Автопед
Автопед — різновид моторолера або мотосамоката, що випускався з 1915 по 1921 роки американською компанією Autoped Company [1] [2] [3]. У Європі випуск аналогічної моделі освоїла німецька компанія Krupp, яка виробляла її з 1919 до 1922 року [2] [4].
Опис[ред. | ред. код]
Водій автопеда стояв на платформі, забезпеченою колесами з 15-дюймовими шинами[5], і для управління використовував тільки рукоятку керма і колонку рульового управління. Щоб стиснути щеплення і поїхати, він повинен був штовхати колонку вперед, важіль газу знаходився на рукоятці керма, а для гальмування потрібно було потягнути колонку на себе [6] [1] [2] [3]. Після поїздки колонку можна було скласти до платформи для полегшення перенесення або зберігання автопеда.
Двигун автопеда був з повітряним охолодженням, чотиритактний, об'ємом 155 см³, розташовувався над переднім колесом [1] [2]. Спереду і ззаду на автопеді були фари, а також клаксон і ящик з інструментами. З огляду на, що автопед був розроблений у воєнні роки, коли пальне було в дефіциті, автопед був досить ефективним; широкого поширення, однак, він не отримав [1].
Автопед розвивав швидкість до 40 км / год[7][8] (за іншими даними, до 30 км / год[9]).
Існувала також модель електричного автопеда, також з мотором на передньому колесі [6].
Історія[ред. | ред. код]
Заявка на патент на автопед подана в липні 1913 року. Сам патент виданий в липні 1916 року[10][11]. Відповідно до одного з ранніх описів, колонка управління автопеда була порожнистою і служила як паливний бак [12], однак в дійсності паливний бак перебував над переднім болотником.
Коштував автопед 100 доларів[13][8][7].
У США автопедами користувалися, в числі інших, листоноші, що знайшло відображення на деяких випущених марках[14].
Галерея[ред. | ред. код]
-
Поліцейський на автопеді (1922) -
Листоноші на автопедах (1917) -
Автопед в складеному вигляді
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б в г Johnston.
- ↑ а б в г Wilson, 1995, с. 22.
- ↑ а б Jacquet.
- ↑ Wilson, 1995, с. 243.
- ↑ americanhistory.si.edu. Архів оригіналу за 30 липня 2020. Процитовано 20 липня 2020.
- ↑ а б Partridge, 1976, с. 70.
- ↑ а б chert-poberi.ru. Архів оригіналу за 16 вересня 2019. Процитовано 20 липня 2020.
- ↑ а б (The original) 100 year-old motorscooter up for sale. Архів оригіналу за 20 липня 2020. Процитовано 20 липня 2020.
- ↑ starosti.ru. Архів оригіналу за 20 липня 2020. Процитовано 20 липня 2020.
- ↑ [1], "SELF-PROPELLED VEHICLE"
- ↑ U.S. Patent 1 192 514
- ↑ Windsor, 1914, с. 163.
- ↑ История появления мотосамоката. Архів оригіналу за 7 серпня 2020. Процитовано 20 липня 2020.
- ↑ mfnl.nl. Архів оригіналу за 21 квітня 2021. Процитовано 20 липня 2020.
Посилання[ред. | ред. код]
- Jacquet, Florian. ScooterManiac - Autoped. ScooterManiac. Florian JACQUET, webmaster. Архів оригіналу за 24 липня 2011. Процитовано 28 серпня 2010.
- Johnston, Paul F. America On The Move - Pope, Cleveland, Autoped, and Simplex. America On The Move. Smithsonian National Museum of American History. Архів оригіналу за 19 жовтня 2012. Процитовано 17 травня 2009.
- Partridge, Michael. 1916 1¾ hp Autoped Scooter // Motorcycle Pioneers: The Men, the Machines, the Events 1860-1930. — David & Charles (Publishers), 1976. — С. 70—71. — ISBN 0 7153 7 209 2.
- Wilson, Hugo. The Encyclopedia of the Motorcycle. — London : Dorling Kindersley, 1995. — ISBN 0-7513-0206-6.
- New Power Vehicle Built on Unique Lines / Windsor, H. H. // Popular Mechanics : magazine. — Hearst Magazines, 1914. — Vol. 22, no. 2 (8). — P. 163. — ISSN 0032-4558.
|
Це незавершена стаття про мотоцикли або мопеди. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |