Файл:TwentyFiveZones.png

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

TwentyFiveZones.png(372 × 382 пікселів, розмір файлу: 94 КБ, MIME-тип: image/png)

Wikimedia Commons logo Відомості про цей файл містяться на Вікісховищі — централізованому сховищі вільних файлів мультимедіа для використання у проектах Фонду Вікімедіа.

Опис файлу

Опис
English: Radar-separation hypersurfaces[1] for an accelerated traveler, defined as the average proper-time of sending/receiving a light signal to/from an event i.e. τevent = (τsendreceive)/2. Using the axis-labeled units, this is basically a one-gee (~1[ly/y2]) constant proper-acceleration round-trip which takes 4 traveler years to complete.

Four purple dots mark engine on/off events as well as the two mid-voyage points at which the direction of acceleration is reversed. Null trajectories extending forward and back from these points define twenty-five separate event-regions in space-time.

These zones (marked off by faint dotted lines) have blue radar-isochrons, and radar-distance grid-lines, drawn in to characterize for events from the accelerated traveler perspective. Separations in this case are at intervals of 0.2 (years or lightyears) from the traveler's radar-perspective.

The two vertical dashed lines (brown) represent the world lines of home and destination sites that are stationary in the x-ct coordinate system here. Following the separation between start and return isochrons into the flat-space region to the right will allow you to measure the triptime elapsed on the traveler's clocks using the ct-axis calibration here.
Час створення
Джерело Власна робота
Автор P. Fraundorf

Added notes

The figure below compares the radar-time definition of extended-simultaneity with the tangent free-float-frame defintion for a simpler case, in which the traveler (red trajectory) is undergoing constant proper-acceleration with no start or end in sight.

Radar-time vs. tangent free-float frame simultaneity for constant proper-acceleration.

See also

  • Intro kinematics note[2] on differential-aging caused by acceleration and/or by gravity.

Footnotes

  1. (December 2001). "On radar time and the twin “paradox”". American Journal of Physics 69 (12): 1257–1261. DOI:10.1119/1.1407254. (arXiv:gr-qc/0104077)
  2. P. Fraundorf (2012) "A traveler-centered intro to kinematics", arXiv:1206.2877 [physics.pop-ph] mobile.

Ліцензування

Я, власник авторських прав на цей твір, добровільно публікую його на умовах такої ліцензії:
w:uk:Creative Commons
зазначення авторства поширення на тих же умовах
Цей файл ліцензований на умовах Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported
Ви можете вільно:
  • ділитися – копіювати, поширювати і передавати твір
  • модифікувати – переробляти твір
При дотриманні таких умов:
  • зазначення авторства – Ви повинні вказати авторство, надати посилання на ліцензію і вказати, чи якісь зміни було внесено до оригінального твору. Ви можете зробити це в будь-який розсудливий спосіб, але так, щоб він жодним чином не натякав на те, наче ліцензіар підтримує Вас чи Ваш спосіб використання твору.
  • поширення на тих же умовах – Якщо ви змінюєте, перетворюєте або створюєте іншу похідну роботу на основі цього твору, ви можете поширювати отриманий у результаті твір тільки на умовах такої ж або сумісної ліцензії.

Підписи

Додайте однорядкове пояснення, що саме репрезентує цей файл

Об'єкти, показані на цьому файлі

зображує

Історія файлу

Клацніть на дату/час, щоб переглянути, як тоді виглядав файл.

Дата/часМініатюраРозмір об'єктаКористувачКоментар
поточний23:15, 16 травня 2012Мініатюра для версії від 23:15, 16 травня 2012372 × 382 (94 КБ)Unitsphere

Такі сторінки використовують цей файл:

Глобальне використання файлу

Цей файл використовують такі інші вікі:

Метадані