Празька міська електричка
 | Ця стаття є сирим перекладом з іншої мови. Можливо, вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем, який недостатньо володіє обома мовами. (травень 2020) |
| Міська електричка (Esko Prague) | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Розташування | Прага |
| Тип транспорту | Приміський поїзд |
| Число ліній | 14 |
| Число станцій | 158 |
| Сервіс | |
| Початок роботи | 2007 |
| Оператор(и) | Чеські залізниці, KŽC Doprava a.s. (S34) |
| Технічні дані | |
| Довжина системи | 515 км |
| Ширина колії | 1,435 м (Європейська колія) |
Міська електричка (Esko Prague) являє собою систему приміської залізниці Праги. Перебуває під своєю нинішньою назвою з 9 грудня 2007. Esko є частиною празької інтегрованої системи транспорту, що обслуговує місто Прагу і прилеглі території Центральночеського краю. Оператор — Чеська залізниця.
Система була значно поліпшена після завершення так званого Nové Spojení (серія тунелів і мостів) між південною та північною частинами системи в 2008 році. У тому ж році, приміські залізничні перевезення в Мораво-Сілезький край також отримали назву Esko.
Лінії[ред. | ред. код]
| Лінії | Маршрут/Станції | Довжина, км | Кількість станцій |
Розпорядок | Інтервал | Примітки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S1 | Прага-Масариково — Прага-Либань — Порічани — Колін | 62 | 19 | Щоденно | 30 хв | в поєднанні з S7 із інтервалом 15 хв на спільних коліях у будні дні |
| S12 | Порічани — Нимбурк | 15 | 6 | Щоденно | 1 год | |
| S2 | Прага-Масариково — Прага-Височани — Лиса над Лабем — Нимбурк — Колін | 73 | 20 | Щоденно | 1 год | |
| S20 | Прага-Масариково — Прага-Височани — Лиса над Лабем — Міловиці | 73 | 9 | Тільки робочі дні | 1 год | в поєднанні з S2 із інтервалом 30 хв на спільних коліях |
| S3 / R3 | Прага-Вришовіце — Головний вокзал Праги — Нератовице — Вшетати (- Млада-Болеслав — Турнов — Танвалд) | 43 | 13 | Щоденно | 1 год робочі дні, 1-2 год вихідні | |
| S34 | Прага-Масариково — Прага-Чаковице | 19 | 5 | Тільки робочі дні | 1 год | |
| S4 / R4 | Прага-Масариково (S4) / Головний вокзал Праги (R4) — Кралупи-на-Влтаві — Враняни — Гнєвіце (- Усті-над-Лабем — Дечин) | 40 | 17 | Щоденно | 30 хв година Пік, 1 год інший час | |
| S41 | Прага-Гостівар — Прага-Либань — Прага-Голешовице — Розтоки-у-Праги | 14 | 5 | Тільки робочі дні | 30 хв | |
| S5 / R5 | Прага-Масариково — Кладно (- Раковнік) | 31 | 10 | Щоденно | 1 год | |
| S6 | Прага-Сміхов — Рудна-у-Праги — Бероун | 34 | 12 | Щоденно | 30 хв година Пік, 1 год інший час, вихідні нерегулярно | |
| S65 | Прага-Сміхов — Прага-Їноніце — Гостівіце | 7 | Щоденно | 1 год | ||
| S7 | Ували — Головний вокзал Праги — Сміхов — Карлштейн — Бероун | 43 | 13 | Щоденно | 15 хв година Пік, 30 хв інший час | |
| S8 | Головний вокзал Праги — Прага-Вришовице — Прага-Збраслав — Черчани | 57 | 23 | Щоденно | нерегулярно | |
| S80 | Головний вокзал Праги — Прага-Вришовице — Прага-Збраслав — Добріш | 52 | 21 | Щоденно | нерегулярно | |
| S9 | Прага — Горні-Почернице — Головний вокзал Праги — Черчани — Бенешов | 49 | 18 | Щоденно | 15 хв година Пік, 30 хв інший час | |
| Загалом | 515 | 158 | ||||
З грудня 2011 року майже всі місцеві траси в Центральночеському краю були залучені в нумерації Еско (деякі лінії були розширені і призначені 13 нових номерів). Три лінії з'єднані з лініями RegioTakt Устецького краю: S4 + U4, S32 + U32 і U40 + S40 .
Система нумерації[ред. | ред. код]
Лінії пронумеровані у відповідності з наступною системою: Основні напрямки нумеруються з однозначними числами, починаючи зі сходу і наступні в напрямку проти годинникової стрілки. Потім, з'єднувальні лінії (S12, S29, S41) нумеруються з двозначними числами, складаючись з числа основних ліній, до яких вони підключаються. Лінії названі «R3» і т. д. — швидкісні потяги йдуть за тими ж доріжками, як S-лінії, але досі зупиняються на декількох станціях, інтегрованих в системі PID.
Плани на майбутнє[ред. | ред. код]
У майбутньому, планується значно поліпшити систему, в основному за рахунок будівництва нових станцій на існуючих лініях, модернізацію ліній та інтеграцію декількох існуючих ліній в системі.
В планах — побудувати абсолютно нові лінії, такі як гілка від станції Прага Рузине в празький аеропорт.
Посилання[ред. | ред. код]
- Лінії Esko Prague
- Карта мережі
- Прага-Кладно (Чехія) — сайт проекту з модернізації лінії Прага-Кладно (S5) разом зі створенням лінії в аеропорт