— Жлобин] // ''Белновости'', 8 квітня 2016 {{ref-ru}}</ref>.


Рядок 105: Рядок 108:


== Проекти електрифікації ==
== Проекти електрифікації ==
У [[2018]] році заплановано електрифікацію ділянки ''[[Жлобин]]&nbsp;— {{ст.|Калинковичі}}''<ref>{{Cite web |url=https://www.rw.by/corporate/press_center/reportings_interview_article/2018/01/bzhd_prodolzhit_elektrifikacij/ |title=«Білоруська залізниця» продовжить електрифікацію дільниці Жлобин — Калинковичі |accessdate=31 травня 2018 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180330230935/http://www.rw.by/corporate/press_center/reportings_interview_article/2018/01/bzhd_prodolzhit_elektrifikacij/ |archivedate=30 березня 2018 |deadurl=yes }}</ref><ref>[http://www.belta.by/economics/view/elektrifikatsiju-uchastka-zhlobin-kalinkovichi-barbarov-planiruetsja-nachat-v-2018-godu-266947-2017/ Електрифікацію ділянки Жлобин&nbsp;— Калинковичі&nbsp;— Барбарів планується почати у 2018 році] // ''Белта''.&nbsp;— 2017.&nbsp;—16 вересня {{ref-ru}}</ref>.
У [[2018]] році планувалося розпочати електрифікацію ділянки ''[[Жлобин]]&nbsp;— {{ст.|Калинковичі}}''<ref>{{Cite web |url=https://www.rw.by/corporate/press_center/reportings_interview_article/2018/01/bzhd_prodolzhit_elektrifikacij/ |title=«Білоруська залізниця» продовжить електрифікацію дільниці Жлобин — Калинковичі |accessdate=31 травня 2018 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180330230935/http://www.rw.by/corporate/press_center/reportings_interview_article/2018/01/bzhd_prodolzhit_elektrifikacij/ |archivedate=30 березня 2018 |deadurl=yes }}</ref><ref>[http://www.belta.by/economics/view/elektrifikatsiju-uchastka-zhlobin-kalinkovichi-barbarov-planiruetsja-nachat-v-2018-godu-266947-2017/ Електрифікацію ділянки Жлобин&nbsp;— Калинковичі&nbsp;— Барбарів планується почати у 2018 році] // ''Белта'', 16 вересня 2017 {{ref-ru}}</ref>.


Впродовж [[2018]]—[[2021]] років заплановано електрификацію білоруської ділянки від Жлобина до держкордону [[Україна|України]] (ділянка {{ст.|Бережесть}}&nbsp;— [[Коростень (станція)|Коростень]]&nbsp;— {{ст.|Житомир}}&nbsp;— {{ст.|Бердичів}}), що дозволить запустити потяг «[[Вікінг (потяг)|Вікінг]]» на електротязі до [[Вільнюс]]а<ref>[https://cfts.org.ua/articles/dorogoe_udovolstie_kakie_uchastki_elektrifitsiruet_ukrzaliznytsya_1372 Дороге задоволення: Які ділянки електрифікує «Укрзалізниця»] // ''ЦТС'', 5 березня 2018</ref>.
Впродовж [[2018]]—[[2021]] років також заплановано здійснити електрифікацію білоруської ділянки від Жлобина до держкордону [[Україна|України]] (ділянка {{ст.|Бережесть}}&nbsp;— [[Коростень (станція)|Коростень]]&nbsp;— {{ст.|Житомир}}&nbsp;— {{ст.|Бердичів}}), що дозволить запустити потяг «[[Вікінг (потяг)|Вікінг]]» на електротязі до [[Вільнюс]]а<ref>[https://cfts.org.ua/articles/dorogoe_udovolstie_kakie_uchastki_elektrifitsiruet_ukrzaliznytsya_1372 Дороге задоволення: Які ділянки електрифікує «Укрзалізниця»] // ''ЦТС'', 5 березня 2018</ref>.


== Інфраструктура ==
== Інфраструктура ==
⚫
[[Файл:Беларусь, обл.Гомелевская, Жлобин, ж-д вокзал, 15-44 01.11.2008 - panoramio.jpg|міні|праворуч|200пкс|Центральна зала вокзала]]
До складу вокзального комплексу Жлобин-Пасажирський входять: двоповерхова будівля вокзалу (пасажирська будівля) і службово-технічний будинок, де розміщуються багажне відділення і камери зберігання багажу, медичний пункт, побутові приміщення.
До складу вокзального комплексу Жлобин-Пасажирський входять: двоповерхова будівля вокзалу (пасажирська будівля) і службово-технічний будинок, де розміщуються багажне відділення і камери зберігання багажу, медичний пункт, побутові приміщення.


Рядок 120: Рядок 122:


Біля вокзалу розташований пам'ятник [[паровоз]]у Су250-43.
Біля вокзалу розташований пам'ятник [[паровоз]]у Су250-43.
<gallery mode="packed" heights=150px>
⚫
Файл:Rail Station - general view - panoramio.jpg|Вигляд вокзалу з Привокзальної площі
⚫
Файл:Беларусь, обл.Гомелевская, Жлобин, ж-д вокзал, 15-44 01.11.2008 - panoramio.jpg|Центральна зала вокзала
⚫
Файл:Беларусь, обл.Гомелевская, Жлобин, ж-д вокзал, 15-49 01.11.2008 - panoramio.jpg|Вигляд вокзалу з платформ, ([[2008]])
</gallery>


== Пасажирське сполучення ==
== Пасажирське сполучення ==
Рядок 126: Рядок 133:
'''Потяги далекого сполучення'''
'''Потяги далекого сполучення'''


Основними напрямками сполучення пасажирських потягів є: [[Мінськ]], [[Вітебськ]], [[Гомель-Пасажирський|Гомель]], [[Могильов I|Могильов]] [[Полоцьк (станція)|Полоцьк]], [[Москва-Пасажирська-Смоленська|Москва]], [[Санкт-Петербург-Вітебський|Санкт-Петербург]], а також прямі потяги на [[Київ-Пасажирський|Київ]], [[Одеса-Головна|Одесу]], [[Запоріжжя I|Запоріжжя]], [[Суми (станція)|Суми]], [[Харків-Пасажирський|Харків]], [[Вінниця (станція)|Вінниця]], [[Житомир (станція)|Житомир]], [[Кишинів (станція)|Кишинів]]; {{ст.|Новоолексіївка}}, [[Анапа]], [[Адлер (Сочі)|Адлер]], [[Кисловодськ]] (в літній період).
Основними напрямками сполучення пасажирських потягів є: [[Мінськ]], [[Вітебськ]], [[Гомель-Пасажирський|Гомель]], [[Могильов I|Могильов]] [[Полоцьк (станція)|Полоцьк]], [[Москва-Пасажирська-Смоленська|Москва]], [[Санкт-Петербург-Вітебський|Санкт-Петербург]], а також прямі потяги на [[Київ-Пасажирський|Київ]], [[Одеса-Головна|Одесу]], [[Запоріжжя I|Запоріжжя]], [[Суми (станція)|Суми]], [[Харків-Пасажирський|Харків]], [[Вінниця (станція)|Вінниця]], [[Житомир (станція)|Житомир]], [[Кишинів (станція)|Кишинів]]; {{ст.|Новоолексіївка}}, [[Анапа (станція)|Анапа]], [[Адлер (станція)|Адлер]], [[Кисловодськ]] (в літній період).


Станом на [[2018]] рік вокзал станції Жлобин-Пасажирський приймає та відправляє наступні пасажирські потяги:
Вокзал станції Жлобин-Пасажирський приймає та відправляє наступні пасажирські потяги:
{| class="wikitable collapsible collapsed" style="width:50%"
{| class="wikitable collapsible collapsed" style="width:50%"
! colspan=2|Пасажирські потяги по станції Жлобин-Пасажирський
! colspan=2|Пасажирські потяги по станції Жлобин-Пасажирський
|-
|-
! № потяга !! Маршрут сполучення
! № !! Маршрут сполучення
|-
|-
|align=center|53/54 «[[Либідь (потяг)|Либідь]]»
|align=center|53/54 «[[Либідь (потяг)|Либідь]]»
Рядок 146: Рядок 153:
| [[Гомель-Пасажирський|Гомель]]&nbsp;— [[Санкт-Петербург-Вітебський|Санкт-Петербург]]
| [[Гомель-Пасажирський|Гомель]]&nbsp;— [[Санкт-Петербург-Вітебський|Санкт-Петербург]]
|-
|-
|align=center|85/86 [[Білий лелека (потяг)|«Білий лелека»]]
|align=center|85/86 «[[Білий лелека (потяг)|Білий лелека]]»
| [[Київ-Пасажирський|Київ]]&nbsp;— [[Мінськ-Пасажирський|Мінськ]]
| [[Київ-Пасажирський|Київ]]&nbsp;— [[Мінськ-Пасажирський|Мінськ]]
|-
|-
Рядок 159: Рядок 166:
|-
|-
|align=center|301/302*
|align=center|301/302*
| [[Адлер (Сочі)|Адлер]]&nbsp;— [[Мінськ-Пасажирський|Мінськ]], [[Могильов]]
| [[Адлер (станція)|Адлер]]&nbsp;— [[Мінськ-Пасажирський|Мінськ]], [[Могильов I|Могильов]]
|-
|-
|align=center|601/602
|align=center|601/602
Рядок 220: Рядок 227:


== Галерея ==
== Галерея ==
<gallery mode="packed" heights=130px>
<gallery mode="packed" heights=150px>
Image:Цягнік у Жлобіне ... Train in Zhlobin - panoramio.jpg|Станція Жлобин-Пасажирський
Файл:Цягнік у Жлобіне ... Train in Zhlobin - panoramio.jpg|Станція Жлобин-Пасажирський
Image:Беларусь, обл.Гомелевская, Жлобин, ж-д вокзал, зелёный поезд - мой, 15-47 01.11.2008 - panoramio.jpg|Станція до електрификації, ([[2008]])
Файл:Беларусь, обл.Гомелевская, Жлобин, ж-д вокзал, народ с игрушками, 15-48 01.11.2008 - panoramio.jpg|Так зустрічають пасажирів в Жлобині
⚫
Файл:Так в Жлобине встречают поезда - panoramio.jpg|Дитячі іграшки на продаж
⚫
Image:Станцыя Жлобін ... Station Zhlobin - panoramio.jpg|Станція після електрифікації, ([[2014]])
⚫
Image:Беларусь, обл.Гомелевская, Жлобин, ж-д вокзал, 15-49 01.11.2008 - panoramio.jpg|Вигляд вокзалу з платформ, ([[2008]])
⚫
Image:Так в Жлобине встречают поезда - panoramio.jpg|Дитячі іграшки на продаж
⚫
Image:Беларусь, обл.Гомелевская, Жлобин, ж-д вокзал, народ с игрушками, 15-48 01.11.2008 - panoramio.jpg|Так зустрічають пасажирів в Жлобині
</gallery>
</gallery>


Версія за 17:52, 31 серпня 2019

Жлобин-Пасажирський
біл. Жлобін-Пасажырскі
Мінськ — Гомель
Могильов — Калинковичі
Гомельське відділення
Білоруська залізниця
станція
Залізничний вокзал
Розташування
Розташування Білорусь Білорусь
Гомельська область
Адреса 247210, Жлобин,
Привокзальна площа
Координати 52°53′25″ пн. ш. 30°02′11″ сх. д. / 52.890417° пн. ш. 30.036639° сх. д. / 52.890417; 30.036639
Структура
Лінія(ї) Мінськ — Гомель,
Могильов — Калинковичі
Платформ 4
Тип платформ 1 берегова,
3 острівні
Колій 8
Послуги
Транспортні Залізнична станція Квиткова каса Оформлення багажу
Супутні Довідкове бюро Таксофон Кафе Автобус Автостоянка
Історія
Відкрито 1873 (151 рік)
Перебудовано 1903,
2004 (реконструкція вокзала)
Електрифіковано 2013
Колишні назви Остерман
Інша інформація
Власник Білоруська залізниця
Оператор Білоруська залізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 155004
Код Експрес-3 2100080
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Мінськ-Пасажирський 214 км
Гомель-Пасажирський 86 км
Могильов 127 км
Осиповичі I 107 км
Калинковичі 101 км
Мапа
Мапа
Схема Білоруської залізниці

Жлобин-Пасажирський (біл. Жлобін-Пасажырскі) — пасажирська залізнична станція Гомельського відділення Білоруської залізниці на перетині електрифікованої магістральної лінії Мінськ — Гомель та неелектрифікованої лінії Могильов — Калинковичі[1].

Розташована в однойменному місті Гомельської області. Жлобинський залізничний вузол включає до себе станції: Жлобин-Сортувальний, Жлобин-Північний, Жлобин-Західний та Жлобин-Подільський.

Історія

Вперше залізнична станція Жлобин під назвою Остерман прозвучала в проекті залізничної лінії Товариства Лібаво-Роменської залізниці у березні 1871 року.

У листопаді 1873 року було відкрито рух вантажних і пасажирських потягів на ділянці Лібаво-Роменської залізниці від Бобруйська до Гомеля через станцію Жлобин.

У січні 1903 року станція стала вузловою, була побудована будівля вокзала.

20 березня 1930 року ділянки Могильов — Жлобин, Могильов — Кричев — Рославль і Могильов — Осиповичі передані Західній залізниці із виключенням зі складу Московсько-Білорусько-Балтійської залізниці.

Під час Другої світової війни вокзал станції Жлобин був вщент зруйнований. Будівля вокзалу заново відбудована і відкрита у 1950 році. В одній невеликій будівлі розташовувались квиткові каси, зала очікування, багажне відділення.

Зі збільшенням населення міста Жлобин з'явилася потреба в розширенні будівлі вокзалу, і у 1975 році квиткові каси були перенесені в окрему будівлю, пізніше було прийнято рішення реконструювати стару будівлю вокзалу і побудувати поруч додаткові будівлі.

В подальшому вокзал станції Жлобин-Пасажирський перестав відповідати зростаючим вимогам, які були необхідні для обслуговування пасажирів. Лише період з січня 2002 по січень 2004 року була проведена реконструкція будівель вокзального комплексу. Реконструкцією вокзального комплексу було передбачено будівництво двох нових будинків (відокремлено стоять від основної будівлі вокзалу), будівлі ресторану та службово-технічних приміщень. Архітектуру самого вокзалу було вирішено зробити із застосуванням переплетених металевих конструкцій і скляних вітражів.

19 січня 2004 року відбулося відкриття реконструйованої будівлі залізничного вокзалу. В результаті реконструкції вокзалу проведено розподіл пасажиропотоків — приміські та пасажирські каси працюють окремо[2].

У грудні 2009 року здано в експлуатацію новий пішохідний міст через колії станції.

19 вересня 2013 року на станцію Жлобин-Пасажирський прибув перший електровоз ЧС4Т-544 (депо «Мінськ»)[3][4].

28 вересня 2013 року здано в експлуатацію електрифіковану дільницю Осиповичі I — Жлобин, яку відкрив перший електропоїзд «Stadler» регіональних ліній ЕПр-004[5][6].

З 29 вересня 2013 року розпочався регулярний рух з Мінська електропоїздів ЕПр «Stadler» регіональних ліній бізнес-класу до Жлобина. Час в дорозі від Мінська до Жлобина потяг долає за 2 год. 40 хв.[7].

У січні 2016 року закінчена електрифікація і введена в експлуатацію МПЦ і АЛСО на ділянці Жлобин — Буда-Кошельово[8].

  • Станція до електрификації, (2008)
    Станція до електрификації, (2008)
  • Станція після електрифікації, (2014)
    Станція після електрифікації, (2014)

2 травня 2016 року на ділянці Жлобин — Гомель розпочата тестова експлуатація контактної мережі, а також розпочато рух електропоїздів ЕР9Е і ЕР9Т[9].

30 листопада 2017 року на станції Жлобин-Пасажирський, через помилкове переведення стрілки під час проходження складу, зійшов з рейок вагон пасажирського потяга міжнародних ліній Мінськ — Запоріжжя[10].

Проекти електрифікації

У 2018 році планувалося розпочати електрифікацію ділянки Жлобин — Калинковичі[11][12].

Впродовж 2018—2021 років також заплановано здійснити електрифікацію білоруської ділянки від Жлобина до держкордону України (ділянка Бережесть — Коростень — Житомир — Бердичів), що дозволить запустити потяг «Вікінг» на електротязі до Вільнюса[13].

Інфраструктура

До складу вокзального комплексу Жлобин-Пасажирський входять: двоповерхова будівля вокзалу (пасажирська будівля) і службово-технічний будинок, де розміщуються багажне відділення і камери зберігання багажу, медичний пункт, побутові приміщення.

Всередині вокзалу на першому поверсі розташований касова зала (10 кас) і сучасна зала очікування на 90 посадочних місць, обладнаний довідковими електронними табло. Для зручності пасажирів розташовані: довідкове бюро, черговий вокзалу, аптечні кіоски та кіоски «Союздрук».

На другому поверсі основної будівлі знаходяться дві квиткові каси для попереднього продажу квитків, поштове відділення з переговорним пунктом, буфет та готельні номери для відпочинку пасажирів. Всі приміщення обладнані необхідним обладнанням і меблями з максимальною зручністю для пасажирів.

Окремо винесено і службово-технічний будинок, де розташовується багажне відділення з автоматичними камерами схову на 90 осередків, упорядковані туалети.

Біля вокзалу розташований пам'ятник паровозу Су250-43.

  • Вигляд вокзалу з Привокзальної площі
    Вигляд вокзалу з Привокзальної площі
  • Центральна зала вокзала
    Центральна зала вокзала
  • Вигляд вокзалу з платформ, (2008)
    Вигляд вокзалу з платформ, (2008)

Пасажирське сполучення

Через станцію Жлобин-Пасажирський прямують пасажирські потяги міжнародних та міжрегіональних ліній, а також регіональних ліній бізнес- та економ-класу.

Потяги далекого сполучення

Основними напрямками сполучення пасажирських потягів є: Мінськ, Вітебськ, Гомель, Могильов Полоцьк, Москва, Санкт-Петербург, а також прямі потяги на Київ, Одесу, Запоріжжя, Суми, Харків, Вінниця, Житомир, Кишинів; Новоолексіївка, Анапа, Адлер, Кисловодськ (в літній період).

Вокзал станції Жлобин-Пасажирський приймає та відправляє наступні пасажирські потяги:

Примітка:

  • Зірочкою позначені потяги сезонного призначення, наприклад, тільки в літній період.
  • Актуальний розклад руху пасажирських потягів на сайті Білоруської залізниці.

Потяги приміського сполучення

Приміське сполучення здійснюється потягами регіональних ліній економ-класу і міських ліній за маршрутами:

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Жлобин-Пасажирський

Галерея

  • Станція Жлобин-Пасажирський
    Станція Жлобин-Пасажирський
  • Так зустрічають пасажирів в Жлобині
    Так зустрічають пасажирів в Жлобині
  • Дитячі іграшки на продаж
    Дитячі іграшки на продаж

Примітки

  1. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  2. ↑ Історія вокзалу станції Жлобин-Пасажирський (рос.)
  3. ↑ До фестивалю «Дажынки-2013» повинна бути завершена електрифікація ділянки Бобруйськ  — Жлобин
  4. ↑ Електрифікація ділянки Бобруйськ — Жлобин
  5. ↑ У білоруську вузлову станцію Жлобин нарешті прийшла електрифікація (фото) (рос.)
  6. ↑ Електрифікацію ділянки залізниці Гомель — Жлобин планується завершити у 2015 році // Тut.by, 31 липня 2014 (рос.)
  7. ↑ 29 вересня 2013 року Білоруська залізниця відкриє новий рейс Мінськ — Жлобин // Белновости, 24 вересня 2013 (рос.)
  8. ↑ Електрифікація ділянки Гомель — Жлобин (фото)
  9. ↑ 2 травня 2016 року розпочнеться тестова експлуатація електрифікованої ділянки Гомель — Жлобин // Белновости, 8 квітня 2016 (рос.)
  10. ↑ У Жлобині зійшов з рейок вагон пасажирського поїзда Мінськ-Запоріжжя // Белновости, 1 грудня 2017 (рос.)
  11. ↑ «Білоруська залізниця» продовжить електрифікацію дільниці Жлобин — Калинковичі. Архів оригіналу за 30 березня 2018. Процитовано 31 травня 2018.
  12. ↑ Електрифікацію ділянки Жлобин — Калинковичі — Барбарів планується почати у 2018 році // Белта, 16 вересня 2017 (рос.)
  13. ↑ Дороге задоволення: Які ділянки електрифікує «Укрзалізниця» // ЦТС, 5 березня 2018
Відділення
Вузлові станції
Локомотивні депо (ТЧ)
Вагонні депо (ВЧД)
Колійні машинні станції
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Жлобин-Пасажирський&oldid=26015255