Автосамоскид

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Автосамоскид «Caterpillar» на копальні Мон-Райт, Канада
Автосамоскид BelAZ-75214
Автосамоскид Liebherr T 282B, вантажопідйомністю 363 тони.

Автосамоски́давтомобіль з перекидним кузовом, призначений для переміщення важких насипних вантажів, зокрема на кар'єрах і рудниках. Автосамоскид має високу механічну міцність і маневреність, розвантажується за допомогою перекидання кузова назад або набік. За видом привода автосамоскиди поділяють на дизельні і дизель-електричні. Для гірничих підприємств автосамоскиди поділяють на підземні і кар'єрні. Основні параметри автосамоскидів: вантажопідйомність; місткість кузова; потужність двигуна; колісна формула.

Конструкція[ред. | ред. код]

Автосамоскид складається з двигуна, шасі і кузова. Карбюраторні двигуни встановлюються на машинах малої і середньої вантажопідйомності, а дизельні — на автосамоскидах великої вантажопідйомності. Дизелі більш економічні і мають значну потужність.

До двигунів машин, що працюють у підземних умовах, ставляться особливі вимоги. Зокрема, необхідно знешкодити відпрацьовані гази, забезпечити пожежо- і вибухобезпеку. З цією метою виконується комплекс відповідних заходів (вибір палива, переведення дизеля на режим мінімуму шкідливих виділень, посилення подачі у виробки свіжого повітря та ін.). Газоочищення ведеться двоступінчасте.

Спочатку вихлопні гази проходять через каталітичний нейтралізатор (кульки з оксиду алюмінію, покриті платиновою плівкою), а далі — через бак, заповнений розчином солі сульфату натрію з додаванням гідрохінону. Вибухобезпечність дизельного двигуна досягається шляхом установки на всмоктуванні і вихлопі пакетного захисту (полум'ягасник).

Шасі автосамоскида включає раму, колеса, підвіску, трансмісію (силову передачу), гальмову систему, рульове керування і кабіну. Перекидання кузова (звичайно ковшовидної форми і без заднього борта) здійснюється під дією власної маси або примусово.

Кар'єрні автосамоскиди[ред. | ред. код]

Виробник Модель Вантажопідйомність, тон Повна маса, тон Двигун Потужність, к.с. Максимальна швидкість, км/год Рік випуску Посилання
Caterpillar 797F 363 623 Caterpillar  4000 67 2009
Terex MT 6300AC 363 598 MTU  3750 64 2008 [1] [Архівовано 22 жовтня 2008 у Wayback Machine.]
Liebherr T 282 B 363 592 MTU  3650 64 2004 [2] [Архівовано 4 листопада 2007 у Wayback Machine.]
Caterpillar 797В 345 623 Caterpillar  3550 67 1998
Komatsu 960E 327 576 Komatsu  3500 65 2008 [3] [Архівовано 3 березня 2016 у Wayback Machine.]
Terex MT 5500 326 543 MTU/Cummins  2700 64 ? [4] [Архівовано 8 січня 2008 у Wayback Machine.]
БелАЗ 75600 320 560 Cummins  3546 64 2006 [5]
Terex 33-19 Titan 320 ? ? 3300 ? 1974
Caterpillar 795F AC 313 570 Caterpillar  3400 64 2009
Liebherr TI 274 290 ? MTU  3000 64 2007 [6]
Komatsu 930E 290 502 Komatsu  3500 / 2700 64 1996 [7] [Архівовано 3 березня 2016 у Wayback Machine.]
Euclid-Hitachi EH 5000 286 528 MTU  2700 67 ? [8] [Архівовано 18 квітня 2012 у Wayback Machine.]
Euclid-Hitachi EH 4500 254 480 MTU  2700 67 ? [9] [Архівовано 12 листопада 2013 у Wayback Machine.]
Komatsu 860E 254 ? Komatsu  2700 64 2008
Komatsu 830E 222 385 Komatsu  2500 49 ? [10] [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
БелАЗ 75306 220 371 Cummins  2330 40 ? [11]
Kress 200C 220 342 Caterpillar  1700 73 ? [12] [Архівовано 17 листопада 2014 у Wayback Machine.]
Terex MT 4400AC 218 392 MTU/Cummins  2700 64 ? [13] [Архівовано 8 січня 2008 у Wayback Machine.]
Liebherr T 262 218 390 MTU  2500 51 ? [14][недоступне посилання з лютого 2019]
Caterpillar 793В 218 383 Caterpillar  2415 54 ?
WABCO 3200В 214 383 GM  2475 ? 1978

Див. також[ред. | ред. код]

Джерело[ред. | ред. код]

Інтернет-джерела[ред. | ред. код]