Aero L-60 Brigadýr

L-60 Brigadýr
	L-60 Brigadýr
Тип	багатоцільовий літак
Виробник	Aero Vodochody
Перший політ	24 грудня 1953
Початок експлуатації	1958
Статус	Знятий з експлуатації
Основні експлуатанти	ВПС Чехословаччини
Виготовлено	273
	Aero L-60 Brigadýr у Вікісховищі

Aero L-60 Brigadýr — малий літак скороченого зльоту і посадки виробництва ЧРСР. У 1951 році в Чехословаччині був оголошений конкурс на новий тип літака, який замінить застарілу машину Fieseler Fi 156 Storch. Його виграв проект з двигуном Argus As 10C. Прототип під назвою XL-60 здійснив перший політ 24 грудня 1953 року. Літак мав проблеми з двигуном, тому він був повністю перероблений і другий покращений прототип з двигуном М-208B виконав свій перший політ 8 червня 1954 року. Хоча деякі недоліки зберігалися, було прийнято рішення про масове виробництво. Військовий прототип піднявся в повітря 28 червня 1955. На ньому був встановлений кулемет MG-15 і два бомботримача. В цілому було побудовано 273 літака усіх версій.

Модифікації[ред. | ред. код]

XL-60/01, 02, 03 — дослідні.
L-60A — армійський варіант. Був випробуваний і зданий в 1956 році.
L-60B — сільськогосподарський. Був розроблений для сільського господарства, мав бак для хімікатів, дозатор і засоби для їх розпилення. Міг також використовуватися як пасажирський.
L-60C — спортивна версія для аероклубів, з можливістю переобладнання в санітарний
L-60D — буксирувальник планерів, обладнаний 60-метрової лебідкою.
L-60E — санітарно-десантний.
L-60F — армійський літак зв'язку, з можливістю переобладнання в туристичний.
L-60S — модернізована на польському державному авіазаводі версія з двигуном АІ-14.
L-60SF — версія з радіально-поршневим двигуном М-462RF.
L-160, L-260, L-360 — нереалізовані експериментальні версії.