Атаянц Сергій Аванесович

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Атаянц Сергій Аванесович
Народився 15 червня 1928(1928-06-15)
Махачкала, РСФРР, СРСР
Помер 28 вересня 2012(2012-09-28) (84 роки)
Таганрог, Ростовська область, Росія
Нагороди
Орден Пошани (Російська Федерація) орден Трудового Червоного Прапора орден «Знак Пошани»
Премія Уряду Російської Федерації у галузі науки та техніки

Сергій Аванесович Атаянц (1928–2012) — радянський та російський інженер-конструктор, організатор авіаційної промисловості, заступник генерального конструктора ТАНТК імені Г. М. Берієва (1973—2012). Лауреат Премії Уряду Російської Федерації у галузі науки і техніки (1996).

Біографія[ред. | ред. код]

Народився 15 червня 1928 року в Махачкалі. Батьки С. Атаянця походять із села Дашбаши (Караглух) Гадрутського району НКАО. Засновник роду Атаянців на рубежі 18-19 століть збудував у селі церкву Богоматері[1][2].

Дядько архітектора Максима Атаянця.

До 1946 року працював і навчався у Махачкалінській середній школі. З 1946 по 1952 роки навчався на літакобудівному факультеті Харківського авіаційного інституту, здобувши спеціальність інженера-механіка з літакобудування.

з 1952 року направлений до Таганрогу на ОКБ-49. З 1952 по 1954 роки — інженер-конструктор бригади обладнання літаків, з 1954 по 1962 роки — начальник конструкторської бригади, керував створенням висотного обладнання для літака Бе-10. З 1962 по 1972 — начальник конструкторського відділу і заступник начальника Конструкторського бюро (КБ-3 — конструкторське бюро бортового радіоелектронного обладнання), з 1972 по 1973 був провідним конструктором по літаку[3].

З 1973 по 2012 роки — заступник генерального конструктора ТАНТК імені Г. М. Берієва, С. А. Атаянц брав безпосередньо участь у розробці двох найскладніших авіаційних комплексів: літака-ретранслятора Ту-142МР та літака радіолокаційного дозору та наведення А-50, будучи заступником головного конструктора з цих тем та вирішуючи ключові питання при їх проектуванні, будівництві та проведенні випробувань[4]. До 2012 року під керівництвом С. А. Атаянця велися роботи з розробки новітнього авіаційного комплексу А-100 на зміну літакам А-50, а також літака постановки перешкод А-90[3].

Помер 28 вересня 2012 року в місті Таганрог, Ростовській області.

Нагороди[ред. | ред. код]

Премії[ред. | ред. код]

  • Премія Уряду Російської Федерації в галузі науки і техніки (11.01.1996 — «за розробку та створення нової техніки»)

Пам'ять[ред. | ред. код]

  • У зв'язку зі стратегічним значенням літаків радіолокаційного дозору та наведення (РЛДН) А-50 і А-50У, а також збереження пам'яті про головного конструктора, який зробив величезний внесок у їх розробку та створення, рішенням Військової ради ВПС Росії літаку А-50У бортовий номер 37 в 2014 році присвоєно ім'я — «Сергій Атаянц».

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ Քարագլուխ գյուղում շարունակվում են Մաքսիմ Աթայանցի նախաձեռնությունները. Artsakh Public TV. 22 червня 2015. Архів оригіналу за 28 січня 2021. Процитовано 19 січня 2021.
  2. ↑ Նախագահ Բակո Սահակյանն այցելել է Հադրութի շրջանի Քարագլուխ. Artsakh Public TV. 12 жовтня 2016. Архів оригіналу за 25 травня 2022. Процитовано 19 січня 2021.
  3. ↑ а б Атаянц Сергей Аванесович. Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева. Процитовано 6 березня 2020.
  4. ↑ Самолет А-50У «Сергей Атаянц» встал на крыло. Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева. Архів оригіналу за 27 червня 2017. Процитовано 6 березня 2020.

Література[ред. | ред. код]

  • Армяне — военные учёные, конструкторы, производственники и испытатели XX века / А. Е. Саркисян. — Ереван: Амарас, Т. 3. — 2005 г. — 443 с. — 251—261 с. — ISBN 99930-1-069-3

Посилання[ред. | ред. код]

Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Атаянц_Сергій_Аванесович&oldid=38544474