Чугуївка (аеродром)
| Чугуївка (Соколовка) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| рос. Чугуевка (Соколовка) | |||||||||||
| ІАТА: немає • ICAO: UHS2 | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 44°05′00″ пн. ш. 133°52′06″ сх. д. / 44.08333333336077686226417427° пн. ш. 133.868333333357782067° сх. д.Координати: 44°05′00″ пн. ш. 133°52′06″ сх. д. / 44.08333333336077686226417427° пн. ш. 133.868333333357782067° сх. д. | |||||||||||
| Тип | військовий | ||||||||||
| Власник |
 МО РФ | ||||||||||
| Оператор |
 ВПС РФ | ||||||||||
| Розташування | |||||||||||
| Висота над р. м. | 305 м / фт | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| 2025286 | |||||||||||
  | |||||||||||
 | |||||||||||
Чугуївка (Соколовка) — військовий аеродром в Приморському краї, розташований неподалік від села Чугуївка. З 2016 аеродром використовується в якості резервного 22-м винищувальним авіаполком 303-ї змішаної авіаційної дивізії 11-ї армії ВПС і ППО[1].
Авіабаза Чугуївка була побудована Радянським Союзом з основною метою боротьби з літаками-розвідниками Lockheed SR-71 Blackbird, що безкарно робили розвідувальні польоти. Основним оператором бази був 530-й винищувальний авіаційний полк 11-ї окремої армії протиповітряної оборони радянських військ ППО[2].
У 1960-х роках у Чугуєвці перебували літаки МіГ-17, а до 1972 року в аналізі ЦРУ[3] було зазначено 43 перехоплювачі МіГ-17 та 10 навчально-тренувальних літаків МіГ-15УТІ. В 1970-х роках, коли польоти SR-71 стали проблемою, на базу було передислоковано 36 нових надзвукових перехоплювачів МіГ-25П, котрі могли розвивати швидкість в 3 Маха і теоретично були здатні наздоганяти цей американський літак-розвідник.
З 1990-х років, після розпаду Радянського Союзу, аеродром експлуатується російськими ВПС, а МіГ-25 були виведені з експлуатації як основні літаки та замінені на МіГ-31[1].
- 6 вересня 1976 Беленко Віктор Іванович за штурвалом літака МіГ-25, одного з найновіших та секретного, на той час, вилетів з аеродрому Чугуївка та приземлився на території Японії. Метою була втеча з СРСР. Льотчик отримав політичний притулок, а літак пізніше був повернений до СРСР в розібраному стані. Крім розсекречення нового літака, відчутних морально-політичних втрат, втеча завдала СРСР і значних матеріальних збитків. СРСР був змушений замінити всю апаратуру системи розпізнавання літаків «свій-чужий» у всій країні[4][5].
- ↑ а б (рос.)Защитят ли ВКС наш Дальний Восток? Прошлое и настоящее 11-й Краснознамённой армии Воздушно-космических сил. Ч. 1. topwar.ru. Архів оригіналу за 19 січня 2021. Процитовано 19 серпня 2023.
- ↑ (англ.)530th Fighter Aviation Regiment PVO. ww2.dk. Архів оригіналу за 24 травня 2013. Процитовано 19 серпня 2023.
- ↑ (англ.)OAK SUPPLEMENT PART 8 KH-9 MISSION 1204 11 OCTOBER — 17 DECEMBER 1972 (TOP SECRET), CIA-RDP78T04752A000100010005-1, Central Intelligence Agency, January 1, 1973 (PDF). cia.gov. Архів оригіналу (PDF) за 23 січня 2017. Процитовано 19 серпня 2023.
- ↑ (рос.)«Я чувствовал, как шагаю по облакам»: как советский летчик сбежал в Японию. gazeta.ru. Архів оригіналу за 6 вересня 2021. Процитовано 19 серпня 2023.
- ↑ (рос.)Летчик, угнавший секретный советский перехватчик. bbc.com. Архів оригіналу за 15 вересня 2016. Процитовано 19 серпня 2023.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
