РАФ-977ДМ

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
РАФ-977ДМ «Латвія»
Вантажопасажирський фургон ЄрАЗ-762В на базі моделі РАФ-977ДМ. Примірник дообладнаний власником нестандартними фальшрадиаторними гратами (від ГАЗ-24), протитуманними фарами і багажником на даху
Випуск, роки з 1969 до 1976
Характеристики маси
Маса у спорядженому стані, т 1,675
Швидкісні характеристики
Макс.швидкість пустого автобуса, км/год 110
Місткість, осіб
Розміри
Двигун
Тип двигуна бензиновий
Назва двигуна ЗМЗ-977
Коробка передач
Тип КПП 3 ст.

РАФ-977ДМ «Латвія» (4х2) — автобус особливо малого класу. Випускався Ризьким дослідницьким автобусним заводом в період 1969 до 1976 роки. Кузов автобуса — суцільнометалевий з несучою основою, чотиридверний (двоє дверей в передньому відділенні, одна бічна для входу в салон і одна ззаду).

Модифікації

[ред. | ред. код]

З 1961 по 1969 рік випускався мікроавтобус РАФ-977 модернізованою версією якого і є РАФ-977ДМ «Латвія».

Модифікації РАФ-977ДМ:

  • РАФ-977ІМ — медичний;
  • РАФ-977ЕМ — туристичний, випускався до 1974 року.

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]
Параметр
Характеристика
Число місць
10
Власна маса, кг на передню вісь
920
1675
на задню вісь
755
Повна маса, кг на передню вісь
1230
2545
на задню вісь
1315
Дорожні просвіти, мм під передньою віссю
230
під задньою віссю
205
Радіус повороту, м по осі сліду зовнішнього переднього колеса
6,5
зовнішній габаритний
6,8
Максимальна швидкість, км/год
110
Гальмівний шлях зі швидкості 60 км/год, м
23
Контрольна витрата палива при швидкості 40 км/год, л/100 км
12
Двигун
ЗМЗ-977 карбюраторний, чотиритактний, чотирициліндровий
Діаметр циліндра і хід поршня, мм
92 × 92
Робочий об'єм, л
2,445
Ступінь стиснення
6,7
Порядок роботи циліндрів
1-2-4-3
Максимальна потужність, к. с.
75 при 4000 об/хв
Максимальний крутний момент, кгс·м
17 при 2200 об/хв
Карбюратор
К-124
Електрообладнання
12 В
Акумуляторна батарея
6СТ-60
Переривник-розподільник
Р119
Котушка запалювання
Б115
Свічки запалювання
А14У
Генератор
Г12
Реле-регулятор
РР24
Стартер
СТ21
Зчеплення
однодискове сухе
Коробка передач
триступенева з синхроннізаторами на II і III передачах
Головна передача
одинарна гипоїдная
Передавальні числа коробки передач
I — 3,115; ІІ — 1,772 III — 1,00; З. Х. — 3,738
центральної передачі
4,55
Рульовий механізм
глобоїдальний черв'як з двохгребневим роликом,
передавальне число 18.2
Підвіска передня
незалежна пружинна з поперечними важелями,
амортизатори гідравлічні телескопічні
задня
на поздовжніх напівеліптичних ресорах,
амортизатори гідравлічні телескопічні
Гальма робочі
барабанні на всі колеса з гідравлічним приводом
стоянникові
барабанні з механічним приводом на трансмісію
Кількість коліс
4+1
Розмір шин
7,00-15
Тиск повітря у шинах, кгс/см² передніх
2,2
задніх
2,5
Заправні об'єми, л,
та рекомендовані експлуатаційні матеріали
паливний бак
55 — бензин А-72
система охолодження двигуна
14 — вода або антифриз
система змащення двигуна
6,2 — влітку М12Г або М12ГИ,
взимку М8ГЧ або М8ГИ,
всесезонне — М6з/ЮГ
картер коробки передач
0,8 — ТСп-14 або ТАп-15В
картер рульового механізму
0,25 — ТСп-14 або ТАп-15В
картер ведучого моста
1,2 — мастило для гіпоїдних передач
гідравлічна система гальм і зчеплення
0,7 — гальмівна рідина «Нева»
повітряний фільтр
3,2 — 0,15 — мастило для двигуна
амартизатори
два передніх по 0,14 і
два задніх по 0,23 — масло веретенне АУ
бачок омивача вітрового скла
1,5 — рідина НИИСС-4 в суміші з водою
Маса агрегатів, кг двигун з устаткуванням і зчепленням
205
коробка передач
27
карданні вали
14
передній міст
112
задній міст
89
кузов
880
колесо в зборі з шиною
27
радіатор
12,5

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Краткий автомобильный справочник. Гос. НИИавтомоб. транс 8-е изд., перераб. и доп. — М. Транспорт, 1979, — 464 с. (рос.)