Лі-2: відмінності між версіями
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м r2.7.1) (робот додав: vi:Lisunov Li-2 |
ZéroBot (обговорення | внесок) м r2.7.1) (робот додав: zh:Li-2 |
||
| Рядок 160: | Рядок 160: | ||
[[sk:Lisunov Li-2]] |
[[sk:Lisunov Li-2]] |
||
[[vi:Lisunov Li-2]] |
[[vi:Lisunov Li-2]] |
||
[[zh:Li-2]] |
|||
Версія за 09:22, 21 листопада 2011
| Лі-2 | |
|---|---|
| Файл:Lisuno Li-2WW.jpg | |
| Douglas DC-3 | |
| Призначення: | Багатоцільовий літак |
| Прийнятий на озброєння: | 1940[1] |
| Розробник: | ГАЗ, Ташкентське авіаційне виробниче об'єднання ім. В. П. Чкалова, Комсомольськ-на-Амурі авіаційне виробниче об'єднання імені Ю. Гагаріна і Казанське авіаційне виробниче об'єднання імені С.П. Горбунова |
| Всього збудовано: | 6157 |
| Конструктор: | Boris Lisunovd і Мясіщєв Володимир Михайлович |
| Крейсерська швидкість: | 290 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 320 км/год |
| Дальність польоту: | 2560 км |
| Бойова стеля: | 7350 м |
| Довжина: | 19,66 м |
| Висота: | 5,16 м |
| Розмах крила: | 29,98 м |
| Площа крила: | 91,7 м² |
| Споряджений: | 7700 кг |
| Двигуни: | Два М-62ИР |
| Тяга (потужність): | 2х1000 кс. |
|
| |
Лі-2 у Вікісховищі | |
Лі-2 (за кодифікацією НАТО: Cab — «Такси», Кабріолет) — багатоцільовий військово-транспортний літак, виробництво якого було почате в 1942 році в Ташкенті на базі пасажирського літака ПС-84 (1939), створеного, у свою чергу, на базі ліцензійного виробництва американського Douglas DС-3. Призначений для посадкового та парашутного десантування особового складу повітряно-десантних військ СРСР та різноманітних військових вантажів, а також для перевезення поранених і великогабаритних вантажів.
Використовувався в країнах
Військові
Болгарія- Військово-повітряні сили Болгарії
Чехословаччина- Повітряні сили Чехословаччини
КНР- Військово-повітряні сили КНР
Угорщина- Військово-повітряні сили Угорщини
Мадагаскар
Монголія- Авіація Монгольської народної армії
Північна Корея- Военно-воздушные силы КНДР
Демократична Республіка В'єтнам- В'єтнамські народні повітряні сили
Польща- Повітряні сили Польщі
Румунія- Військово-повітряні сили Румунії
СРСР- Військово-повітряні сили СРСР
Сирія- Військово-повітряні сили Сирії
Югославія- ВПС СФР Югославії
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
- 1-й полк авіаційного транспорту (1945—1948)
- 119-й полк авіаційного транспорту (1948—1959, Лі-3 1970)
Цивільні
- КНР
- Китайська національна авіаційна компанія
- Чехословаччина
- Чехословацькі авіалінії
- Угорщина
- Малєв Угорські авіалінії
- Північна Корея
- Державна національна авіакомпанія КНДР
- Польща
- Польська авіакомпанія LOT
- Румунія
- Румунська авіакомпанія TAROM]]
- СРСР
- Аерофлот
Льотно-технічні характеристики
| Лісунов Лі-2: | |
| Параметри | Показники |
|---|---|
| Довжина, м | 19,66 |
| Розмах крил, м | 29,98 |
| Висота хвоста, м | 5,16 |
| Площа крил, м² | 91,7 |
| Двигуни | Два М-62ИР |
| Потужність, к.с. | 2х1000 |
| Макс. швидкість, км/год. | 320 |
| Крейсерська швидкість, км/год. | 290 |
| Дальність польоту, км | 2560 |
| Фюзеляж | Вузький |
| Висота польоту, м | 7350 |
| Злітна вага, кг | 7700 |
| Макс. злітна вага, кг | 10500 |
Див. також
Посилання
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Лі-2 |
- 40 фотографий Ли-2 из Музея в Монино
- Ли-2
- Ли-2 (средний транспортный самолет)
- Средний транспортный самолет Лисунов
| |||||||||||||||||||||||||
