Астрахань I: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Zvr (обговорення | внесок) |
Zvr (обговорення | внесок) |
||
| Рядок 8: | Рядок 8: | ||
[[Файл:Rzd astrakhan railway station IMG 20200227 121304 stitch.jpg|міні|ліворуч|Фойє старої будівлі вокзалу (2020)]] |
[[Файл:Rzd astrakhan railway station IMG 20200227 121304 stitch.jpg|міні|ліворуч|Фойє старої будівлі вокзалу (2020)]] |
||
Спочатку станція була тупиковою, лінію завершував побудований [[Залізничний вокзал|вокзал]] у мавританському стилі. Від нього зберігся тільки західний флігель, що примикає до нової будівлі вокзалу і першої [[Зупиночна платформа|платформи]]. У вересні 1942 року, з будівництвом [[Залізнична лінія Астрахань - Кизляр|залізничної лінії Астрахань - Кизляр]], старий вокзал був частково знесено. Нова будівля вокзалу була побудована в 1970 році. |
Спочатку станція була тупиковою, лінію завершував побудований [[Залізничний вокзал|вокзал]] у мавританському стилі. Від нього зберігся тільки західний флігель, що примикає до нової будівлі вокзалу і першої [[Зупиночна платформа|платформи]]. У вересні 1942 року, з будівництвом [[Залізнична лінія Астрахань - Кизляр|залізничної лінії Астрахань - Кизляр]], старий вокзал був частково знесено. Нова будівля вокзалу була побудована в 1970 році. |
||
Колійний розвиток станції зазнав реконструкції в 1985 році при прокладці другої колії на дільниці {{Ст.|Верхній Баскунчак}} - {{Ст.|Кутум}}. В 1990 станцію електрифіковано на змінному струмі для приміського сполучення ділянцею Кутум - ГПЗ (АГПЗ) /{{Ст.|Аксарайська}}. |
|||
В 2006 році проведена повторна реконструкція станції: модернізовано вокзал, на першій платформі, що примикає до залу очікування, частково замінено на плитку асфальтове покриття. |
|||
Версія за 23:15, 7 жовтня 2020
 | Ця стаття в процесі редагування певний час. Будь ласка, не редагуйте її, бо Ваші зміни можуть бути втрачені. Якщо ця сторінка не редагувалася кілька днів, будь ласка, приберіть цей шаблон. Це повідомлення призначене для уникнення конфліктів редагування. Останнє редагування зробив користувач Zvr (внесок, журнали) о 23:15 UTC (1857478 хвилин тому). |
Астрахань I (Астрахань-Перша, рос. Астрахань I) - залізнична станція Астраханського регіону Приволзької залізниці, що знаходиться у місті Астрахані. Головна пасажирська залізнична станція міста.
Історія
Станція була відкрита у вересні 1909 року як кінцевий пункт дільниці Бузанський - Астрахань Рязансько-Уральської залізниці, наскрізний рух було відкрито 15 грудня 1909 року (за старим стилем), після відкриття руху по мосту через річку Бузан[1]. В 1953 році частина колишньої Рязансько-Уральської залізниці і Сталінградська залізниця були перетворені на Приволзьку залізницю, станція Астрахань I стала належати Приволзькій залізниці.
Спочатку станція була тупиковою, лінію завершував побудований вокзал у мавританському стилі. Від нього зберігся тільки західний флігель, що примикає до нової будівлі вокзалу і першої платформи. У вересні 1942 року, з будівництвом залізничної лінії Астрахань - Кизляр, старий вокзал був частково знесено. Нова будівля вокзалу була побудована в 1970 році.
Колійний розвиток станції зазнав реконструкції в 1985 році при прокладці другої колії на дільниці Верхній Баскунчак - Кутум. В 1990 станцію електрифіковано на змінному струмі для приміського сполучення ділянцею Кутум - ГПЗ (АГПЗ) /Аксарайська.
В 2006 році проведена повторна реконструкція станції: модернізовано вокзал, на першій платформі, що примикає до залу очікування, частково замінено на плитку асфальтове покриття.