Металургійний завод: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][очікує на перевірку]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Бучач-Львів (обговорення | внесок)
Немає опису редагування
Рядок 12: Рядок 12:
У сталеплавильних цехах у [[Мартенівська піч|мартенівських]] печах або у [[Конвертер (металургія)|конверторах]] чавун переробляють на сталь, яку розливають у [[Сталевий зливок|сталеві зливки]], що потім використовуються у прокатних цехах. На мартенівських печах окрім чавуну використовується також [[металобрухт]].
У сталеплавильних цехах у [[Мартенівська піч|мартенівських]] печах або у [[Конвертер (металургія)|конверторах]] чавун переробляють на сталь, яку розливають у [[Сталевий зливок|сталеві зливки]], що потім використовуються у прокатних цехах. На мартенівських печах окрім чавуну використовується також [[металобрухт]].


Отримані сталеві зливки транспортують у обтискний цех, де нагріті зливки на [[Обтискний стан|обтискних]] ([[блюмінг]]и або [[слябінг]]и) і [[Заготовочний стан|заготовочних станах]] прокатують у заготовки ([[Блюм (заготовка)|блюм]]и або [[сляб]]и). Заготовки транспортують у прокатні цехи, де на сортових, листових, дротових і трубопрокатних станах з них роблять готові вироби — сортопрокат, листопрокат, трубопрокат тощо.
Отримані сталеві зливки транспортують у обтискний цех, де нагріті зливки на [[Обтискний стан|обтискних]] ([[блюмінг]]и або [[слябінг]]и) і [[Заготовочний стан|заготовочних станах]] прокатують у заготовки ([[Блюм (заготовка)|блюми]] або [[сляб]]и). Заготовки транспортують у прокатні цехи, де на сортових, листових, дротових і трубопрокатних станах з них роблять готові вироби — сортопрокат, листопрокат, трубопрокат тощо.


Кінцевим виробничим процесом на металургійному заводі є прокатування сталевих зливків — пластична деформація їх між обертовими валками прокатних станів у прокатних цехах.
Кінцевим виробничим процесом на металургійному заводі є прокатування сталевих зливків — пластична деформація їх між обертовими валками прокатних станів у прокатних цехах.
Рядок 23: Рядок 23:
* [[Чорна металургія України]]
* [[Чорна металургія України]]


== Література та джерела ==
* [[Енциклопедія народного господарства Української РСР]]. Т. 2. — К., 1970.
* В. П. Мовчан, М. М. Бережний. Основи металургії. Дніпропетровськ: Пороги. 2001. 336 с.

== Посилання ==
* {{ТС_Буд|частина=Трубопрокатне виробництво|сторінки =196}}
== Примітки ==
== Примітки ==
{{примітки}}
{{примітки}}

== Література та джерела ==
* [[Енциклопедія народного господарства Української РСР]]. — К., 1970. — Т. 2.
* ''Мовчан В. П., Бережний М. М.'' Основи металургії. Дніпропетровськ : Пороги, 2001. — 336 с.
* {{ТС_Буд|частина=Трубопрокатне виробництво|сторінки =196}}



[[Категорія:Чорна металургія]]
[[Категорія:Чорна металургія]]

Версія за 13:02, 22 лютого 2021

Металургійний завод у місті Беньсі (Китай, провінція Ляонін.)

Металургі́йний заво́д — підприємство чорної металургії, що випускає чавун, сталь, прокат і інколи ще й вироби з прокату. Металургійний завод може бути з повним металургійним циклом (виробляє три основні види продукції: чавун, сталь, прокат) і з неповним циклом (виробляє один або два види цієї продукції).

Структура

Більшість міжцехових перевезень на металургійному заводі здійснюється засобами залізничного транспорту. Перевезення листового прокату.

До основних цехів металургійного заводу з повним металургійним циклом належать доменний, сталеплавильний, кілька прокатних, до допоміжних цехів належать ремонтні й енергетичні, а також цех залізничного транспорту і автотранспортний цех або управління. На металургійному заводі може налічуватись до кількох десятків різноманітних цехів і служб. На деяких заводах є ще й агломераційна фабрика, цехи, де виготовляють вогнетриви, металеві вироби тощо. Транспортування продукції з металургійного заводу до споживачів здійснюється переважно залізничним транспортом, рідше — автотранспортом. Близько 90 % міжцехових перевезень на металургійному заводі здійснюється засобами залізничного транспорту.

Початковим виробничим процесом на заводі з повним металургійним циклом є доменний — виплавлення чавуну. В доменному цеху металургійного заводу розміщують кілька доменних печей. На доменних печах з металургійної сировини (обкотиші, агломерат, залізна руда) виплавляють переробний, ливарний та спеціальні чавуни, або феросплави. У виробництві переважають переробні чавуни. Отриманий у доменному цеху переробний чавун зливається у чавуновозні ковши і у рідкому стані транспортується або до розливних машин, де його зливають у спеціальні форми — мульди — з нього отримують невеличкі зливки (чушки), або транспортується у сталеплавильні цехи.

Побічним продуктом доменного процесу є шлак, який зливається у шлаковозні ковши і транспортується до шлакових відвалів, де проходить незначну обробку, наприклад, грануляцію і потім може використовуватись, наприклад, для виготовлення будівельних матеріалів.

У сталеплавильних цехах у мартенівських печах або у конверторах чавун переробляють на сталь, яку розливають у сталеві зливки, що потім використовуються у прокатних цехах. На мартенівських печах окрім чавуну використовується також металобрухт.

Отримані сталеві зливки транспортують у обтискний цех, де нагріті зливки на обтискних (блюмінги або слябінги) і заготовочних станах прокатують у заготовки (блюми або сляби). Заготовки транспортують у прокатні цехи, де на сортових, листових, дротових і трубопрокатних станах з них роблять готові вироби — сортопрокат, листопрокат, трубопрокат тощо.

Кінцевим виробничим процесом на металургійному заводі є прокатування сталевих зливків — пластична деформація їх між обертовими валками прокатних станів у прокатних цехах.

Собівартість продукції металургійного заводу складається в основному з витрат на сировину, основні і допоміжні матеріали, паливо, енергію й амортизацію.

Див. також

Примітки

Література та джерела