Плацкартний вагон: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії

[неперевірена версія]

← Попереднє редагування Наступне редагування →

Вилучено вміст Додано вміст

ВізуальнийВікірозмітка

Лінійно

Версія за 12:53, 16 жовтня 2009

Плацкартний вагон (від нім. «Platz-Karte») — один з класів пасажирських вагонів в СРСР, Україні та країнах пострадянського простору, якій призначався для перевезень в межах СРСР. Звичайний плацкартний вагон містить 9 купе, розрахований на 54 спальних місця, по 6 місць в кожному купе: два нижніх місця, два верхніх і два бокових — нижне та верхне. В кожному купе є складний стіл, третя полка для речей і місце для сумок під кожним нижнім пасажирськім місцем. Вагон обладнаний двома туалетами, є титан для нагріву води. Вартість квитка у плацкартний вагон одна з самих низьких і залежить від фірмовості поїзду і коефіцієнту фірмовості вагону (якій, в свою чергу, залежить від строку експлуатації вагону). Фірмовість, клас поїзда (вагону) та коефіцієнт фірмовості встановлються Укрзалізницею залежно від рівня комфорту та послуг, що надаються. В залежності від фірмовості, класу, маршруту і призначення пасажирського поїзду в його склад включають різну кількість різнотипних вагонів. В окремих поїздах міжнародних напрямків плацкартні вагони стандарту СРСР відсутні.

Назва вагону походить від плацкарти — додаткової до проїзного квитка карточці або квитанції, яка дозволяє займати визначене нумероване місце. Квитки в плацкартні вагони продаються зразу із зазначенням місця на відміну від квитків в загальні вагони. В квитках у вищі класи вагонів (купейні, спальні) також проставляється вартість плацкарти.

Джерела

[[Файл:Шаблон:Прапор http://ru.wikipedia.org/wiki/Плацкартный вагон|20x13px|http://ru.wikipedia.org/wiki/Плацкартный_вагон]] [[Збірна Шаблон:Назва країни РВ http://ru.wikipedia.org/wiki/Плацкартный вагон з регбі|Шаблон:Назва країни http://ru.wikipedia.org/wiki/Плацкартный вагон]]

Посилання

Схеми нумерації місць в пасажирських вагонах пострадянських залізниць (рос.)
Положення про фірмові поїзди та групи фірмових пасажирських вагонів, затверджене наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 20.03.1997р, № 99.
zakon.nau.ua Категорія вагона. Словник законодавчих термінів

Це незавершена стаття про залізничний транспорт.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.

@@ Рядок 1: / Рядок 1: @@
 [[Файл:Вагон пассажирский цельнометаллический плацкартный (1).jpg|thumb|Плацкартний вагон 1953 року]]
 [[Файл:Titan train water heater.JPG|thumb|left|Титан для нагріву води в плацкартному вагоні]]
-'''Плацкартний вагон''' (від {{lang-de|«Platz-Karte»}}) — один з [[клас]]ів пасажирських [[вагон]]ів в [[СРСР]], Україні та країнах [[пострадянський простір|пострадянського простору]], якій призначався для перевезень в межах СРСР. Звичайний плацкартний вагон містить 9 купе, розрахований на 54 спальних місця, по 6 місць в кожному купе: два нижніх місця, два верхніх і два бокових — нижне та верхне. В кожному купе є складний стіл, третя полка для речей і місце для сумок під кожним нижнім пасажирськім місцем. Вагон обладнаний двома туалетами, є титан для нагріву води. Вартість квитка у плацкартний вагон одна з самих низьких і залежить від фірмовості поїзду і [[коефіцієнт]]у фірмовості вагону (якій, в свою чергу, залежить від строку експлуатації вагону). Фірмовість, клас поїзда (вагону) та коефіцієнт фірмовості встановлються [[Укрзалізниця|Укрзалізницею]] залежно від рівня комфорту та послуг, що надаються. В залежності від фірмовості, класу, маршруту і призначення пасажирського [[поїзд]]у в його склад включають різну кількість різнотипних вагонів. В окремих поїздах міжнародних напрямків плацкартні вагони [[стандарт]]у СРСР відсутні.
+'''Плацкартний вагон''' (від {{lang-de|«Platz-Karte»}}) — один з [[клас]]ів пасажирських [[вагон]]ів в [[СРСР]], Україні та країнах [[пострадянський простір|пострадянського простору]], якій призначався для перевезень в межах СРСР. Звичайний плацкартний вагон містить 9 купе, розрахований на 54 спальних місця, по 6 місць в кожному купе: два нижніх місця, два верхніх і два бокових — нижне та верхне. В кожному купе є складний стіл, третя полка для речей і місце для сумок під кожним нижнім пасажирськім місцем. Вагон обладнаний двома туалетами, є титан для нагріву води. Вартість квитка у плацкартний вагон одна з самих низьких і залежить від [[Фірмовий пасажирський потяг|фірмовості поїзду]] і [[коефіцієнт]]у фірмовості вагону (якій, в свою чергу, залежить від строку експлуатації вагону). Фірмовість, клас поїзда (вагону) та коефіцієнт фірмовості встановлються [[Укрзалізниця|Укрзалізницею]] залежно від рівня комфорту та послуг, що надаються. В залежності від фірмовості, класу, маршруту і призначення пасажирського [[поїзд]]у в його склад включають різну кількість різнотипних вагонів. В окремих поїздах міжнародних напрямків плацкартні вагони [[стандарт]]у СРСР відсутні.
 Назва вагону походить від плацкарти — додаткової до проїзного квитка карточці або квитанції, яка дозволяє займати визначене нумероване місце. Квитки в плацкартні вагони продаються зразу із зазначенням місця на відміну від квитків в загальні вагони. В квитках у вищі класи вагонів (купейні, спальні) також проставляється вартість плацкарти.

Плацкартний вагон: відмінності між версіями

Версія за 12:53, 16 жовтня 2009

Джерела

Посилання

Навігаційне меню

Пошук