Гельсінкі-Малмі
| Аеропорт Гельсінкі-Малмі | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helsinki-Malmin lentoasema Helsingfors-Malm flygplats | |||||||||||
 | |||||||||||
| ІАТА: HEM • ICAO: EFHF | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 60°15′14″ пн. ш. 025°02′39″ сх. д. / 60.25389° пн. ш. 25.04417° сх. д.Координати: 60°15′14″ пн. ш. 025°02′39″ сх. д. / 60.25389° пн. ш. 25.04417° сх. д. | |||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||
| Розташування |
Гельсінкі, Фінляндія | ||||||||||
| Висота над р. м. | 58 фт / 17 м | ||||||||||
| Вебсайт | malmiairport.fi | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2009) | |||||||||||
| Пасажирообіг | 1285 | ||||||||||
| Авіатрафік | 47144 | ||||||||||
|
Джерело: AIP Finland[2] Statistics from Finavia[3] | |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| 6296539 | |||||||||||
  HEM | |||||||||||
 | |||||||||||
 Гельсінкі-Малмі у Вікісховищі | |||||||||||
Аеропорт Гельсінкі-Малмі (фін. Helsinki-Malmin lentoasema, швед. Helsingfors-Malm flygplats) (IATA: HEM, ICAO: EFHF) — один з двох аеропортів міста Гельсінкі, розташований в районі Малмі за 10 км на північ.
До відкриття в 1952 році аеропорт Гельсінкі-Вантаа був головним аеропортом не тільки Гельсінкі, але і всієї Фінляндії. До лютого 2022 використовується малою авіацією [4] і в тренувальних цілях. За авіатрафіком це був другий аеропорт Фінляндії після Вантаа [2].
Уряд Гельсінкі аеропорт виставив на продаж за ~ 12 млн євро [5]. Його територію планується використати під житлову забудову. Плани закриття аеропорту зустріли значний опір [6], а громадська ініціатива «Lex Malmi» набрала 50 тисяч голосів і досягла обговорення питання депутатами парламенту [7].
Історія[ред. | ред. код]
Перший наземний аеропорт Гельсінкі, розташований в Таттарісуо в районі Малмі, почав діяти у грудні 1936 [8]. Зараз це територія району Малмі у Гельсінкі. Гідроплани Aero Ltd (зараз Finnair) були невідкладно перероблені в літаки наземного базування та почали здійснювати польоти з нового аеропорту разом із малими повітряними суднами. Будівля аеровокзалу була побудована в стилі функціоналізму за проектом архітекторів Дага Енглунда і Віри Розендаль, і введена в дію в 1938 [9] Офіційна церемонія відкриття відбулася 15 травня 1938 року.
Аеропорт Гельсінкі-Малмі був першим аеропортом у світі, який спочатку створювався як міжнародний аеропорт. Це зробило подорож до столиці Фінляндії набагато швидше, ніж раніше. Наприкінці 1930-х гг. було налагоджено авіаційне сполучення з усіма головними містами Фінляндії, а 1940 р. стало можливим літати навіть у Петсамо на Крайню Північ.
Під час Зимової війни цивільне повітряне сполучення було припинено, і аеропорт використовувався військово-повітряними силами Фінляндії. Громадянський пасажиропотік було переведено на інші аеродроми. В 1941-1944 pp. аеропорт використовувався як у військових, так і в цивільних цілях. Після виходу Фінляндії з війни у вересні 1944 р. аеропорт було передано під контроль Союзної контрольної комісії у Фінляндії. Він був повернутий у розпорядження Фінляндії в 1946 році.
Під час війни були розроблені нові авіаційні технології, повітряні судна стали більшими і потужнішими, розквітла авіабудівна промисловість та комерційні повітряні перевезення. Але аеропорт Малмі виявився не готовим до цих змін. Стало очевидним, що переробка злітно-посадкових смуг аеропорту Малмі, які розташовані на глинистих грунтах у заболоченій місцевості, обійдеться надто дорого. Це потребувало б улаштування пальового фундаменту та великих робіт зі зміцнення ґрунтів.
Новий аеропорт Гельсінкі-Вантаа, що відповідає міжнародним стандартам, було відкрито до літніх Олімпійських ігор 1952 р. у Сеутулі. Регулярні лінії поступово переміщалися з Малмі до нового аеропорту, але аеропорт Малмі продовжував використовуватися для комерційних та чартерних рейсів багато років. Також аеропорт відомий, що саме з нього 28 травня 1987 року (в «День прикордонних військ СРСР»), після необхідної дозаправки почався фінальний етап перельоту німецького пілота Матіаса Руста за маршрутом Гамбург-Рейк'явік-Гельсінкі-Москва, Червона площа, що призвів до звільнення Міністра оборони СРСР Соколова та ряду військовоначальників. Про цю подію нагадує пам'ятна табличка на будівлі аеровокзалу.
Майбутнє[ред. | ред. код]
Місто Гельсінкі планує побудувати нове житло на території колишнього аеропорту для приблизно 25 000 мешканців [10], будівництво планується розпочати у 2024 році [11].
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx
- ↑ а б "EFHF Helsinki-Malmi" (PDF). AIP Suomi / Finland. Finavia. 2011-08-25. pp. EFHF AD 2.1, 1–10. Archived from the original (PDF) on 2011-07-06. Retrieved 2011-08-25.
- ↑ "Finavia's Air Traffic Statistics 2010" (PDF) (in Finnish). Vantaa: Finavia. pp. 7, 9. Archived from the original (PDF) on 2011-07-20. Retrieved 2011-08-05.
- ↑ Зловмисник проник на аеродром Малмі – два літаки сильно постраждали. yle.fi. Служба новин Yle[недоступне посилання]
- ↑ Держава продає аеродром Малмі за мільйони євро. yle.fi. Служба новин Yle (31 жовтня 2014 року).[недоступне посилання]
- ↑ Акція льотчиків-аматорів проти закриття аеродрому Малмі - мала авіація летить до Гельсінкі-Вантаа. yle.fi. Служба новин Yle (2014-8-29)[недоступне посилання]
- ↑ Громадянську ініціативу про збереження аеродрому Малмі буде розглянуто в парламенті. YLE.
- ↑ Першому аеропорту Фінляндії – Малмі – виповнюється 75 років. yle.fi. Служба новин Yle (16 грудня 2011 року).[недоступне посилання]
- ↑ Pesu, Minna (26 листопада 2008). Malmin lentoasema eilen ja tänään. Rakennusperinto.fi (фін.). Ympäristöministeriö, Museovirasto. Архів оригіналу за 8 жовтня 2011. Процитовано 5 серпня 2011.
- ↑ "Usein kysyttyä Malminkentän alueesta" (in Finnish). City of Helsinki. 2022-07-06. Retrieved 2022-07-14.
- ↑ "Kiistellyllä Malmin lentokentällä alkoi keskiviikkona uusi aika: Luistelijat, hiihtäjät ja muut ulkoilijat valtasivat kiitotiet" (in Finnish). Yle News. 2022-02-02. Retrieved 2022-07-14.
| ||||||||||||||
|
