Independence (FSRU)
Історія | |
---|---|
Назва: | Independence (FSRU) |
Власник: | Hoegh |
Замовлений: | червень 2011 |
Будівник: | верф Hyundai Heavy Industries, Ульсан |
Закладений: | вересень 2012 |
Спуск на воду: | лютий 2014 |
Отриманий: | 12 травня 2014 |
Ідентифікатор: | IMO 9629536 / MMSI 563614000 |
Статус: | активне |
Основні характеристики | |
Тип: | плавуча установка із зберігання та регазифікації зрідженого природного газу |
Тоннаж: | |
Довжина: | 294,1 |
Ширина: | 46 |
Осадка: | 12,6 |
Потужність: | 24,2 МВт |
Двигуни: | 3 Wärtsilä 8L50DF |
Швидкість: | 16 |
Місткість: | 170000 (за іншими даними – 167042) м3, регазифікація 11,3 млн м3 на добу |
Independence (FSRU) – плавуча установка з регазифікації та зберігання (Floating storage and regasification unit, FSRU) зрідженого природного газу (ЗПГ), споруджена для норвезької компанії Höegh.
Судно спорудили в 2014 році на верфі південнокорейської Hyundai Heavy Industries в Ульсані.
Розміщена на борту Independence регазифікаційна установка здатна видавати 11,3 млн м3 на добу, а зберігання ЗПГ відбувається у резервуарах загальним об’ємом 170000 (за іншими даними – 167042) м3.
За необхідності, судно може використовуватись як звичайний ЗПГ-танкер та пересуватись до місця призначення зі швидкістю 16 вузлів.[1]
В 2014 році Independence розпочала роботу на литовському терміналі у Клайпеді за 10-річним контрактом з компанією Klaipėdos Nafta.
Контракт передбачав можливість викупу і в 2022-му Klaipėdos Nafta оголосила про свій намір скористатись даним положенням. Це стане можливим в 2024 році, а вартість судна становитиме 154 млн доларів США.[2][3]
- ↑ Marine MAN Ltd ® – INDEPENDENCE (Offshore Processing Ship) - IMO 9629536. webcache.googleusercontent.com. Процитовано 6 березня 2023.
- ↑ Independence LNG Floating Storage Regasification Unit (LNG FSRU). Ship Technology (амер.). Процитовано 6 березня 2023.
- ↑ Habibic, Ajsa (6 жовтня 2022). Höegh LNG's FSRU Independence to change owner. Offshore Energy (амер.). Процитовано 6 березня 2023.