Fiat 125

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Fiat 125
Загальні дані
Зчеплення: однодискове, сухе, з гідравлічним приводом;

КП: механічна, 4-ступінчаста, 3-ходова, з синхронізатовами вмикання передач переднього ходу; Карданна передача: відкрита, з двома валами та проміжною опорою;

Головна передача: одноступінчаста (пара конічних гіпоїдних шестерень), передатне число 4,1
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 4223 мм
Ширина: 1611 мм
Висота: 1393 мм
Кліренс: 175 мм
Колісна база: 2505 мм
Колія передня: 1310 мм
Колія задня: 1290 мм
Маса: споряджена: 930 (1020) кг; повна: 1370 (1438) кг
На ринку
Попередник: Warszawa 223
Наступник: Polonez
Інше
Витрата палива: 10,8 л/100 км
Fiat 125S

Fiat 125 — автомобіль малого-середнього класу, представлений італійською компанією Fiat в 1967 році. Шасі 125-го було засновано на шасі попередньої моделі Fiat 1300/1500 (подовженого варіанту), кузов — подальше удосконалення і збільшення Fiat 124 — обидва мали однакове розміщення пасажирів і дверей. Силовий агрегат (1608 см³, 90 к.с., два верхніх розпредвала) теж був запозичений у моделі 124 в одній з верхніх комплектацій. Поряд з такими прогресивними рішеннями в конструкції, модель відрізнялася і рядом архаїчних рис — наприклад, задня підвіска була виконана на ресорах.

Наступного року з'явилася модифікація 125S (Special). Вона була обладнана тим же двигуном, що і базова модифікація, але з підвищеною (до 100 к.с.) потужністю. Цей мотор агрегатувався з 5-ступеневою механічною коробкою передач. Крім того був покращуваний салон і злегка змінений зовнішній вигляд автомобіля.

У Польщі (ПНР) на заводі FSO за ліцензією випускалася версія Polski Fiat 125p (пізніше — FSO 125p), що відрізнялася використанням механіки від попереднього покоління — моделі Fiat 1300/1500, зокрема — мав нижнєвальні двигуни і 4-ступеневу коробку передач з перемиканням на рульовій колонці (пізніше замінену на п'ятиступеневу). Випуск тривав до 1991 року. Варіант глибокої модернізації на тих же агрегатах, але з іншим кузовом, типу «хетчбек», що мав самостійне позначення — FSO Polonez — випускався до 2002 року з численними рестайлінгами.

Посилання

[ред. | ред. код]