Козак-5

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Козак (ББМ).
Козак-5
ББМ «Козак-5» на виставці «Зброя та безпека», 2016 рік
ББМ «Козак-5» на виставці «Зброя та безпека», 2016 рік
Тип бронеавтомобіль
Походження Україна
Історія використання
На озброєнні 2016—
Оператори  Україна
Історія виробництва
Розробник НВО «Практика»
Виробник НВО «Практика»
Виготовлення 2016—
Характеристики
Вага 10 т
Довжина 5380 мм
Ширина 2360 мм
Висота 2320 мм
Екіпаж 2
Десант 13
Броня ПЗСА-5 (STANAG 4569 level 2)
Головне
озброєння
 КПВТ(14.5),ПКТ(7.62)
Двигун дизельний
440 к.с.
Підвіска 4х4
Дорожній просвіт 335/80 R20
Ємність
паливних баків		 350 л
Операційна
дальність
 1 000 км
Швидкість 120 км
Козак-5 у Вікісховищі

«Козак-5» (англ. Kozak 5) — універсальний броньований автомобіль розроблений НВО «Практика» для потреб поліції та підрозділів спеціальних операцій типу КОРД. Може виконувати завдання перевезення особового складу, «прикриття бронею» під час перестрілок, штурму будинків (для цього обладнується драбиною) тощо.

Побудований на шасі автомобілю Ford F-550 4×4, спеціально модифікованого під побудову бронеавтомобіля компанією-офіційним конвертером «Форд Моторз» (посилена передня вісь, гальма та елементи підвіски замінені на міцніші, встановлені великі колеса 335/80 R20, замінені пари зубчастих передач у мостах)[1].

Історія[ред. | ред. код]

Вперше бронеавтомобіль був представлений на Міжнародній спеціалізованій виставці «Зброя та безпека — 2016» у розвідувальній і транспортній модифікаціях.

Восени 2016 року пройшов тестовий заїзд на полігоні ВДВ ЗС України.

В квітні 2021 року стало відомо, що підприємство розробляє бронемашину «Козак 7» на шасі від Ford F-550. Однак замість посилення окремих елементів шасі, на підприємстві істотно змінюють ходову частину завдяки встановленню комплексного рішення від компанії з однієї з країн НАТО: цей комплект включає посилені мости, ресори, амортизатори, кардани, стабілізатори, нові стандартизовані за стандартом НАТО армійські ступиці коліс. При цьому його встановлення займає не більше двох годин. Це дозволило збільшити загальну вантожопідйомність шасі «Козак 7» до 12 тонн, проти 10 тонн у «Козак-5»[2].

Тактико-технічні характеристики[ред. | ред. код]

Загальні:

  • Базовий автомобіль: Ford F-550
  • Повна вага: 10000 кг
  • Кількість посадкових місць: до 8 осіб
  • Довжина: 5380 мм
  • Ширина: 2360 мм
  • Висота (по даху): 2320 мм
  • Розмір коліс: 335/80 R20

Двигун:

  • Тип: Ford, дизельний
  • Об'єм двигуна: 6,7 л
  • Потужність: 440 к.с.
  • Максимальний крутний момент: 1253 Н·м

Трансмісія і привід:

  • Колісна формула: 4×4
  • Коробка передач: механічна, Ford TorqShift
  • Кількість швидкостей: 6+1

Бронювання: Балістичний захист за ДСТУ 3975: ПЗСА-5 (STANAG 4569 level 2)

Модифікації[ред. | ред. код]

  • Транспорт для особового складу.
  • Машина вогневої підтримки.
  • Тактичний автомобіль.
  • Санітарно-евакуаційний автомобіль.
  • Автомобіль розвідки та цілевказання.
  • Машина для перевезення вибухонебезпечних боєприпасів.

Козак-5ПМЛ[ред. | ред. код]

«Козак-5ПМЛ»[3] — розроблений для загонів розмінування ДСНС для транспортування мін, що не розірвались, та саморобних вибухових пристроїв. Машина є спеціалізованою модифі­кацією легкого універсального бронеавтомобіля «Козак–5ПМЛ» також основана на шасі Ford F550. Відмінність полягає у довшій ко­лісній базі та спеціальній конструкції корпусу, розра­хованій на вибух мін/саморобних вибухових пристроїв, що перевозяться. Крім того, автомобіль обладнано відсіком для спеціального інструменту піро­­технічної команди[4].

Оператори[ред. | ред. код]

  •  Україна:
    • ДСНС України: в червні 2018 року отримано 8 піротехнічних машин «Козак-5ПМЛ» на базі бронеавтомобіля «Козак-5»[5][6][7]
    • 225-й ОШБ отримав від Міністерства Оборони 40 новеньких бронемашин українського виробництва "Козак-5"
  •  Саудівська Аравія[8]

У квітні 2021 року стало відомо, що для потреб неназваного іноземного замовника виготовлено партію машин «Козак-5» та вони готові для передачі[9].

Галерея[ред. | ред. код]

  • Kozak-5PML
    Kozak-5PML

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ В Украине разработали новый бронеавтомобиль Козак-5. Фото. Архів оригіналу за 23 червня 2018. Процитовано 3 березня 2017.
  2. ↑ «Практика» розробляє новий бронеавтомобіль – «Козак-7». Ukrainian Military Pages. 6 квітня 2021. Архів оригіналу за 7 квітня 2021. Процитовано 7 квітня 2021.
  3. ↑ КОЗАК 5ПМЛ. practica.ua. НВО Практика.
  4. ↑ Спеціальний броньований автомобіль для піро­тех­нічних команд «Козак–5ПМЛ». Ukrainian Military Pages. 17 серпня 2018. Архів оригіналу за 17 серпня 2018. Процитовано 17 серпня 2018.
  5. ↑ НВО «Практика» передала ДСНС вісім піротехнічних машин на базі бронеавтомобіля «Козак-5». https://www.ukrmilitary.com/. Ukrainian Military Pages. 14 червня 2018. Архів оригіналу за 14 червня 2018. Процитовано 14 червня 2018.
  6. ↑ Підрозділи ДСНС отримали вісім піротехнічних машин “Козак ПМ-Л”. uprom.info/. Національний промисловий портал. 15 вересня 2018. Архів оригіналу за 16 вересня 2018. Процитовано 16 вересня 2018.
  7. ↑ На что способны частные украинские производители бронетехники. Наш репортаж с НПО «Практика» [Архівовано 12 вересня 2019 у Wayback Machine.] (рос.)
  8. ↑ «КОЗАК-5» ВІДПРАВИЛИСЬ ДО САУДІВСЬКОЇ АРАВІЇ. Архів оригіналу за 27 листопада 2021. Процитовано 27 листопада 2021.
  9. ↑ Люксіков Михайло (6 квітня 2021). «Козак-5» пішов на експорт. Український мілітарний портал. Архів оригіналу за 7 квітня 2021. Процитовано 7 квітня 2021.

Посилання[ред. | ред. код]

Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Козак-5&oldid=42390471