Владимир Паршин (судно)
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | Владимир Паршин (1989 - )1 |
| Власник: | «Український науково-дослідний центр екології моря» |
| Оператор: |
 |
| Порт реєстрації: |
Одеса |
| Будівник: |
|
| Будівельний номер: | 379 |
| Отриманий: | 1989 |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Науково-дослідне судно |
| Водотоннажність: | 752 т |
| Довжина: | 49,9 m (164 ft) |
| Ширина: | 10,0 m (32,8 ft) |
| Висота: | 5,0 m (16,4 ft) |
| Осадка: | 3,6 m (12 ft) |
| Двигуни: | 985 кВт дизель "VASA 824 TS" |
| Швидкість: | 12,8 км/год (8,0 миль/год; 6,9 kn) |
| Автономність: | 35 |
| Місткість: | 20 |
| Команда: | 18 |
«Владимир Паршин», — це науково-дослідне судно України, гідрографічне і гідрологічне судно проекту 655, збудоване у Фінляндії.
Історія[ред. | ред. код]
Судно побудоване у 1989 році у Фінляндії і належить Українському науково-дослідному центру екології моря. Воно укомплектоване сімома лабораторіями та здане виконувати комплекс гідрофізичних, гідрохімічних, гідробіологічних, метеорологічних, радіоекологічних та геоекологічних досліджень води, донних відкладів та морських організмів.
з 2010 року корабель, через відсутність коштів на ремонт, простоював у порту «Південний».
У 2018 році Міністерством екології та природних ресурсів України були виділені кошти на першу фазу ремонту. Зокрема, на ремонт корпусної частини та закупівлі навігаційного обладнання. Ремонт завершено у січні 2019.[1]
Вже в першій половині 2019 року розпочнеться друга фаза ремонту, а саме ходової установки та встановлення навігаційного обладнання.
Заступник Міністра екології з питань європейської інтеграції Микола Кузьо висловив сподівання, що вже з 2019 року корабель буде активно використовуватися для екологічного моніторингу Чорного моря у відповідності до вимог Директиви ЄС про морську стратегію та на виконання нещодавно прийнятої постанови КМУ «Про затвердження Порядку здійснення державного моніторингу вод».
«Робота науково-дослідного судна дасть можливість отримати більш точні та повні дані про стан Чорного та Азовського морів і приймати виважені наукові кроки задля подальшого збереження», - розповів Микола Кузьо.[2]
Судно здатне брати проби навіть на 4-кілометровій глибині і одночасно на ньому можуть працювати до 22 вчених.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Первый этап ремонта единственного украинского научно-исследовательского судна "Владимир Паршин" завершен в Черноморске. ФОТО. Цензор.нет. 14 січня 2019. Архів оригіналу за 20 квітня 2019. Процитовано 30 травня 2021. (рос.)
- ↑ Мінприроди виділило кошти на ремонт єдиного науково-дослідного судна «Владимир Паршин». Кабінет Міністрів України. 15 листопада 2018. Архів оригіналу за 26 січня 2019. Процитовано 25 жовтня 2023.
Посилання[ред. | ред. код]
 | На цю статтю не посилаються інші статті Вікіпедії. Будь ласка розставте посилання відповідно до прийнятих рекомендацій. |