Міст Китайсько-Непальської Дружби
| Міст Китайсько-Непальської Дружби | |
|---|---|
 | |
| 27°58′24″ пн. ш. 85°57′50″ сх. д. / 27.973413° пн. ш. 85.964012° сх. д.Координати: 27°58′24″ пн. ш. 85°57′50″ сх. д. / 27.973413° пн. ш. 85.964012° сх. д. | |
| Офіційна назва | Sino-Nepal Friendship Bridge |
| Країна |
 КНР і  Непал |
| Розташування | Sindhupalchowk Districtd |
| Перетинає | Санкоші (річка) |
| Загальна довжина | 45 м |
| Відкрито | 1964 |
  Міст Китайсько-Непальської Дружби Міст Китайсько-Непальської Дружби (Китайська Народна Республіка)  Міст Китайсько-Непальської Дружби Міст Китайсько-Непальської Дружби (Непал) | |
 | |
 Міст Китайсько-Непальської Дружби у Вікісховищі | |
Міст Китайсько-Непальської Дружби (спрощ.: 中尼友谊桥; піньїнь: Zhōng-Ní Yǒuyì Qiáo) — міст через річку Санкоші, що з'єднує Кодарі в районі Сіндхулпалчок, Непал і Чжанму, Китай.
Відкритий у 1964 році, міст був єдиним офіційним пунктом пропуску між двома державами до 2010-х років[1][2]. Залежно від джерела його висота становить 1760 м, 1800 м або 2100 м над рівнем моря.
Залізобетонний арочний міст із попередньо напруженою бетонною балкою настилу на вершині мав ширину близько 8 м і довжину 45 м[3].
Він був сильно пошкоджений під час землетрусу 25 квітня 2015 року, тому його довелося знести. Землетруси 2015 року закрили шлях і перетворили прикордонні торгові міста на села-привиди. У 2016 році на трасі був ремонт, але торгівля так і не відновилася. Спочатку його замінили тимчасовим мостом. Потім китайські компанії побудували новий залізобетонний балковий міст довжиною 110 метрів і значно ширшим, який був відкритий у червні 2019 року[4][5].
Від мосту на непальській стороні Кодарі в районі Сіндхулпалчок автомобільний міст з'єднується з шосе Араніко, названим на честь відомого архітектора Араніко, яке веде до столиці Катманду. З боку Китаю споруда також є кінцевою точкою шосе дружби між Непалом і Китаєм. Це частина національного шосе 318, яке веде через Лхасу, столицю Тибетського автономного району, до Шанхаю.
Уряди обох держав створили зону з правовими та адміністративними спрощеннями для в'їзду та обміну товарів для населення, яке проживає там у радіусі 30 кілометрів від мосту. Для цієї групи осіб віза не потрібна. Крім того, мито не сплачується на велику кількість товарів, вироблених у Непалі, особливо на сільськогосподарську та ремісничу продукцію. Через це в околицях мосту розгорнулася жвава господарська діяльність. Тибетські торговці продають вовну, сіль, чай і популярні тибетські ліки.
- ↑ China's Nepalese friendship road leads to the heart of India's market The Guardian 23 April 2013. Retrieved 2 June 2013.
- ↑ Since then, the 1850 m high Gyirong-Rasuwa border crossing and the 3640 m high Burang-Yari border crossing have been opened.
- ↑ Kathmandu to Lhasa Overland Internetseite Tibet Tour 14 November 2012. Retrieved 2 June 2013.
- ↑ Nepal, China to study Tatopani border. kathmandupost.com (English) . Процитовано 19 липня 2022.
- ↑ New Sino-Nepal Friendship Bridge Becomes Operational, Replaces Damaged One. News18 (англ.). 7 червня 2019. Процитовано 19 липня 2022.
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Міст Китайсько-Непальської Дружби |