Höegh Giant
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | Hoegh Giant |
| Власник: | Hoegh |
| Будівник: | верф Hyundai Heavy Industries |
| Завершений: | 2017 |
| Ідентифікатор: | IMO 9762962 / MMSI 538006888 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | плавуча установка із зберігання та регазифікації зрідженого природного газу |
| Тоннаж: | |
| Довжина: | 297 |
| Ширина: | 46 |
| Осадка: | 12,6 |
| Швидкість: | 18 |
| Місткість: | 170032 м3, регазифікація 21,2 млн м3 на добу |
Höegh Giant – плавуча установка з регазифікації та зберігання (Floating storage and regasification unit, FSRU) зрідженого природного газу (ЗПГ), споруджена для норвезької компанії Höegh.
Судно спорудили в 2017 році на верфі південнокорейської Hyundai Heavy Industries.
Розміщена на борту Hoegh Giant регазифікаційна установка здатна видавати 21,2 млн м3 на добу, а зберігання ЗПГ відбувається у резервуарах загальним об’ємом 170032 м3. За необхідності, судно може використовуватись як звичайний ЗПГ-танкер.
Судно може пересуватись до місця призначення зі швидкістю 18 вузлів.[1][2]
Ще до завершення судна, у 2016 році, його законтрактували для регазифікаційного терміналу, який хотіла спорудити компанія Quantum Power Ghana Gas у ганському порту Тема.[3] Навесні 2017-го Höegh передала Höegh Giant у короткотерміновий фрахт як ЗПГ-танкер, розраховуючи почати його використання в Гані з середині 2018 року.[4] Втім, Quantum Power так і не спромоглась реалізувати свій проект, і в лютому 2018-го уклали трирічний контракт з іспанською Gas Natural Fenosa на використання Höegh Giant як ЗПГ-танкеру.[5]
Невдовзі щодо установки виникли плани використати її на регазифікаційному терміналі компанії AGL Energy у австралійському Кріб-Пойнт.[6] Втім, цей проект посувався із затримками через спротив екологічних активістів і в підсумку для нього вирішили задіяти іншу установку тієї є компані Höegh Esperanza, технологічна схема якої краще підходила до природоохоронних вимог штату Вікторія[7][8] (а в 2021-му проект взагалі скасували).
В квітні 2021-го "Höegh Giant" прибула для роботи на індійському терміналі в Джайгарху (узбережжя штату Махараштра), з власником якого Höegh має десятирічний контракт.[9][10] Втім, на цей раз ввести термінал в дію не вдалось (так само, як і в 2018 та 2020 роках, коли сюди присилали установку "Cape Ann").
- ↑ Höegh LNG - Fleet. hoeghlng.com. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ Ship HOEGH GIANT (LNG Tanker) Registered in Marshall Is - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9762962, MMSI 538006888, Call Sign V7SS9. MarineTraffic.com (англ.). Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ Höegh LNG Inks 20-Year FSRU Contract in Ghana. Offshore Energy (амер.). 2 грудня 2016. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ Höegh Giant Staying Busy ahead of Ghana Contract. Offshore Energy (амер.). 24 травня 2017. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ FSRU Höegh Giant Starts Charter with Gas Natural Fenosa. Offshore Energy (амер.). 7 лютого 2018. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ FSRU projects race to meet Australia's domestic gas demand. Riviera (En) . Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ AGL submits final bid for Crib Point LNG import terminal. Offshore Energy (амер.). 17 грудня 2020. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ FSRU Höegh Esperanza picked for AGL's Crib Point LNG project. Offshore Energy (амер.). 28 червня 2019. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ India’s first FSRU-based LNG import terminal to open early 2021. Riviera (En) . Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ FSRU Höegh Giant arrives at H-Energy’s Jaigarh terminal. Hydrocarbon Engineering (англ.). 16 квітня 2021. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.