Краш-тест
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
Краш-тест[1] (англ. Crash test) — випробування дорожніх і гоночних автомобілів на пасивну і активну безпеку. Являє собою умисне відтворення дорожньо-транспортної пригоди (ДТП) з метою з'ясування рівня пошкоджень, які можуть отримати його учасники. Зазвичай для краш-тесту в машину поміщають манекен, обладнаний датчиками для заміру ушкоджень.
Системи тестів[ред. | ред. код]
Нині існує декілька різних організацій, що займаються проведенням краш-тестів:
- IIHS (США);
- NHTSA (США);
- ANCAP (Австралія);
- EuroNCAP (Євросоюз);
- ARCAP (Росія);
- JPNCAP (Японія);
- KNCAP (Корея);
- C-NCAP (Китай);
- Latin NCAP (Південна Америка).
Кожна з організацій використовує власні методики тестування і систему оцінки. Найретельнішою вважає себе європейська організація EuroNCAP.
Див. також[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Краш-тест // Словник української мови : у 20 т. — К. : Наукова думка, 2010—2022. «Випробувальний метод безпеки та надійності і знаходження критичних вузлів, конструкцій, деталей і т. ін. шляхом відтворення реальних аварійних ситуацій»
Джерела[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Краш-тест |
Посилання[ред. | ред. код]
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
