Астрахань I: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Zvr (обговорення | внесок) |
Zvr (обговорення | внесок) |
||
Рядок 62: | Рядок 62: | ||
== Діяльність == |
== Діяльність == |
||
Станція є однією з найзавантаженіших |
Станція є однією з найзавантаженіших в Астраханському регіоні Приволзької залізниці. Є транзитною для прямуючих через Астрахань пасажирських поїздів і кінцевою для деяких з них. Потяги, для яких Астрахань I є кінцевою станцією, обслуговуються вагонним депо Астрахань, а пасажирські ТЕП70 проходять техогляд в [[Астрахань (локомотивне депо)|ТЧ Астрахань]]. Транзитні пасажирські поїзди змінюють локомотив в {{Ст.|Артезіан}}і. На станції проводять зупинку всіх приміських поїздів, що прямують з Астрахані в Аксарайський, Олейніково і АГПЗ. |
||
Між Москвою і Астраханню курсує фірмовий поїзд «Лотос»<ref>{{Cite web |url=http://www.nnov-airport.ru/rus/wokzal_astrachan.html |title=Краткая справка по станции Астрахань |accessdate=2011-11-17 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20111216170953/http://www.nnov-airport.ru/rus/wokzal_astrachan.html |archivedate=2011-12-16 |deadlink=yes }}</ref> |
Між Москвою і Астраханню курсує фірмовий поїзд «Лотос»<ref>{{Cite web |url=http://www.nnov-airport.ru/rus/wokzal_astrachan.html |title=Краткая справка по станции Астрахань |accessdate=2011-11-17 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20111216170953/http://www.nnov-airport.ru/rus/wokzal_astrachan.html |archivedate=2011-12-16 |deadlink=yes }}</ref> |
Версія за 07:19, 8 жовтня 2020
Станція Астрахань I | |
---|---|
46°21′38″ пн. ш. 48°03′33″ сх. д. / 46.360583° пн. ш. 48.059417° сх. д.Координати: 46°21′38″ пн. ш. 48°03′33″ сх. д. / 46.360583° пн. ш. 48.059417° сх. д. | |
Дата відкриття | вересень |
Рік відкриття | 1909 (115 років) |
Тип | пасажирська |
Колій | 8 |
Платформ | 5 |
Тип платформ(и) | низькі, 2 острівні, 1 берегова |
Форма платформи | прямі |
Відстань до Москва-Пасажирська-Казанська, км | 1529 |
Відстань до Кизляр, км | 348 |
Відстань до Аксарайська, км | 49 |
Код станції | 616803 ? |
Код «Експрес-3» | 2020600 ? |
Астрахань I на Вікісховищі |
Астрахань I (Астрахань-Перша, рос. Астрахань I) — залізнична станція Астраханського регіону Приволзької залізниці, що знаходиться у місті Астрахань, Росія. Головна пасажирська залізнична станція міста.
Історія
Станція була відкрита у вересні 1909 року як кінцевий пункт дільниці Бузанський — Астрахань Рязансько-Уральської залізниці, наскрізний рух було відкрито 15 грудня 1909 року (за старим стилем), після відкриття руху по мосту через річку Бузан[1]. В 1953 році частина колишньої Рязансько-Уральської залізниці і Сталінградська залізниця були перетворені на Приволзьку залізницю, станцію Астрахань I віднесено до Приволзької залізниці.
Спочатку станція була тупиковою, лінію завершував побудований вокзал у мавританському стилі. Від нього зберігся тільки західний флігель, що примикає до нової будівлі вокзалу і першої платформи. У вересні 1942 року, з будівництвом залізничної лінії Астрахань — Кизляр, старий вокзал був частково знесено. Нова будівля вокзалу була побудована в 1970 році.
Колійний розвиток станції зазнав реконструкції в 1985 році при прокладці другої колії на дільниці Верхній Баскунчак — Кутум. В 1990 станцію електрифіковано на змінному струмі для приміського сполучення дільницею Кутум — ГПЗ (АГПЗ) /Аксарайська.
В 2006 році проведена повторна реконструкція станції: модернізовано вокзал, на першій платформі, що примикає до залу очікування, частково замінено на плитку асфальтове покриття.
Опис
Станція складається з 8 колій, з яких чотири (№ 1, 2, 3 і 4) використовуються для транзитного руху поїздів, ще одна колія (№ 6) тупикова і приймає/відправляє поїзди з північного напрямку, а три інших використовуються для відстою товарних потягів, до 2011 року також проводився відстій пасажирських поїздів Астрахань — Грозний (перенумерований і продовжений до Волгограда) і Астрахань — Махачкала (скасований); з 2018 року відстоюється денний експрес до Волгограда. Є вантажна рампа. На північний захід від станції є напівзанедбана база запасу пасажирських вагонів. Під коліями станції в 1982 році прокладено підземний перехід, що прямує з будівлі вокзалу та має вихід на другу платформу і до вулиці Яблочкова та платформи № 3. З північної горловини починаються під'їзні колії, що прямують до верстатобудівного заводу і промзони компанії «Елко». Над південною горловиною споруджено шляхопровід «Вокзальний міст».
Діяльність
Станція є однією з найзавантаженіших в Астраханському регіоні Приволзької залізниці. Є транзитною для прямуючих через Астрахань пасажирських поїздів і кінцевою для деяких з них. Потяги, для яких Астрахань I є кінцевою станцією, обслуговуються вагонним депо Астрахань, а пасажирські ТЕП70 проходять техогляд в ТЧ Астрахань. Транзитні пасажирські поїзди змінюють локомотив в Артезіані. На станції проводять зупинку всіх приміських поїздів, що прямують з Астрахані в Аксарайський, Олейніково і АГПЗ.
Між Москвою і Астраханню курсує фірмовий поїзд «Лотос»[2]
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Астрахань I |
- ↑ Астраханская линия. Описание станций и их окрестностей. Мост через реку Бузан
- ↑ Краткая справка по станции Астрахань. Архів оригіналу за 16 грудня 2011. Процитовано 17 листопада 2011.