Електрична залізниця Хіросіми
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| Електрична залізниця Хіросіми | |
| Галузь промисловості | трамвай і transit busd |
|---|---|
| Дата створення / заснування | 10 квітня 1942 |
 | |
 | |
| Офіційна назва |
яп. 広島電鉄株式会社[1] англ. Hiroshima Electric Railway Co., Ltd.[1] |
| Коротка назва | 広電 |
| Країна |
 Японія |
| Адміністративна одиниця | Хірошіма |
| Член у | Japan Private Railway Associationd[2] |
| Організаційно-правова форма | кабусікі-ґайся |
| Власник | Hiroshima Bankd |
| Розташування штаб-квартири | Sendamachid |
| Біржа | TYO: 9033 9033 |
| Дата офіційного відкриття | 23 листопада 1912 |
| Ширина колії | європейська колія |
 | |
| Відокремилось від | Hiroshima Gasd |
| Стан використання | використовується[d] |
| Кількість підписників у соціальних мережах | 10 414 і 22 800 ± 99[3] |
| Офіційний сайт(яп.) Офіційний сайт(англ.) | |
 Електрична залізниця Хіросіми у Вікісховищі | |
Електрична залізниця Хіросіми Ко., Лтд. (広島電鉄株式会社 Хіросіма Дентецу Кабусікі-ґайся) — японська компанія-перевізник, створена 18 червня 1910 року, котра організовує рух трамваїв та автобусів у префектурі Хіросіма та прилеглій території. Компанія більш відома скороченою назвою «Хіроден» (広電)
Рухомий склад компанії складається з різноманітних трамвайних вагонів, вироблених у різних частинах Японії, а також у Європі. Через це трамвай Хіросіми називають «рухомим музеєм трамваїв».
Від січня 2008 року компанія запровадила систему оплати проїзду смарт-картками PASPY.
Трамвай Хіросіми є найдовшою трамвайною мережею в Японії. Протяжність складає 35,1 км.
Залізниця та трамвай[ред. | ред. код]
- Одна залізнична лінія, протяжність маршруту — 16,1 км (лінія Міядзіма)
- працює між станціями Хіроден-нісі-Хіросіма та Хіроден-міядзіма-ґуті.
- поїзди (трамваї) сполучені з іншими лініями залізниці Нісі-Хіросіма
- Шість міських трамвайних ліній, на котрих діють вісім маршрутів загальною протяжністю 19 км.
- Працює 271 трамвай.
- Компанія обслуговує найдовшу та найбільш навантажену трамвайну мережу в Японії.
Основні кінцеві станції[ред. | ред. код]
- Станція Хіросіма (сполучення зі станцією Хіросіма JR)
- Станція Йокоґава (Сполучення зі станцією Йокоґава JR)
- Станція Хіросіма-порт (сполучення з поромами та суднами на підводних крилах до Мацуями, Імабарі, Куре, Міядзіми, Етадзіми та інших островів Внутрішнього японського моря)
- Станція Хондорі (сполучення зі станцією Хондорі лінії Астрам)
- Станція Хакусіма
- Станція Еба
- Станція Хіроден-нісі-Хіросіма (сполучення зі станцією JR Нісі-Хіросіма)
- Станція Хіроден-міядзіма-ґуті (сполучення зі станцією JR Міядзімаґуті та JR Пором до Міядзіми)
Галерея[ред. | ред. код]
-
Green Mover Max — найсучасніший трамвай у Хіросімі -
Старий та новий трамвай Хіроден -
Трамваї Хіроден 651 та 652, котрі вціліли після атомного бомбардування і, станом на 2015 рік, продовжують працювати на лінії -
Зруйнований та скинутий з рейок трамвай Хіроден 651 9 серпня 1945 р. -
Автобус Хіроден
Перелік ліній та маршрутів[ред. | ред. код]
- Перелік ліній та маршрутів трамваю Хіроден
Автобусне сполучення[ред. | ред. код]
- Міське сполучення
- № 2: Офіс префектури Хіросіма — Станція Хіросіма — Футю
- № 3: Станція Хіросіма — Хаттьоборі — Каміятьо — Міська рада Хіросіми — Кан'он
- № 4: Офіс префектури — Станція Хіросіма — Ніхо/Мукайнада
- № 5: Усіта — Станція Хіросіма — Шпиталь університету Хіросіми
- № 6: Усіта — Хаттьоборі — Каміятьо — Міська рада — Фунаїрі — Еба
- № 7: (Станція Йогоґава — Токайті маті —) Каміятьо — Міська рада — Шпиталь університету — Ніхо/Мукайнада
- Автобус ходить лише вранці маршрутом Йокоґава — Каміятьо
- № 8: Йокоґава — Кан'он
- № 10: Станція Нісі-Хіросіма — Міська рада — Шпиталь університету
- № 12: Хесака — Хаттьоборі — Міюкі-басі — Ніхо/ — Асахіматі/ — Хондорі — Міюкі-Басі — Ніхо (Експрес)
- Маршрут до Асахіматі та Експрес ходять лише під час годин пік.
- № 13: Станція Хіросіма — Інарі-маті — Тюден-мае — Міська рада
- Приміське сполучення
У передмісті діють 28 автобусних маршрути. Більшість приміських маршрутів відходить із центрального автовокзалу Хіросіми.
- Північ: до районів Асамінамі, Асакіта, Йосіда, Тойохіра, Сандан-кьо (через швидкісне шосе Тюґоку або Маршрут 191) та Мійосі (через швидкісне шосе Тюґоку)
- Автобус до зоопарку Аса та Асахіґаоки вирушає від станції Хіросіма, а не з центрального автовокзалу.
- Захід: до районів Кої, західного району, Саекі, Хацукаїті
- Деякі автобуси вирушають зі станції Хіросіма або станціх Хаттьоборі.
- 1 наскрізний маршрут до Куре.
- 6 автобусних маршрутів проходять автомагістраллю вищого класу навколо регіону Тюґоку та Токіо.
- Автобус до аеропорту Хіросіма.
- Автобусний парк становить 489 автобусів.
Головні автобусні станції[ред. | ред. код]
- Головною станцією є центральний автовокзал Хіросіми
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б https://www.hiroden.co.jp/company/outline/profile.html
- ↑ http://www.mintetsu.or.jp/corporates/
- ↑ YouTube Application Programming Interface