.45 Auto Rim
| .45 Auto Rim | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Ліворуч: Два набої Remington UMC Auto Rim.
Праворуч: Два набої Peters Cartridge Auto Rim | ||||||||||||||||||||
| Тип набою: | Револьвер | |||||||||||||||||||
| Країна-виробник: |
 США | |||||||||||||||||||
| Історія виробництва: | ||||||||||||||||||||
| Час створення: | 1920 | |||||||||||||||||||
| Виробник: |
Peters Remington Corbon | |||||||||||||||||||
| Характеристики | ||||||||||||||||||||
| Тип гільзи | Фланцева[1] | |||||||||||||||||||
| Діаметр кулі, мм: | 0,452 in (11,5 mm) | |||||||||||||||||||
| Діаметр шиї гільзи, мм: | 0,4685 in (11,90 mm) | |||||||||||||||||||
| Діаметр плеча гільзи, мм: | 0,4709 in (11,96 mm) | |||||||||||||||||||
| Діаметр фланця гільзи, мм: | 0,5154 in (13,09 mm) | |||||||||||||||||||
| Товщина фланця гільзи, мм: | 0,0827 in (2,10 mm) | |||||||||||||||||||
| Довжина гільзи, мм: | 0,9004 in (22,87 mm) | |||||||||||||||||||
| Довжина набою, мм: | 1,2646 in (32,12 mm) | |||||||||||||||||||
| Тип капсуля: | Boxer Large Pistol | |||||||||||||||||||
| Максимальний тиск, МПа: | 15,000 | |||||||||||||||||||
| Балістичні властивості | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Джерело: [2] | ||||||||||||||||||||
.45 Auto Rim, також відомий як 11.5x23R, — фланцевий набій спеціально розроблений для використання у револьверах, які були розроблені під набій .45 ACP.
Компанія Peters Cartridge розробила набій у 1920 для використання у револьвері M1917, велика кількість яких залишилась після Першої світової війни.[3]
До створення набою .45 Auto Rim призвели дві причини які вивили при використанні набоїв .45 ACP у револьверах M1917. Револьвер M1917 використовували з половинною обоймою швидкого заряджання, яка містила три безфланцеві набої .45 ACP.[4] Але коли не використовували обойму швидкого заряджання, безфланцеві гільзи доводилося екстрактувати вручну—або витрушуючи гільзи з барабану, або використовувати шомпол або якийсь стрижень—оскільки екстрактор не міг підхопити їх. Друга проблема полягала у дзеркальному зазорі. У револьверному барабані дзеркальний зазор не був пристосований для використання набою .45 ACP. Набої могли ковзати вперед, що не давало зробити постріл. Додавання фланцю до набою .45 ACP допомогло вирішити ці дві проблеми.[5]
Заряд пороху був такий самий, як і стандартних військових набоях .45ACP, але кулі були свинцеві на відміну від повністю оболонкових куль у набоях .45ACP. Це було зроблено для зменшення зносу стволу у револьверах з неглибокими канавками. Гільза .45AR міцніша за гільзу .45ACP і має дещо більший об'єм гільзи, що дозволило збільшити продуктивність..[4] Продуктивність набою, аналогічну стандартному навантаженню під тиском в старіших револьверах під великі набої, наприклад .45 Colt.[6]
Зараз набій випускає компанія Corbon у своїх серіях DPX та Performance Match, а також його випускають компанії Georgia Arms[7] and Buffalo Bore Ammunition[8].
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ 45 Auto Rim - MUNICION.ORG. Архів оригіналу за 9 лютого 2017. Процитовано 1 березня 2012.
- ↑ http://findarticles.com/p/articles/mi_m0BQY/is_9_46/ai_64259196/?tag=content;col1[недоступне посилання][недоступне посилання з 01.07.2019]
- ↑ Ayoob, Massad F. (2012). Massad Ayoob's Greatest Handguns of the World, Volume 2. Gun Digest Books. с. 41.
- ↑ а б Chuck Taylor, The .45 Auto Rim, Guns Magazine (вид. September 2000), архів оригіналу за 7 листопада 2015, процитовано 13 жовтня 2020
- ↑ Corbon. Архів оригіналу за 19 січня 2012. Процитовано 13 жовтня 2020.
- ↑ Mike Venturino, The .45 Colt sucks! Heresy? Listen-up before you blow a gasket!, American Handgunner (вид. March–April 2005), архів оригіналу за 7 листопада 2015, процитовано 13 жовтня 2020
- ↑ .45 AUTO RIM. Архів оригіналу за 21 листопада 2013. Процитовано 18 листопада 2013.
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 6 листопада 2020. Процитовано 13 жовтня 2020.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)