Eemshaven LNG
| Історія | |
|---|---|
| Назва: |
|
| Власник: | Exmar |
| Будівник: | верф Wison Nantong Heavy Industry в Наньтуні |
| Отриманий: | 22 грудня 2017 |
| Ідентифікатор: | IMO 9757694 / MMSI 205157000 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | плавуча установка із зберігання та регазифікації зрідженого природного газу |
| Тоннаж: | 19,500 DWT |
| Довжина: | 120 |
| Ширина: | 33 |
| Осадка: | 7,9 |
| Швидкість: | несамохідне |
| Місткість: | 25794 м3, регазифікація 11,3 млн м3 на добу (в піковому режимі 16,9 млн м3) |
| Команда: | 28 |
Eemshaven LNG – плавуча установка з регазифікації та зберігання (Floating storage and regasification unit, FSRU) зрідженого природного газу (ЗПГ), споруджена для бельгійської компанії Exmar.
Судно, яке спершу носило назву S-188, спорудили в 2017 році на верфі китайської Wison Nantong Heavy Industry у Наньтуні. Два його резервуари виготовили у Японії в Аїчі на верфі компанії IHI та доправили до Китаю на баржі.
Розміщена на борту "Eemshaven LNG" регазифікаційна установка здатна видавати 11,3 млн м3 на добу (в піковому режимі – до 16,9 млн м3), а зберігання ЗПГ відбувається у резервуарах загальним об’ємом 25794 м3.
Судно не може виконувати функції звичайного ЗПГ-танкеру, оскільки виконане як несамохідна баржа (перший випадок застосування такої концепції для плавучих регазифікаційних установок).[1][2]
У травні 2018-го уклали 10-річний контракт з компанією Gunvor на використання S-188 у Бангладеш на новому терміналі компанії Petrobangla. Планувалось, що установку, яка має малу осадку, розмістять на річці Карнапулі (південні околиці Читтагонгу) біля причалу заводу азотних добрив Карнапулі. S-188 пройшла певні модифікації під проект на верфі Keppel Shipyard у Сінгапурі та мала почати роботу в останньому кварталі 2018-го. Втім, проект терміналу так і не змогли реалізувати і у травні 2021-го власник S-188 оголосив, що за результатами арбітражного процесу досягнув згоди з Gunvor про розірвання контракту із виплатою неустойки у розмірі вартості дворічного фрахту.[3][4][5]
В червні 2022-го установку привели до Роттердаму на верф Damen Shipyard, де вона мала пройти підготовку для роботи на нідерландському терміналі Еемсгафен, який екстрено споруджували в межах заходів по припиненню імпорту російського природного газу.[5] У вересні того ж року судно, яке отримало нову назву «Eemshaven LNG», привели до місця майбутньої служби.
- ↑ Fleet EEMSHAVEN FSRU.
- ↑ Wison-Wison Delivers World's First Barge-Based FSRU to Exmar. www.wison.com. Процитовано 8 березня 2023.
- ↑ Gunvor charters Exmar FSRU for third Bangladesh LNG import project. Riviera (En) . Процитовано 8 березня 2023.
- ↑ Early termination FSRU S188 charter party | Hellenic Shipping News Worldwide. www.hellenicshippingnews.com. Процитовано 8 березня 2023.
- ↑ а б Pekic, Sanja (21 червня 2022). Exmar’s FSRU almost ready to serve at Eemshaven LNG terminal. Offshore Energy (амер.). Процитовано 8 березня 2023.