РД-858
| РД-858 | |
| Країна походження |  СРСР
|
| Перший політ | 24 листопада 1970 |
| Останній політ | 12 серпня 1971 |
| Проєктувальник | ДКБ «Південне» ім. М.К. Янгеля |
Рідинний двигун
| |
| Паливо | Тетраокисд діазоту / Несиметричний диметилгідразин |
| Співвідношення | 2,03основний режим 1,6форсований режим |
| Конфігурація | |
|---|---|
| Кількість камер | 1 |
| Продуктивність | |
| Тяга у вакуумі | 20104 Носновний режим 8414 Н форсований режим |
| Відношення тяга-до-маси | 38,67 |
| Тиск камери | 80кгс/см² 78,5 бар |
| Питомий імпульс у вакуумі | 315 cосновний режим285 c форсований режим |
| Тривалість роботи | до 470 с |
| Розміри | |
| Довжина | 1090 мм |
| Діаметр | 1102 мм |
| Суха маса | 53 кг |
Двигун РД-858 — головний двигун блоку двигунів радянського місячного корабля, призначеного для м'якої посадки на поверхню Місяця, зльоту з поверхні Місяця і виведення місячного корабля на еліптичну орбіту штучного супутника Місяця.
Особливості двигуна:
- Висока надійність двигуна підтверджена автономними випробуваннями, а також роботою на орбіті;
- Ресурс роботи понад 4000 сек;
- Широкий діапазон регулювання тяги.
- В момент вимикання після посадки закривається доступ місячного пилу до двигуна.
Це автономний однокамерний дворежимний двигун дворазового включення з глибоким дроселюванням по тязі, з турбонасосною системою подачі самозаймистих компонентів палива, виконаний без допалювання генераторного газу.
При першому включенні (для посадки на поверхню Місяця) двигун працював на основному режимі і режимі глибокого дроселювання, при другому включенні (для зльоту) — тільки на основному режимі.
Робоче тіло турбіни — газ, що вироблявся у газогенераторі при згорянні основних компонентів палива. При запусках піростартери розкручували ротор ТНА.
Клапани входу при запусках відкривав газ, взятий з колектора піростартерів.
Управління клапанами здійснювалось тиском пального, що бралось на виході з насоса.
Вимкнення двигуна забезпечувалось системою управління за допомогою піроклапанів.
Двигун мав системи регулювання тяги і підтримки співвідношення компонентів палива.
Двигун був оснащений датчиками контролю роботи двигуна, які обмежували зміну тиску в камері згоряння на кожному з режимів роботи.
Джерела[ред. | ред. код]
- Рідинний ракетний двигун РД-858 КБ "Південне" ім. М.К.Янгеля(рос.)
- РД-858 Енциклопедія астронавтики(англ.)
| |||||||||||||||||
