Новгород-Сіверський (морська самохідна суховантажна баржа)
| «Новгород-Сіверський» | ||
|---|---|---|
| U761 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | морська самохідна сухогрузна баржа | |
| На честь | міста Новгород-Сіверський | |
| Корабельня | Іллічівський СРЗ №490 | |
| Введено в експлуатацію | 1959 року | |
| Статус | списаний | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | стандартна: 171 т
повна: 392 т вантажопідйомність: 206 т | |
| Довжина | 40,45 м | |
| Ширина | 6,5 м | |
| Осадка | 1,93 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 1 дизель | |
| Гвинти | 1 ГФШ | |
| Швидкість | 8,5 вузлів | |
| Дальність плавання | 1200 миль | |
| Автономність плавання | ? | |
| Екіпаж | 12 осіб | |
| Озброєння | ||
| Радіолокаційне озброєння | радіопеленгатор СРП-5 | |
«Новгород-Сіверський» — морська самохідна суховантажна баржа проєкту 1526, яка входила до складу Військово-морських сил України. Мав бортовий номер U761. Названа на честь міста Новгород-Сіверський.
Особливості проєкту[ред. | ред. код]
Дане судно належить до серії невеликих цивільних морських суховантажних суден проєкт 1526, тип С-201, розробленого в ЦПКБ-3. Ці баржі будувалися на Іллічівському СРЗ (Одеська область) в період з 1959 по 1963 роки та експлуатувалися в Чорноморсько-Азовському басейні у складі Чорноморського, Новоросійського і Грузинського морських пароплавств ММФ СРСР. Суховантаж мав два вантажних трюма та поворотний кран на головній палубі. Кілька суховантажів (4 од.) були побудовані для ВМФ СРСР, і призначалися для забезпечення повсякденної та бойової діяльності флоту.
Історія[ред. | ред. код]
Морська самохідна суховантажна баржа «МБСС-5200» була побудована в Іллічівську на СРЗ №490 в 1959 році (заводський №334). Вступила до складу Чорноморського флоту. Згідно з Договором про розділ Чорноморського флоту в 1997 році судно відійшло Україні. У ВМС України судно отримало нову назву — «Новгород-Сіверський» (бортовий U761). 30 листопада 2004 року судно було виключено зі списків ВМС України.