Кривошипно-шатунний механізм: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Немає опису редагування Мітки: Скасовано Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію |
|||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
[[Файл:Crank mechanism geometry sk.png|right|thumb|150px]] |
[[Файл:Crank mechanism geometry sk.png|right|thumb|150px]] |
||
'''Кривошипно-шатунний механізм''' (варіант наближений до пол. Ко́рбово-гонко́вий механізм: {{lang-pl|Mechanizm korbowy}}) — [[механізм]], в якому взаємодіють між собою три елементи: [[кривошип]], [[шатун]] і [[повзун (механізм)|повзун]] (найчастіше ним є [[поршень]]). Корба виконує [[обертання|обертовий рух]], повзун — рух вертикально-[[поступальний рух|поступальний]]. Кривошипно-шатунний механізм |
'''Кривошипно-шатунний механізм''' (варіант наближений до пол. Ко́рбово-гонко́вий механізм: {{lang-pl|Mechanizm korbowy}}) — [[механізм]], в якому взаємодіють між собою три елементи: [[кривошип]], [[шатун]] і [[повзун (механізм)|повзун]] (найчастіше ним є [[поршень]]). Корба виконує [[обертання|обертовий рух]], повзун — рух вертикально-[[поступальний рух|поступальний]]. Кривошипно-шатунний механізм призначений для перетворення зворотнього-поступального руху поршнів в обертальний рух колінчастого вала |
||
== Застосовування == |
== Застосовування == |
||
Версія за 13:30, 24 листопада 2020
Кривошипно-шатунний механізм (варіант наближений до пол. Ко́рбово-гонко́вий механізм: пол. Mechanizm korbowy) — механізм, в якому взаємодіють між собою три елементи: кривошип, шатун і повзун (найчастіше ним є поршень). Корба виконує обертовий рух, повзун — рух вертикально-поступальний. Кривошипно-шатунний механізм призначений для перетворення зворотнього-поступального руху поршнів в обертальний рух колінчастого вала
Застосовування
Кривошипно-шатунний механізм використовується в двигунах внутрішнього згоряння, поршневих компресорах, поршневих насосах, ковальсько-пресових машинах, лісопильних машинах і т. д.
У двигунах автомобілів використовується різне компоновування кривошипно-шатунних механізмів: однорядні кривошипно-шатунні механізми з вертикальним переміщенням поршнів і з переміщенням поршнів під кутом застосовуються в рядних двигунах; дворядні механізми з переміщенням поршнів під кутом застосовуються у V-подібних двигунах; одно- і дворядні кривошипно-шатунні механізми з горизонтальним переміщенням поршнів знаходять застосування в тих випадках, коли обмежені габаритні розміри двигуна по висоті.
Див. також
Література
- Павлище В. Основи конструювання та розрахунок деталей машин: Підручник. Львів: Афіша, 2003. — 560 с.
- Корець М. С. Основи машинознавства: навч. посібник / М. С. Корець, А. М. Тарара, І. Г. Трегуб. — К., 2001. — 144 с.
- Попов С.В., Бучинський М.Я., Гнітько С.М., Чернявcький А.М. Теорія механізмів технологічних машин: підручник для студентів механічних спеціальностей закладів вищої освіти. Харків: НТМТ, 2019. 268 с.