Alstom Citadis Dualis

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Alstom Citadis Dualis
Зображення
Оператор SNCF
Виробник Alstom
CMNS: Alstom Citadis Dualis у Вікісховищі

Alstom Citadis Dualis — залізничний рухомий склад типу трамвай-поїзд, побудований компанією Alstom, є продовженням лінійки Alstom Citadis і замовлений Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Використовуються з 15 червня 2011 року, TER Пеї-де-ла-Луар, на лінії Нант — Кліссон[fr].

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Citadis Dualis — рухомий склад, що має дво- або три- вагонне компонування та має характеристики[1]  :

  • довжина: 42м або 52м  ;
  • ширина: 2,40 м (версія 42 м і 52 м) або 2,65 м (версія 42 м);
  • висота: 3,50 м ;
  • навантаження на вісь: 11,5 т  ;
  • пасажиромісткість;
    • заміська конфігурація: 220 місць, у тому числі 95 сидячих (варіант довжиною 42 м, шириною 2,65 м);
    • приміська конфігурація: 240 місць, у тому числі 80 сидячих (варіант довжиною 52 м, шириною 2,65 м);
  • мають низьку підлогу на висоті 38 см і місця для людей з обмеженими можливостями пересування  ;
  • максимальна швидкість: 100 км/год. Здатний до сильних прискорень і може долати підйом 65 мм/м (тобто нахил 6,5%);
  • відеоспостереження та інформування у реальному часі;
  • поїзди, обладнані для розміщення Wi-Fi мультимедіа  ;
  • санітарне обладнання (лише U 53500 Nantes. Санітарні засоби відсутні для поїздів Ліона та Іль-де-Франса).

Як і його міський аналог, Alstom Citadis, є модульним, щоб адаптуватися до особливостей кожного регіону та кожної служби: довжина, ширина, джерело живлення (750 В постійного струму для міських мереж і, опціонально, 1500 В постійного струму або 25 кВ, 50 Гц однофазний або дворежимний).

Машини, замовлені в регіоні Рона-Альпи, є двострумовими 750/1500 В постійного струму, а в регіоні Пеї-де-ла-Луар — двосистемні 750 В / 25 кВ - 50 Гц [2].

Парк на 27 квітня 2022:

Лінія Власник Серія Кількість Примітки
Лінія Т4 (Паризький трамвай)[en] Іль-де-Франс U 53700 15
Лінія Т11 (Паризький трамвай)[en]
лінія P (Трансильєн)[en] відгалуження
ЕбліКресі-ла-Шапель
Іль-де-Франс U 53600 15 Рухомий склад спільний для обох ліній
Лінія Т12 (Паризький трамвай)[en] Іль-де-Франс U 52600 12
Лінія T13 (Паризький трамвай) Іль-де-Франс U 53800 11[3]
Трамвай-поїзд Нант — Кліссон[fr] Пеї-де-ла-Луар U 53500 24
Ліонський трамвай-поїзд Рона-Альпи U 52500 24

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Citadis Dualis (PDF). Архів оригіналу (pdf) за 11 août 2017. {{cite web}}: Проігноровано невідомий параметр |description= (довідка); Проігноровано невідомий параметр |passage= (можливо, |pages=?) (довідка).
  2. « Dualis : l'Ouest lyonnais aux essais », éditorial de Philippe Hérissé dans la revue Rail Passion n°159 de janvier 2011, page 3.
  3. Et de 11 rames : le compte est bon !. tram-t13-stcyr-stgermain.iledefrance-mobilites.fr. 5 août 2021. Процитовано 8 septembre 2021. Les 11 rames du tram T13 ont désormais toutes été réceptionnées ! Elles sont arrivées progressivement depuis la fin de l’année 2020, au site de maintenance et de remisage (SMR) de Versailles-Matelots..