ділитися – копіювати, поширювати і передавати твір
модифікувати – переробляти твір
При дотриманні таких умов:
зазначення авторства – Ви повинні вказати авторство, надати посилання на ліцензію і вказати, чи якісь зміни було внесено до оригінального твору. Ви можете зробити це в будь-який розсудливий спосіб, але так, щоб він жодним чином не натякав на те, наче ліцензіар підтримує Вас чи Ваш спосіб використання твору.
поширення на тих же умовах – Якщо ви змінюєте, перетворюєте або створюєте іншу похідну роботу на основі цього твору, ви можете поширювати отриманий у результаті твір тільки на умовах такої ж або сумісної ліцензії.
Файл містить додаткові дані, які зазвичай додаються цифровими камерами чи сканерами. Якщо файл редагувався після створення, то деякі параметри можуть не відповідати цьому зображенню.
Виробник камери
CASIO COMPUTER CO.,LTD.
Модель камери
EX-F1
Час експозиції
1/50 с (0,02)
Число діафрагми
f/2,7
Світлочутливість ISO
200
Оригінальні дата й час
10:50, 8 вересня 2010
Фокусна відстань
7,3 мм
Назва зображення
81-760/761 metro trains are the newest model of Metrovagonmash trains, designed in 2008. They looks like Rusich ones (81-740/741) but more advanced and will replace Yauzas (81-820/821) and 81-717/714s on Lyublinskaya line in the near future.
This car is the head of the first 760/761 train which was built in 2010.
Коротка назва
Expocitytrans 2010, Moscow Metro and Metrovagonmash pavilion, 81-760/761 metro car
Орієнтація кадру
Нормальна
Горизонтальна роздільна здатність
72 точок на дюйм
Вертикальна роздільна здатність
72 точок на дюйм
Програмне забезпечення
2.00
Дата й час редагування файлу
10:50, 8 вересня 2010
Програма експозиції
Пріоритет витримки
Версія Exif
2.21
Дата й час оцифровки
10:50, 8 вересня 2010
Глибина кольору після стиснення
4,7933884297521
Компенсація експозиції
0
Мінімальне число діафрагми
2,8 APEX (f/2,64)
Режим вимірювання експозиції
Центрозважений
Джерело світла
Лампа денного світла тип N (4600 − 5400K)
Статус спалаху
Спалах не спрацював, придушення примусового спалаху