Обговорення:ОКТА

Одна из них - ОКТА (Опытная конструкция трехколесного автомобиля). Эту машину в 1933 г. построил в Новочеркасске инженер Е. В. Киршевский. В передней части автомобиля между колесами - мотоциклетный одноцилиндровый (496 см', 4 л. с.) двигатель "Рудж". Любопытно, что подвеска передних колес сделана независимой, пружинной.

Компоновка ОКТА такова, что два одноместных сиденья расположены в машине по схеме тандем. Ведущее колесо - заднее, причем колеса и шины (размером 26X3,25")- мотоциклетные. При очень узкой (1000 мм) колее и базе 1650 мм автомобиль получился очень компактным (длина 2500 мм) и легким (всего 236 кг). Его максимальная скорость - 60 км/ч. З сайта http://rcio.pnzgu.ru/personal/25/2/6/LIST8.htm

http://www.google.com.ua/search?hl=ru&q=ОКТА+первый+в+ссср+самодельный+автомоби%

http://www.google.com.ua/search?hl=ru&q=ОКТА+первый+в+ссср+самодельный+автомобиль+Е.+В.+Киршевский&aq=f&aqi=&aql=&oq=